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不少工程師甚至感到有些羞愧，比較他們是靠材料加持，設計只能說勉強可以。
董新城接著說道：“所以大家加油吧！努力將設計提上來，說不定可以超越通用電氣和西門子。”
陳學東也清醒的認識這個問題：“董工說得對，我們和國際主流水平還存在差距，這是不可爭辯的事實，現在有了這個基礎，絕對不能錯過了。”
一旁的北風公司總經理，也急忙出來說話：“大家新年都沒有回家，公司不會忘記大家的辛苦，獎金和績效翻倍，等新機量產，虛擬股和分紅少不了大家。”
啪啪啪……一眾工程師立刻鼓掌起來，引入刺槐蟻公司管理模式的北風公司，實行類似於華為、燧人公司的模式，員工是有虛擬股和分紅的。
又要馬兒跑，又不讓馬兒吃草，是違反物理規則的做法，就好比一臺發動機，要發動機跑得快，又不允許油耗增加，那發動機的上限就被鎖定了。
鼓舞士氣後，測試工作還在繼續。
不過北風公司並沒有停止動作，一邊向蝸牛工業定製了5套零配件，一邊向各個股東發喜訊。
北風公司的做法非常正常，那就是向大唐發電、華能、華電等股東要錢。
彷彿在說：你看，現在都我都快追上西門子和通用電氣了，趕快投錢加把勁。
而五大發電集團，一看這個報告，立刻就坐不住了，火急火燎派集團的工程師團隊過去，主要是為了查驗真實情況。
這也不怪五大發電集團疑神疑鬼，國內很多研究專案的“大神”們，有時候真是會坑爹的，。
當年哈工大就出了水變油的大笑話，還有那個臭名昭著的“漢芯”，更是直接重創了華國晶片。
很快五大發電集團的工程師團隊，就組團來到了冰城，在沒有進行實測之前，不少工程師都面露疑色。
畢竟之前北風廠的燃氣輪機，效率才迴圈燃燒效率才48左右，一個多月時間，就提升到556，這已經逼近西門子的58了。
當那臺燃氣輪機咆哮起來後，經過仔細又全面的檢查，五大發電集團的工程師們，基本確認了燃氣輪機的效率，和報告的資料一致。
而且更加讓他們震驚的事情是，北風廠的燃氣輪機，核心部件的國產率達到百分百。
