第一日不落帝國

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對人口數量和質量的需求根本的原因還是因為穿越眾老本有吃完的一天，當穿越眾的老本吃完了，沒有現成的技術可用的時候。舊時空的那種燒錢搞科研的模式還是會出現的。到那時，人才缺口就會變得很大，不像現在只需要百分之一的科研人員，抄襲就能搞出成果了。

這種龐大到數以億計的人類社會不是一般的制度能夠勝任的。需要的是一種同樣複雜多元化和穩健的微調製度才能最大化的利益資源來增值資本開發資源和科技。

在分配資源上。穿越眾已經很有建樹了，逼迫無數的地主轉投工商業，把資金利用的效率幾乎提高到現有制度水準的巔峰，但是在處理大國的內部平衡特別是各個產業的平衡上還是有很大的不足。習慣了穿越眾安排好一切的參議院眾多權貴還一時無法適應穿越眾放手不管細節的新時代節奏，計劃經濟搞寡頭壟斷的資本積累階段跳到自由競爭的市場經濟資本大爆發時代讓很多依靠拓殖、探險、經商致富發家成為貴族的參議院貴族很不適應，那些數量所剩無幾大地主和舊時代計程車大夫就更活不下去了。

帝國的就像一列排排賓士在正確方向上的特快動車，各個產業就像車廂和車頭，乘客和司機就是企業或者家族。理論上只有和火車保持相對靜止的人才能在火車外面進入車廂裡面。也就是說在建國的那一剎那穿越眾的辰基集團為主要火車頭的子彈頭列車停車加水的洗牌瞬間沒有抓住機會登上火車的家族只有建造更快的火車才能在落後一大截的車道上追趕上來才能和辰基集團看起了。那些跟不上節奏的乘客和車廂不斷的因為速度過慢而被轉移到後面的慢車道被淘汰，只有穿越眾穩坐火車頭看著一個又一個家族崛起然後又被更快更努力的家族擠下車或者甩到慢車道去。

第一批被甩下去的是頑固計程車大夫地主舊官僚。第二批就是門閥和那些保守的反對派，第三批就是沒有藉助辰基集團的金融力量的牆頭草地主和作坊主，第四批就是現如今要被淘汰的不思進取的寡頭家族了。建國幾十年下來，可是養肥了一大批的合作伙伴，他們涉及的行業幾乎涵蓋了帝國經濟的方方面面，寡頭的級別早就達到了托拉斯級別的不計其數。而辰基集團則凌駕於這些托拉斯之上，有國家康采恩之實而無之名。

反壟斷法不是單純的工業化產物，而是為了避免經濟危機的一個治標良方。獲取的大批壟斷利潤的合作伙伴家族身居高位富可敵國，卻不肯投資新興產業和科研，變成了靠資本盈餘利息混飯吃的寄生蟲，大批的社會財富被浪費在奢侈品和銀行裡讓穿越眾很心痛。資本供應充足就是因為這些壟斷資本家不投資，錢太多，很多錢貸不出去，銀行為了不虧本就只有降低存貸款利息。這種死錢是穿越眾不希望看到的，因為它們不是資本，而是躺著不用浪費的資源。為了促使這些資金流動起來，競爭就是必須的了。只有競爭的壓力才能促使資本家們投資產品研發和裝置更新升級，才能讓死錢變活錢。一年下來。因為反壟斷的諸多案件的審理判決的威脅，從帝國銀行系統取出的存款竟有2000億之多。基準貸款利率利息一下子就從5％上升到8％。還有一個方法就是大量的政府借款，新建基礎設施和公共服務性質的企業。不過這種方法很容易造成更大規模的資本盈餘和不良貸款。非營利性的這些國有企業（公共圖書館和火車站之類的）需要財政補貼才能保本執行。利潤微薄的讓債券利息高不到哪去，很難提高資金的利用效率。

因此金融革命的一個重點就放在降低風險的信用體系建立上。現代金融就是信用金融，可以極大的降低資金運轉的成本，提高資金的運作效率。放大資金的運作威力最好的例子就是槓桿收購了。在高風險高收益的垃圾債上面，也包含了極大的利益。在債市最有吸引力的就是那些被評級機構評為中堅債券的重組企業債了。一家很好的企業要想貸款很容易，但是一家瀕臨被收購的企業就不一定了，在資本運作極為盛行的工業化中期。不管是惡意收購還是正常的收購，企業為了擴大現金流，都要借錢。融資難度因為難度較大時間較短而利息較高。所以對追求高利潤低風險的投資者就有很大的吸引力。鬥爭雙方會讓企業債的利率一路飆升，出售債券的被收購方為了自己背後寡頭的利益，搭售一些關聯企業的垃圾債就成為了慣例。

有時候巨大的商機就隱藏在這些垃圾債當中。還有就是信用評級體系，不管是早就在建國之前建立起來的個人信用體系還是企業信用體系。都是降低融資成本和風險的殺手鐧。沒有這些個體系的歐洲國家和企業簡直就是帝國金融財團砧板上的魚肉。