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不少工程師甚至感到有些羞愧,比較他們是靠材料加持,設計只能說勉強可以。
董新城接著說道:“所以大家加油吧!努力將設計提上來,說不定可以超越通用電氣和西門子。”
陳學東也清醒的認識這個問題:“董工說得對,我們和國際主流水平還存在差距,這是不可爭辯的事實,現在有了這個基礎,絕對不能錯過了。”
一旁的北風公司總經理,也急忙出來說話:“大家新年都沒有回家,公司不會忘記大家的辛苦,獎金和績效翻倍,等新機量產,虛擬股和分紅少不了大家。”
啪啪啪……一眾工程師立刻鼓掌起來,引入刺槐蟻公司管理模式的北風公司,實行類似於華為、燧人公司的模式,員工是有虛擬股和分紅的。
又要馬兒跑,又不讓馬兒吃草,是違反物理規則的做法,就好比一臺發動機,要發動機跑得快,又不允許油耗增加,那發動機的上限就被鎖定了。
鼓舞士氣後,測試工作還在繼續。
不過北風公司並沒有停止動作,一邊向蝸牛工業定製了5套零配件,一邊向各個股東發喜訊。
北風公司的做法非常正常,那就是向大唐發電、華能、華電等股東要錢。
彷彿在說:你看,現在都我都快追上西門子和通用電氣了,趕快投錢加把勁。
而五大發電集團,一看這個報告,立刻就坐不住了,火急火燎派集團的工程師團隊過去,主要是為了查驗真實情況。
這也不怪五大發電集團疑神疑鬼,國內很多研究專案的“大神”們,有時候真是會坑爹的,。
當年哈工大就出了水變油的大笑話,還有那個臭名昭著的“漢芯”,更是直接重創了華國晶片。
很快五大發電集團的工程師團隊,就組團來到了冰城,在沒有進行實測之前,不少工程師都面露疑色。
畢竟之前北風廠的燃氣輪機,效率才迴圈燃燒效率才48左右,一個多月時間,就提升到556,這已經逼近西門子的58了。
當那臺燃氣輪機咆哮起來後,經過仔細又全面的檢查,五大發電集團的工程師們,基本確認了燃氣輪機的效率,和報告的資料一致。
而且更加讓他們震驚的事情是,北風廠的燃氣輪機,核心部件的國產率達到百分百。