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本身均為從石油中提煉出來的物質，屬於有機物，自身容易氧化，它對車漆僅僅起到短時的美容效果，而且最致命的是蠟釉在氧化後會對車漆進行腐蝕，加速車漆的老化。
目前比較好的解決辦法是車漆面鍍膜——絕對鍍膜。漆面鍍膜是由完全不氧化物質（玻璃素、矽素、氟素和纖維素）組成的，它自身不會被氧化酸化，又具有很強的穩定性，長時間保護車漆鮮亮光滑。而絕對鍍膜後硬度達到9H，因氟素具有超強耐磨效能，可以大大提升漆面的防劃耐磨新能。絕對鍍膜的纖維素和氟素結合後緻密性很高，表面光滑，水、灰塵等不易附著，洗車非常簡便；絕對鍍膜後車漆不會因鳥糞、鐵粉、酸雨、灰塵等汙物而被腐蝕（氧化），對陽光暴曬，強紫外線具有很強的抵禦效能。
如何保養三濾
三濾是指空氣濾清器、機油濾清器具汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。三濾清潔保養得及時，能充分發動機效能，降低發動機故障率，有利於延長髮動機的使用壽命。
一、空氣濾清器
空氣中懸浮著很多塵土，主要成分是二氧化矽，這是一種比金屬更硬的物質，安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損將增加3倍，活塞環磨損將增加8倍。因此現代汽車發動機都在化油器（或電噴發動機的進氣控制裝置）關部裝有空氣濾清器。
目前大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯的乾式空氣濾清器。
卓越車主生活俱樂部提醒您：一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由裡向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。
二、機油濾清器
內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。
卓越車主生活俱樂部提醒您：目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般也是5000公里。
三、汽油濾清器
汽油在儲運及加註過程中，難免免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損。在汽油進入汽油泵前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。
卓越車主生活俱樂部提醒您：目前多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換週期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。
卓越車主生活俱樂部特別建議：三濾的保護必須經由專業修護人員進行養護，因此特此推薦卓越車主館；它能以專業的技術規範的服務來完成各種汽修養護。
如何避免氟里昂的傷害
您不要以為不冷的東西就不會凍傷人，氟里昂（R12）的蒸發潛熱大，碰到面板、眼睛會吸收人體大量熱量而蒸發，因此操作時要嚴加註意，應戴上防護眼鏡，以保護眼睛。一旦發生液態氟里昂進入眼睛，千萬不可用手搓，要馬上用大量的乾淨冷水沖洗（目的在於沖淡氟里昂濃度），並立即到醫院治療。當大量的液態氟里昂接觸到面板，要馬上用大量冷水沖洗，用清潔的凡士林塗在面板上，併到醫院治療，千萬不可用手亂搓。
由於氟里昂無色無嗅，不易被人察覺，排放到空氣中會使空氣中的氧氣濃度下降，能使人窒息。
氟里昂氣體比空氣重，一般都沉降在空氣的底部，因此您在保養空調時不要站在地溝、凹坑等地方排放製冷劑。排放製冷劑的工作要在通風良好的地方進行。
氟里昂不燃燒、不爆炸，但其氣體碰到明火會產生有毒的光氣，因此不要在製冷系維修現場附近進行焊接操作或吸菸。也不要在密閉的房內或靠近火焰的地方處理製冷劑。
氟里昂對水的溶解度很小，在製冷迴路中若存有水分極有可能在膨脹閥節流孔處析出凍結成冰，堵塞空調管路。所以要注意不能讓水汽
