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航空母艦的指揮史蒂芬在負責具體的事務，李默差不多就是一個甩手掌櫃，李默必定不是海軍科班出生的，第一線的工作並不會比史蒂芬這個科班出身的海軍指揮官強，哪怕李默是穿越人士也不會就是萬事都會的天才，作為總指揮的李默，只是強在戰略戰術方面。
施密特和史蒂芬兩人緊密配合，在塔臺指揮艦載機十分有序地起飛，“嗡嗡”的轟鳴聲在齊柏林的飛行甲板上轟鳴，準備好的艦載機先滑行到擋住板的後面，然後逐漸把飛機的油門推到最大（飛機油門是推，不是踩的，踩的是方向陀，汽車油門才是踩。），飛機的螺旋槳則是越來越快，很快在飛機的後面形成一股一股強大的旋風，而飛機的輪胎部位，因為擋住板的阻擋作用，而讓整架飛機無法移動，等這架飛機的螺旋槳達到最高速度的時候，飛行員就會透過手勢對旁邊的起飛人員做一個準備完畢的手勢，這個時候地勤人員就飛快地按下收放擋板的按鈕。
“哐當”一聲，阻擋板被放下，這架飛機就咆哮著快速滑行，速度越來越快，因為滑躍甲板的作用，這架飛機快速地透過滑躍甲板，衝向天空。因為ju87是最大掛載起飛，這架飛機在衝入天空之後，還是要向海面落下一點高度，但是ju87的強勁動力立即就會把機身抬升起來，緊接著這架衝入雲霄的飛機，就開始執行自己的任務去了。
超級走運的蓋爾，就是在中國戰場上，去轟炸日本航空母艦的時候，因為膽小提前丟掉炸彈從而讓鳳翔號航空母艦失去起降能力的那個蓋爾，回國後論功行賞。獲得了一枚一級鐵十字勳章，軍銜也從少尉升到了中尉。
現在蓋爾又出動了，現在他已經克服了恐懼心理。昨天就成功用一枚魚雷擊中了呂特的一艘輕巡洋艦，今天蓋爾打算在立新功。現在的蓋爾已經不可同日而語了。今天晚上蓋爾就帶著三架飛機在六點鐘方向搜尋
蓋爾帶著飛機在皎潔的月光下，貼著海面飛行，高度控制在三百到五百米之間，今天晚上的月色雖然比較好，但是要去發現五百米之外的潛望鏡那卻是不可能的，如果潛艇浮出水面，那龐大而黝黑的身軀是無論如何都無法遮掩的，蓋爾得到的命令也是搜尋浮出水面的潛艇。那些潛航的就不用去管他們，反正他們是追不上李默的航母編隊，追不上也意味著威脅不到。
蓋爾的四架飛機全是並列飛行，每一架相距一千米左右，就這樣搜尋了一百公里，蓋爾一無所獲，看來鄧尼茨的潛艇已經被拉開了好長一段距離，蓋爾的ju87可以搜尋到三百公里，燃油足夠的他並沒有氣餒，而是繼續按照任務指定的這一片區域進行搜尋。當他搜尋到一百五十公里的時候，突然發現前方大約五公里的海面上隱隱約約有無數的黑影。
如果一兩個黑影，蓋爾不會吃驚。那一片海域起碼二三十條巨大的黑魚，鄧尼茨當然也發現了空中的飛機，連忙透過無線電命令自己的潛艇緊急下潛。
蓋爾一邊飛快地彙報情況，一邊讓自己的四架飛機對著那些大“黑魚”就猛撲而去，浮出水面的潛艇想要重新下潛，必須要向潛艇的水箱裡面注水，這個過程不是幾十秒就可以完成的，最少也要兩三分鐘。鄧尼茨其實也在潛艇的艦橋上面，等他發現敵方飛機的時候。距離只有幾公里了，這點距離對於飛機來說。那就是十幾秒的事情。鄧尼茨就鬱悶了，自己指揮潛艇部隊。一直都是小心翼翼，以防上了自己女婿的當。但是潛艇充電的時候，就必須浮出水面。鄧尼茨在自己潛艇編隊浮出水面充電的時候，為了安全起見，硬是堅持到晚上才浮出水面，可還是被敵方的飛機發現了。
蓋爾駕駛ju87不管三七二十一，就對著當面的一艘潛艇衝去，這剛好是鄧尼茨的座駕，此時這艘艦艇正在緊急下潛，整艘潛艇就只剩下瞭望艦橋沒有沒入海水之下，蓋爾連忙對著那艦橋就是一梭子塑膠噴墨子彈，“噠噠”的機炮聲在天空之中驟然響起，鄧尼茨所乘坐潛艇的艦橋瞬間被紅墨水塗滿，這種紅墨水可是特製的，一旦被塗抹上了，必須要用專門的藥水才能清洗。
如果按照演習規則，鄧尼茨所乘坐的潛艇是無法在下潛了，但潛艇裡面的人並不知道，所以整艘潛艇還在繼續下潛，蓋爾沒有辦法了，在繼續快速地飛到潛艇的上方，一按投擲魚雷的按鈕，此時蓋爾的飛機已經只距離海面三百米左右了，一顆魚雷畫著一條弧線對著潛艇的艦橋砸去，“砰”的一聲，破碎的魚雷裡面的紅墨水立即把整個艦橋都給塗滿了，那聲巨大的響聲，也讓潛艇裡面的人清晰地感覺到了。
德軍部隊不光是素質好，對於做事的嚴謹態度那也是非常不
