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填谷的重要手段,還是電網調控的核心組成部分。
王碩說了自己的一些看法:
“方總,你也知道我們國內的情況,煤炭資源還可以,但是石油天然氣不足,中亞和露西亞的輸氣輸油管道,究竟在別國境內,海上又面臨島鏈封鎖,合理利用國內的資源,才是王道。”
方海生可以做到集團副總,自然不是目光短淺之輩。
煤矸石、太陽能、風電,是非常重要的能量來源,脫碳技術的出現,是他們的一張底牌。
國外的石油天然氣可以進口,但是他們發電集團的儲能碳粉,同樣要大力發展。
就算是到時候,和國際燃料供應市場硬脫鉤,發電集團也可以利用儲備的碳粉,快速取代進口天然氣、石油和煤炭。
國電的副總也是目光閃爍,有碳粉作為底牌,他們甚至可以反制國際能源市場。
畢竟華國即將成為世界最大石油消費市場,如果突然宣佈明年的幾億噸石油不要了,國際石油價格絕對會瞬間崩盤。
拿著脫碳技術,就相當於有了掀桌子的底氣,那些狗大戶和露西亞,敢隨便漲價,分分鐘教他們做人。
那種被人卡脖子的感覺,是發電集團無法容忍的事情,以前是沒有辦法,國內油氣資源不足,必須高度依賴國際市場的供應。
現在有機會反客為主,五大發電集團又不是傻子,肯定要大力推廣脫碳技術。
方海生和其他幾個發電集團的副總,在考察了韋州發電廠後,便心事重重地離開。
脫碳技術在某種程度,就類似於米國的頁岩油技術,屬於雖然成本偏高,但是可以作為壓倉石,確保國際原油價格不會太高。
加上近期快速發展的混合動力汽車,國內的石油天然氣消費,雖然進口量維持著高位,但是明眼人都知道,華國對於國際油氣的依賴程度,正在迅速下降著。
這種變化,看似風平浪靜,暗地裡絕對是殺機重重。
五大發電集團在行動,他們已經準備好,全力推進脫碳技術,配合太陽能和風電,加上溫差發電和元素提煉技術,形成電—礦—碳一體化的體系。