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水運費用和新鋪設的三級公路網路讓這些大宗商品的運輸成本大幅降低，利潤從虧本的區間變成達到300％的絞首區間。大理國豐富的生物資源和礦產資源開始被世人所瞭解，不光是得天獨厚的光熱氣候條件和無數的有價值的動植物品種，還有穿越眾大力推廣的外來物種的專業化種植。原本一年三熟的占城稻和各種熱帶經濟作物不能再北迴歸線以北的地區獲得最大的效益，但是架不住穿越眾推廣的是千年後經過無數高科技和時間優選出來的符合地方特sè條件的高產良種嘛。
英國經濟學家託·約·登寧說過：一旦有了適當的利潤，資本就會大膽起來，如果有了10％的利潤，它就會到處被使用；有了20％的利潤，它就會活躍起來；有了50％的利潤，它就會鋌而走險；而為了100％的利潤，它就敢踐踏人間一切的法律；為了300％的利潤，它就不惜冒犯任何罪行，甚至絞首的危險。
以前沒人到大理做買賣就是因為利潤遠低於鋌而走險的50％，現在修通了道路，20％利潤的糧食貿易也變得十分安全穩定，吸引了眾多的商人和探險家。
看來要想富先修路的本質還是降低物流成本，提升規模經濟的效益，讓一個地區從小農經濟飛躍到市場經濟的最大要素就是交通物流成本。
當初因為盲目相信穿越眾而投資道路和碼頭建設的合作伙伴都賺的盆滿缽滿，不少因為猶豫和象徵xìng投了一點點錢的股東都後悔莫及。只有三家傾其所有投入貿易公司和大理建設公司等關聯企業的合作伙伴才入了李基的法眼，成為了大理和交界地區的成都府路、梓州路、廣南西路地區的鉅富。整個大理一夜之間幾乎成為了大宋上下熱議的的焦點和商人發家的天堂。
這一片地區和環境艱苦的吐蕃、西域不同，資源豐富、物產充足、人口雖然不很稠密，但是很容易收買。名義上的大理之主段正明和實際上的實權當家高升泰都得到了巨大的利益，不僅在開發自家直轄封地的資源上獲利巨大，還在把持的貿易路線和諸多zhèng ；fǔ環節撈足了油水。
事實上，穿越眾對於段家會不會武功不感興趣，感興趣的僅僅是段家能不能繼續當好傀儡，繼續接受穿越眾的遙控。當穿越眾透過手下的內線得知自己的條件被全盤接受後，立即出手，果斷的通知所有交好的部族武裝逼迫高家歸還大權，將安插在八府四郡的子弟召回自家封地，全面收縮勢力範圍，重新形成比較均衡的勢力格局，以便於穿越眾遙控指揮。
在金錢的大棒和強大的軍事力量雙重威懾下，沒有部族敢於反對。五千裡如畫江山就掌握在了穿越眾手中，關稅全免、司法特權、一系列的租借地和開埠城市，整個大理幾乎淪為東印度公司的殖民地。（穿越眾組建的掌握所有東經90度以東的南亞、東南亞暨印支半島殖民機構，一切權利和義務都類同英國的東印度公司）
光出口菸草一項，一年就為主管進出口和批發市場的相國高家賺取了七十萬貫的財富。原本種植業極為落後的刀耕火種迅速的在利潤的刺激下升級為jīng耕細作。就算是大字不識一籮筐的文盲也知道種植經濟作物比種糧食划算，換取的宋錢可以買到廉價的紡織品和食鹽等各種消費品改善生活。
沒錢買種苗？不要緊，辰基商會和各路商幫可以用訂購定金的形式給與貸款。不會技術？不要緊，一個村子派駐一個技術員，包教包會。要愁銷路？不可能，訂單下了幾乎都可以排到三年後去了，到手的定金可是真金白銀和實打實的糧食和食鹽等硬通貨。
任何土王土司部落酋長和首領都不可能和錢過不去，和改善領民的生活過不去。一旦嚐到甜頭的白族等少數民族兄弟被告知不和辰基商會合作就會失去這一切，那麼每個試圖反對被兼併的頑固派和意圖繼續享有舊時代特權的首領都會被憤怒的手下及其親友撕碎。
高家和段家進了這個籠子就再也無法動歪腦筋了。
在金錢的大棒和強大的軍事力量雙重威懾下，沒有部族敢於反對。五千裡如畫江山就掌握在了穿越眾手中，關稅全免、司法特權、一系列的租借地和開埠城市，整個大理幾乎淪為東印度公司的殖民地。（穿越眾組建的掌握所有東經90度以東的南亞、東南亞暨印支半島殖民機構，一切權利和義務都類同英國的東印度公司）
這個比rì本還要落後的大理王國現在僅僅處於原始部落聯盟國家向奴隸制國家轉變的階段，到處都是不服王化的原始土著部落。大理王室和各大諸侯（比如最大的一家就是善闡府的高家）只能管理鳥屎大的地盤和對常駐
