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處的長12箭體，陷入了沉思之中，未來確實存在不少的耐高溫材料。
問題那些材料，要麼製造技術目前做不到；要麼需要稀有元素，成本異常高；要麼就是實驗室的概念性產品，根本沒有辦法大規模投入使用。
材料問題，無論在哪一個時代，都是一個讓人頭疼的問題。
n20燃料的高能量密度，就是一把雙刃劍，帶來高密度能量的同時，也帶來了爆發力和超高溫。
一會之後，黃修遠從思考中清醒過來：“我需要一點時間思考一下。”
“修遠，沒有關係，我們暫時還有時間，我讓光華給你安排了宿舍，條件簡陋，多多包涵一下。”張培材也沒有太在意。
這種大難題，要是黃修遠一來就可以馬上解決，那整個航天口的幾千號人，都要五體投地了。
黃修遠笑了笑：“說笑了，我又不是什麼嬌生慣養的大少爺。”
一行人繼續討論長12的問題。
說著說著，張培材感慨起來：“說起來，長11可以順利投入使用，還要感謝你們燧人公司的奈米礦粉，不然科工集團的金屬陶瓷材料，沒有辦法提升效能和大規模量產。”
黃修遠其實挺佩服航天科工，畢竟他是憑藉未來的科技積累，才可以快速發展起來。
“科工集團的技術底子還是可以的，我的蝸牛工業那邊，粉末冶金出來的新材料，實驗室的耐高溫材料，才達到3756攝氏度。”
“我們捋一捋如何控制固體燃料燃燒的問題吧！”王勘院士在一旁的桌子上，讓助手清出一塊麵積，給所有人一個座位。
n20燃料的燃燒控制問題，同樣是一個巨大的麻煩，固體燃料有固體燃料的缺點，一點火就停不下來的特性，對於導彈之類，那並不是什麼缺點，但是對於運載火箭而言，那就是一個大問題。
這也是為什麼長11的芯二級，不得不採用氫氧燃料的原因，因為固體燃料一點火，就無法停下來。
計劃去月球探測一番的前哨1，如果採用固體燃料，那就沒有辦法進行精細化操控了，只能靠蠻力一衝到底。
如果在燃料消耗殆盡之前，不能達到指定的軌道，那最後只能將錯就錯了。
航天研究院有好幾個研究所，在從事固態燃料的精確燃燒控制，只是成果寥寥無幾。
