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在金海灘登陸的第一梯隊是英國第30軍的第50師，加強有第79特種裝甲師的一個坦克旅。第二梯隊是英國第7裝甲師，這是盟軍在d日登陸的唯一一個裝甲師，該師參加過北非戰役，是盟軍裝甲部隊中的王牌。負責運送登陸部隊的是由英國道格拉斯?彭南特海軍准將指揮的g編隊。
6月6日四時五十五分，編隊到達換乘區。由於金海灘的卡爾瓦多斯礁脈在低潮時是露出水面的，所以登陸時間必須在漲潮後的六十分鐘，這樣登陸時間就定為七時二十五分，也就使英軍的火力準備時間比較充足，艦炮火力準備長達一百分鐘，持續而猛烈的炮擊收到了很大效果，德軍幾個主要的支撐點都被摧毀。
由於風浪太大，登陸指揮員臨時決定水陸坦克不下水，由坦克登陸艇直接送上灘頭，這就避免了像美軍那樣的損失。再加上德軍支撐點的火力只能縱向射擊海灘，無法向海上目標射擊，就使得英軍登陸部隊搶灘衝擊時沒有遭到炮火射擊，衝上海灘進入德軍炮火射界後又得到水陸坦克和特種坦克的有力支援，很順利地控制了登陸場。
尤其是特種坦克發揮了巨大作用，迅速清除了德軍設定的大量障礙物，為步兵的推進創造了極為有利的條件。英軍的推進非常順利，一直到勒阿米爾村才遭到較猛烈的抵抗，步兵被德軍縱深火力所阻遏推進受阻。這時候英軍三輛用於充當開路先鋒的“巨蟹”掃雷坦克，在登陸後的戰鬥中一輛被毀，一輛陷入沼澤，僅剩的一輛開上來一直突入村內將德軍火力打啞，為步兵掃清障礙。在其他地方，一切就像演習那樣非常順利。
到十一時。第二梯隊第7裝甲師開始上陸，海灘上已由特種坦克開闢出七條通路，所以英軍的推進順暢無阻。十二時三十分。第50師集中主力兩個旅的兵力並肩向內陸進攻，於當晚二十一時佔領阿羅門奇。與在朱諾海灘登陸的加拿大軍隊會合，將兩個灘頭連成一片。
位於美、英兩軍登陸結合部的貝辛港，是個僅有兩條防波堤的小港，但對於登陸初期還沒有任何港口的盟軍而言，卻是非常寶貴的。攻佔貝辛港的任務由在金灘登陸的英國海軍陸戰隊第47登陸襲擊隊來完成。
該部於6日九時三十分在貝辛港以東14.5千米處上陸，由於在登陸時損失了所有通訊裝置，與主力失去了聯絡，也就得不到兵力火力上的支援。面對德軍的猛烈抵抗，陷入孤立無援的困境，在海岸附近受阻達八小時，直到傍晚時分才到達貝辛港，因敵情不明未敢輕易發起攻擊，只好在德軍火力下潛伏過夜。
7日拂曉，試圖聯絡奧馬哈的美軍也未成功，最後利用了繳獲的德軍通訊裝備才與主力聯絡上，這才在海、空火力的支援下於6月7日攻佔貝辛港。
至此英軍第50師完成了預定任務，佔領了縱深約8千米的師登陸場。當天上陸約3.5萬人，傷亡約1500人。
朱諾海灘位於金海灘以東7千米處的塞爾河河口兩側，海灘後是一片沙丘。德軍在這一帶修築了許多混凝土堡壘和堅固支撐點。但海灘上障礙物相對比較少，火炮也僅配置了4門99mm海岸炮，守軍是第716海防師的一個團，該團士兵大多是俄羅斯人和波蘭人，士氣低落，戰鬥力差。
在朱諾海灘登陸的是加拿大第1軍第3步兵師，加強有第79裝甲師的一個特種坦克旅，由英國海軍j編隊負責運送。
6月6日四時三十分，編隊按時到達換乘區。由於航行中天氣惡劣，加上導航錯誤。使登陸時間比預定時間推遲了二十分鐘，這就意味著登陸將錯過合適的潮汐。不得不在漲起的潮水中進行，登陸艇被迫在被潮水淹沒的障礙物之間卸下人員、車輛和物資，慶幸的是在登陸時損失並不大，但登陸艇在解除安裝完成後返航時有很多被佈設在障礙物中水雷炸沉，其中運送一個營的24艘登陸艇被炸沉20艘，損失率高達83%。
由於航空火力和艦炮火力準備時天氣惡劣，所以對德軍防禦工事破壞不大，因此當加軍步兵上陸後，一度遭到德軍的壓制。還好盟軍艦炮火力召喚支援非常及時準確，加上水陸坦克的積極配合，終於突破了德軍防線取得了進展。
只是運送工兵的登陸艇很晚才到，排除水下障礙物的工作直到*過後才開始，這樣使得海灘上通路很少，導致大量車輛擁擠在海灘上，後來在特種坦克支援下打通了12條通路，這才迅速疏通了海灘，保障了後續部隊的上陸和推進。在朱諾海灘傷亡最大的單位是英國海軍陸戰隊第48登陸襲擊隊，他們的任務是打通與東側劍海灘英軍的聯絡。
由於他們所搭乘的
