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德軍對防線的進攻由2個山地師組成的第18山地軍負責，他們因遭遇到頑強抵抗而進展甚微，在第一天的德軍報告顯示德軍第5山地師雖然有強大的空中支援下付出大量傷亡下仍難以攻破魯佩爾要塞，在梅塔克薩斯防線上的27個要塞只有2個被攻佔，而且它們是因為被守軍破壞後才陷落。
經過3天激戰後，德軍終於在火炮及俯衝轟炸機的支援下攻佔所有要塞，行動成功主要歸功於德軍第6山地師，他們翻越了海拔7,000英呎高的充滿積雪的山嶺及突破希臘軍隊防守薄弱的地點。
他們在7月7日晚上到達前往塞索洛尼基的鐵路線，第18山地軍的另一個師在面對頑強阻擊下前進，第5山地師與增援的第75步兵團，在瓦解了斯垂蒙的防衛及渡河攻擊，他們透過時將碉堡逐一攻佔，不過由於面對慘重傷亡，他們在到達預定區域後便撤出了戰鬥。
德軍第72步兵師從布拉格耶夫格勒進攻越過山脈，雖然缺少馱獸、中型火炮及登山裝置，他們在7月9日晚仍然到達塞雷斯及突破梅塔克薩斯防線，在巴科普洛斯中將決定從防線後撤後，孤立的堡壘堅守了7天，直至德軍重型火炮到達才陷落，一些孤立的守軍繼續戰鬥，令後撤的希臘軍隊能從海上撤退。
1940年7月8日晚，左翼的第30步兵軍到達它的預定目標，德軍第16，7裝甲師攻佔薩丁，德軍第50步兵師越過科莫蒂尼後渡過奈斯特韋茲河，它們在第2天會合，隨著瓦爾達爾河東岸防禦的崩潰。希臘第2軍團決定無條件投降。
根據7月9日的戰況估計，李斯特元帥認為由於摩托化單位的快速進展，他的軍團在突破敵人在瓦爾達爾河的防守後已佔據有利位置向希臘中部推進。基於這種估計，他命令第5裝甲師從第1裝甲集團轉入第7裝甲軍之下。他的理由是他有一個新的任務以透過蒙那斯迪爾隘口，他重組了2支進攻部隊，東面是第18山地軍及西面是第7裝甲軍。
1940年7月10日，在弗洛里納狹谷的軍事部署，韋維及克里迪山口在中間上半部，澳大利亞第19旅指揮部在中間及艾雲?g?麥基部隊指揮部在中間下半部的波爾迪卡村7月10日早上，第7裝甲軍已完成繼續進攻的準備及向科扎尼方向進發。
超出所有預計，蒙那斯迪爾隘口完全沒有防守。德軍於是把握這個機會，他們在早上11時在韋維北面與盟軍首次接觸，統帥部第一裝甲師在7月11日佔領韋維，但在該鎮南面的克里迪山口被阻擊，這裡是英聯邦及希臘部隊的駐地，這支部隊名叫艾雲?g?麥基部隊，威爾遜將軍將它配置此地是....阻止對弗洛里納狹谷的閃電進攻。
第2天，統帥部第一裝甲師一個團偵察出敵人位置及向敵人發起進攻，經過激烈戰鬥，德軍消除了這些抵抗及突破防守。7月17日早上，德軍第9裝甲師前鋒到達科扎尼。
1940年7月15日的戰線當德軍第7裝甲軍經蒙那斯迪爾隘口側擊時，威爾遜面對德軍從塞薩洛尼基的進攻。他決定將所有英聯邦的部隊撤向哈里亞克蒙河及溫泉關的狹窄山口，7月17日，第9裝甲師建設了渡過哈里亞克蒙河的浮橋，但他們試圖再向前進攻被敵人密集的炮火所阻，這些防禦炮火來自3個方向：在奧林匹斯山至海邊之間的普拉塔蒙隧道區、奧林匹斯山口及在東南面的塞維婭山口，在這3條路線前進都面對強大反擊，而且只有少量部隊可以透過，在奧林匹斯及塞維婭山口防守的包括紐西蘭第7營、紐西蘭第5營及澳大利亞第16營，之後3天。第9裝甲師難以向前推進。
一座毀壞了在山脊的堡壘守衛這裹到普拉塔蒙之海岸，1940年7月15日晚。一個德軍摩托化營在一個坦克營的支援下進攻這裹，但被麥基陸軍上校指揮的紐西蘭第21營士兵擊退。紐西蘭士兵傷亡慘重，第2天，德軍一個裝甲團到達及攻擊紐西蘭第21營兩翼，不過紐西蘭第21營仍堅守堡壘，經過15至16日的激戰，德軍調來一個坦克營、一個步兵營及一個摩托化營增援，當坦克沿海岸進攻數小時後，德軍步兵攻擊紐西蘭軍左翼，
在從韋維鎮撤退數小時後，澳大利亞反坦克炮兵正在休息紐西蘭第21營被迫撤退，渡過皮尼俄斯河、及到達皮尼俄斯峽谷西面出口，他們只付出輕微傷亡，麥基上校接到命令要堅守峽谷至1940年7月19日，他命令在所有守軍士兵進入峽谷後，鑿沉在峽谷西面出口的所有船隻及開始構築防禦工事。
第21營得到紐西蘭第2步兵營第2連及之後到來的紐西蘭第2步兵營第3連的增援，這支守軍被
