嶺南仨人提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
自動化系統，操控著裝置，一點點生成著耐高溫合金，粉末冶金是一個精細活。
同時有幾十塊葉片在生成，技術員不時檢視生成的情況，經過三個多小時的連續作業，粉末冶金車間內第一批葉片新鮮出爐。
賀穩拿起其中一塊，這還是一塊相對粗糙的儲胚，需要進一步深加工，才可以變成合格的產品。
很快幾個技術員，將這些葉片送入深加工車間。
經過數控機床的初步加工，葉片已經可以使用了，但是技術員們並沒有停下來。
蝸牛工業擁有一種非常特殊的深加工技術，這是以六錐球氧為基礎，研發出來的奈米級加工技術。
經過一系列的檢測，比如晶格、內部裂縫之類，如果有一點問題，這零件只能報廢。
最後進入奈米加工車間。
幾個技術員看著電腦上的設計圖引數，經過鐳射掃描後，零件的實際尺寸和設計圖引數必須一致，沒有一致的位置，系統會自動標註出來。
車間組長吩咐道：“開始加工吧！”
一塊葉片的表面，比設計引數厚了373微米，專門定製的表面蝕刻機，貼緊在葉片表面上。
“密封正常。”
“注入蝕液。”
“通電兩秒。”
兩秒後，蝕刻頭離開葉片表面。
表面有一層被腐蝕的破壞層，那裡的鎢元素已經被剝離，機械臂的研磨頭，貼在那處表面上，迅速研磨了幾秒鐘，然後進行表面清洗。
不斷重複這一套工序，葉片的尺寸精度，基本到達了10±奈米，才算合格產品。
這樣一個零件，從粉末冶金開始，經過粗加工、奈米精加工，需要一個星期左右，才可以完成一個零件的加工。
蝸牛鋼鐵加工這一套燃氣輪機的零配件，前前後後花費了一個多月時間，這套代表了全球最精密的零配件，才從滄州被運送過去冰城。
春節剛剛過去沒有多久，冰城的北風廠，幾輛大貨車將這片昂貴的零配件，送到了這裡。
拿到這些零件後，陳學東和董新城等人，立刻組織了工程師，開始組裝新一代的燃氣輪機發動機。
一開始，他們還沒有發現什麼，但是當他們安裝零件時，才發現這些零件的變態，竟然沒有感覺到公差的存在。
