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1999年1月29日至31日，中國熱氣球飛行員劉翔、吳健和韓國飛行員首次成功飛躍黃海，飛行距離640公里，飛行時間7小時42分鐘，空中最快時速125公里。
這些成績的取得都將成為中國歷史記錄，永載中國熱氣球運動的史冊。
這8年來中國熱氣球運動，越來越被人們所接受，無論活動的規模，還是熱氣球在多方面得到應用，都顯示出它蓬勃發展的趨勢。熱氣球的數量發展到200多套，是前20年的總和，熱氣球飛行員的增長比前20年翻一番。
有了熱氣球運動，就會有熱氣球的市場。目前，國家認可登記註冊的熱氣球生產單位有兩家，一是江蘇南京“513”廠；二是湖北襄樊“宏偉航空器有限責任公司”（原520廠）。520廠具有完整的由國家主管部門下發的生產許可證，適航證等手續。除此，還有國家尚未認可的“中國航空工業北京天翔航宇科技有限公司”生產的熱氣球。另外，還有不合法經營未經國家批准私人亂生產、銷售熱氣球的；有湖南平江農民李該梅；山東煙臺也有一個能生產熱氣球的，他們有一定的生產能力，也在市場銷售。但是，這幾家私人違法生產的熱氣球在技術上、質量上、安全上、使用效能上都嚴重存在許多不足，他們拿航空體育愛好者的生命於不顧，非法謀取暴利，是中國熱氣球運動蓬勃發展大道上的絆腳石，是視人民利益而不顧的一種犯罪行為。
左丹的第一套熱氣球就是在湖南平江李該梅那上當受騙買的，使左丹在這項活動一開始就蒙受了巨大經濟損失和精神上的打擊，挫折中，他以非凡的毅力和決心，棄舊換新，重新回到熱氣球運動正確軌道上來，這才有他後來一幕幕讓人興奮的故事。書包 網 。 想看書來
2002年熱愛與執著 2
2001年11月末的一天，左丹他母親從教學樓同事那拿回一本雜誌，是2001年第11期下半月版（總第238期）《知音》。倆口子一先一後分別閱讀了一遍。左丹他媽指著刊物中第28頁鄉村發現欄目，《“愛情號”熱氣球沖天而起》——湖南平江縣一位青年農民自制熱氣球昇天揭秘一文讓老左看，問老左有什麼想法？老左認真地看了這篇報道，對一個農民經多年研製熱氣球取得成功感到敬佩。與此同時。他倆口子不約而同的受到文章中提到的熱氣球市場的開發所吸引。認為這是個亮點，能不能尋找一下文章所報導的主人翁李該梅，探討一下情況，然後搞點投資、開發市場，不比兒子開車強嗎？這是他們對熱氣球最初的認識。那時，他們對中國熱氣球運動、市場開發運作一點都不明白。左丹乘熱氣球飛天夢想就是從這時朦朦朧朧地開始的。
經過倆口子反覆思量，決定徵求一下兒子意見，看他有沒有興趣，然後再做最後決策。
有一天晚上，左丹開車回來拿著他媽遞給他的雜誌，回家看去了。第二天左丹和父母說：“挺好的”。老左問：“等把車賣了，咱們買熱氣球掙錢，你有沒有膽量上天玩？”左丹說：“那怕啥，正好車也開夠了，到天上去玩。離警察遠點，誰也管不著。”
這些都是這一家人的最初想法。老左和愛人說：“勞心者治人，勞力者治於人。出力掙錢難，玩著掙錢要比出力掙錢容易，再說還能培養兒子有個新的特長，將來還說不定怎麼樣呢？”妻子同意丈夫的看法，於是他們決定等學校放假，把車賣了再說吧。
左丹開車最後肇了一把事，經妥善處理後，更堅定了他賣車的決心。
2002年1月31日，老左在熱氣球飛行日記中寫到：“購買熱氣球是我們家生活中的一個大轉折，左丹能不能從這條路走出去，全憑他的執著精神和智慧能否去戰勝自我、挑戰自我，以及對熱氣球的悟性了……。這是一種冒險，一種挑戰，雖然有超前的市場意識，但成功與否？任憑命運的安排了。”
老左透過114查詢臺，按地址查到了李該梅，曾多次諮詢熱氣球知識、市場行情。並把自己的疑惑提出來，問李該梅學習難度、能否控制方向、繞圈飛行等等。李該梅對老左的想法都給予解答了。他說：“熱氣球能控制方向，能繞圈飛行的；是唯一經批准生產、銷售的，手續很多、齊全的。要票據貴一點，不要票據賤一點。”還說：“買不買可以考察一下，因訂貨的很多，不然就排不上號，如果早點來，可以優先考慮”等等。
從那時起，左丹隨著老爸踏上了學球、買球、買車，二次學球、退球、買球、賣車、買車的艱苦征程。
