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了去年的事故。一次創新思路差點毀了大理的貿易路線，那個炸藥配方還不完善，威力較小，堵住幹道的碎石不多，損失不大，你那個得意門生不是還蹲在大理那裡採購大理石嗎？要不是你求情，起碼要讓他滾回家啃老米飯，貶到事發地區做苦力那算是便宜他了。”
“你們別吵，人力物力都好解決，關鍵是產業佈局選哪種，我規劃的三種你們看哪種好？”
“純農業雖然見效快，但是抗風險能力低，半農半林對運輸的要求很高，需要整治河道，工程太大，半農半礦最好，不僅僅可以吸收勞動力，還能培養工人和技術員。”白佳說道。
“那就第三種，農業城市和礦業城市都屬於比較小的城市，現在的生產力水平，能有超過萬人的都算大城市了。分散50萬移民剛剛好，要知道整個東京道一百萬平方公里的宜居地盤現在居住的總人口還沒有200萬，拋開遼寧地區，外興安嶺以南的東北人口密度可以和吐蕃有一比。”老楊表示一口吃不成胖子，需要時間稀釋東京道的少數民族。
“我還有一個提議，在圖們江出海口興建一個港口，就叫琿chūn市，這是東北亞地區的幾何中心，是中國從水路到達高麗國東海岸、rì本西海岸�
