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空作戰史上第一次使用地空導彈擊落敵機 的先例。全營受國防部通令嘉獎，給營記集體二等功，營長嶽振華等人受到晉升 軍銜的獎勵。朱德、李富春、賀龍、徐向前、聶榮臻、楊尚昆、羅瑞卿、蔡 暢等領導人親臨該營陣地視察，並向全體指戰員致以親切慰問。
為保密起見，這次戰鬥未作宣傳。當時駐北京的外國記者，對中國以何 種手段擊落國民黨空軍高空偵察機，紛紛猜測，但中國新聞機構始終保持緘 默，未洩真情。唯有蘇聯人心裡清楚：自己的“學生”竟然先於“老師”創 造了一個世界紀錄！
“黑小姐”首嫁臺灣
那架 RB—57D 被擊落以後，臺美在兩年多的時間裡停止了對大陸縱深的 戰略偵察。但終究忍耐不住，美國又為臺灣提供了兩駕更為先進的 U—2 型高 空偵察機，並幫助臺灣訓練了 6 名駕駛員，經過一年半訓練，於 1962 年 1月 30 日開始進入大陸偵察，至 6 月底出動 11 架次，活動範圍遍及全國大部 分省區。U—2 是由設計者美國洛克希德飛機公司總設計師凱萊·約翰遜取名的。 約翰遜把他所設計的這種間諜飛機叫做“實利 2 號”（Utility—2）。U 字 是實利即 Utility 的英文縮寫。美國把它的空中飛賊命名為“實利”，說明 它是打算利用這種間諜飛機大量竊取他國軍事情報，以便在它發動的侵略戰 爭中大撈一把，謀取“實利”的。它比 RB—57D 更為先進，是專門用來侵入 別國領土和進行高空間諜活動的一種飛機，U—2 型飛機沒有任何標記，整個 機身塗滿青黑色的特殊顏料，身上的這層“黑紗”，是美國洛克希德飛機公 司專家們的傑作——一種特殊的塗料，對雷達電波有根強的吸收能力，使它 在熒光屏上的回波訊號變得很弱，稍不注意就“溜”過去了。高精度的報警 器又使它“耳聰目明”，這種反雷達裝置，能夠探知本身是否已經被地面雷 達探測出來。只要你導彈雷達一開機，它轉身就跑，根本不進入你導彈的有 效射程。這種飛機是一種機翼特別長的噴氣飛機，在空中停止發動機以後還 能滑翔（即無聲飛行）很長時間。它的引擎的力量非常強大，飛行速度一般 在每小時 800 公里以上，可以長時間在 2 萬米以上高空飛行。最高高度達22870 米，幾乎是珠穆朗瑪峰的 3 倍。它裝有一種特殊的引擎，可以在飛行時使引擎停止，而且可以從停止狀態中突然開足引擎。這樣，它在高空可以 停止引擎，偷偷摸摸地侵入別國領空，就是一旦被對方地面雷達或警戒機追 蹤的時候，也有可能迅速溜走。它續航能力強，長達八九個小時，裝有用來 拍攝地面情況的特殊空中攝影機和小窗戶，它可攝取大面積地幅的目標。正 由於它有如此“魅力”，所以得了個“黑小姐”的美稱。
第一個 U—2 間諜飛機中隊設立於 1956 年 1 月，包括 3 架 U—2 飛機，停駐在美國內華達州的一個空軍基地上。它對外宣佈的名稱是“第一臨時氣象 實驗中隊”，由美國全國航空顧問委員會指揮。1956 年 5 月，美國航空顧問委員會宣佈把它的“氣象實驗”活動擴大到歐洲，派遣 U—2 飛機入駐在英國拉肯希思和西德威斯巴登的美國空軍基地。1956 年，一個神秘的分遣隊來到了土耳其亞達那附近的空軍基地。這個 分遣隊的駕駛員住在基地上單獨的秘密住處。有人間駕駛員他們是什麼人， 他們答稱，他們是洛克希德飛機公司的僱員，為美國全國航空顧問委員會所 借用。在名義上，全國航空顧問委員會的 U—2 飛機不分晴雨應該進行氣象實 驗，可是土耳其亞達那居民很快地就發現，這些飛機只有晴天起飛，駕駛員 對於他們飛行的目的地、任務守口如瓶。1959 年 9 月，在東京近郊的一個機場上，日本滑翔俱樂部的一些會員， 忽然發現一架沒有標誌的黑色噴氣機式飛機在他們附近緊急降落。奇怪的是 這架飛機的駕駛員不但不肯從座艙裡出來，反而把艙蓋緊緊地關上。 15 分 鍾以後，一架滿載美國文職官員的直升飛機在機場降落，這時駕駛員才走出 座艙說：“我很好！”滑翔俱樂部的會員們發現駕駛員的制服上什麼標誌也 沒有，他的腰間掛著一支手槍。那些美國文職官員團團地把這架神秘的飛機圍住，並且用手槍指著滑翔俱樂部的日本會員，命令他們走開。曾有人認為： 以日本為基地的 U—2 飛機共有 6 架，藉口在日本進行“氣象實驗”，實則它 們飛行的範圍向北深入鄂霍次克海，向南及於黃海，乾的完全是秘密的間諜
