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總代表、法國公使館參贊、美國總統顧問以及一大批中外記者。乘坐此趟列車的一位天津乘客陳榮光，事後對《大公報》記者這樣說：“這趟車上的中外旅客非常多，有不少是將參加山東黃河官家壩堤口落成典禮的中外記者和外國旅行者。”
一位外國乘客回憶那個凌晨的情景：
當我從睡夢中醒來時，我們的火車車速不足每小時10英里，我留意到那已是凌晨3點20分。我將頭探出車窗外，環顧那伸向山東茫茫群山中的窄長山谷，並未發現有什麼車站。突然，響起了一聲手槍聲，繼而又傳來一串射擊聲，我趕緊停止觀賞夜景，將我的旅伴法國人喊醒，爾後我們倆一起向窗外望去。
曠野裡似乎佈滿著帶槍的男子，他們一邊胡亂地放槍一邊朝火車奔來。（轉引自《洋票與綁匪》，第174頁）
這位外國乘客不是別人，他就是上海《密勒氏評論報》的主編、採訪過吳佩孚的鮑威爾。他又一次成了見證中國歷史事件的現場目擊者。
劫持火車的是山東著名土匪孫美瑤，他帶領近千名手下製造了這次事件。槍聲過後，鮑威爾和另外39個外國人，以及其他200餘名中國乘客，一起成了綁匪的人質。夜色裡，人質被押往土匪老巢抱犢崮，從劫車槍聲響起，到7月全部人質被釋放，兩個月的時間裡，抱犢崮成了中外關注的焦點。
在如今山東省的分縣地圖上，我沒有找到臨城，查資料，才知道它現在是棗莊市薛城區的一個街道。棗莊市南邊有臺兒莊，抗戰初期爆發過硝煙瀰漫的大決戰；西邊有微山湖，更有膾炙人口的鐵道游擊隊的傳奇；它們聲名之巨，早把發生過一場驚天動地火車大劫案的小小臨城蓋過了。然而，在1923年的中國，在吳佩孚風頭正盛的時候，臨城劫車案卻是了不得的大事件。它引發國際糾紛，它使危機四伏的北洋政府雪上加霜，它更向吳佩孚的權力直接發出了挑戰。
我第一次知道臨城劫車案的故事和抱犢崮的名字，是20年前讀了《收穫》上張辛欣的小說《封片連》。這是一部很有趣的描寫集郵故事的小說，當代都市眾生相圍繞尋找“大劫案”孤票而展開，抱犢崮上人質危機成了作家筆下富有生動故事性和充滿想象力的情節要素。我沒有去過抱犢崮，張辛欣的小說對之也是語焉不詳，且是文學描寫。但對這個民國史上著名的地點，無論如何也應該有進一步的瞭解。一份關於抱犢崮的旅遊資料，對之有頗為詳細的介紹：
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封面中國 第二章（7）
抱犢崮居沂蒙72崮之首，堪稱自然風光與人文歷史為一體的名山，山高580米，山勢突兀，巍峨壯麗，自麓至巔，陡峭如壁，手足並用方可攀緣而上。崮頂沃土良田數十畝，……上有兩處天池，每處長約4米，寬3米，深2米，碧水清澈，長年不涸，李白著詩稱讚說“石潭潔如三更月”。瞻望四方，數百里地，盡收眼底，停崮東眺，黃海茫茫，雲霧繚繞……
作者筆下，抱犢崮如詩如畫，但在吳佩孚稱雄的年代，它卻成了匪穴。驚天動地的劫車案，一夜之間讓它為世人周知。
被綁架上山的鮑威爾，認為這些土匪是與吳佩孚為敵的。在被釋放後不久撰寫的親歷記中，他講述了一段非常有趣的故事：
絕大多數土匪，尤其是匪首們過去都曾是湖南軍閥張敬堯的部下。我們確信這些土匪得到了張敬堯的支援，受惠於他的指點。他要跟美國公使館及其死對頭吳佩孚將軍算老賬，因為兩年前，美國公使館曾指控他應對其一位軍官謀殺一位美國傳教士的事件負責。說到吳佩孚將軍，我倒回憶起一件發生在我們被釋放的前一天的有趣事情。有一架飛機曾飛經山谷中土匪司令部上空，所有的匪兵都帶槍奔出去朝飛機開了幾槍。當我問一名小頭目他們為何要射擊時，他回答說：“吳佩孚在那飛機上。”（轉引自《洋票與綁匪》，第198頁）
這便是吳佩孚與他周圍的世界的另外一種關係。
今天，當人們一次次在電視上看到在伊拉克發生的綁架外國人質的事件，揪心地等待那些不幸者的命運結局時，可以想像80年前在中國發生的這一事件，是如何緊張地牽動著中外人士的神經。所幸這一次人質危機，除一名英國人在劫車過程中被打死之外，其他中外人質後來都逃過一劫。土匪提出的條件基本得到滿足，他們遂於6月12日率先釋放全部外國人質，將近一個月後，7月8日全部釋放中國人質。土匪得到大批贖金，並被“招安”，組成山東新編旅，匪首孫美瑤被任命為旅長。
人質危
