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庫爾斯克會戰的進攻時期先是一拖再拖，變成了強行進攻陣地站而不是閃擊戰；之後又在戰局最關鍵的時候調走南線幾個精銳黨衛隊裝甲師用於應對盟軍的登陸義大利，致使失去了堡壘戰役獲勝的最後一線希望……
庫爾斯克會戰之後，德軍的失敗更多的是受制於軍隊和裝備上的極度劣勢，相當多的時候是拆東牆補西牆，迫於無奈，故不再一一討論。不可否認，二戰中德國許多錯誤的作戰決策，是導致德軍受到重大損失的主要原因。如果德軍的作戰指揮體系能夠健全運作、不受干擾的話，德軍的成就理應更佳。
別的國防軍李默不敢保證，但李默絕對敢保證自己指揮的南方集團軍群不會受希特勒的越級指揮，李默也不會持寵而驕，反正李默的南方集團軍群就這個傳統，就連李默也是這樣，下達了戰略任務，制定攻佔目標，怎麼打第一線指揮官拿主意吧。
4.武器裝備：
德軍武器雖然效能優良，但是質量畢竟比不上數量，最後可能要淹沒在t34坦克的群狼戰術中。值得一提的是，德國此時已經有戰略空軍，有執行遠航程大載彈量的戰略轟炸機，可以執行戰略轟炸任務，可以摧毀蘇軍後方原料產地、生產基地、物資中心，從而釜底抽薪。
5.種族主義：
歷史上蘇德戰爭初期德軍還被看作是解放者。可是希特勒的種族政策卻決定了他無法把被佔領地的人民爭取過來，斯拉夫人和猶太人都被看成是必須消滅的劣等民族。納粹德國實行的大規模屠殺猶太人、蘇軍戰俘；一律處決蘇軍政治委員的命令；一個德國人死要讓百個蘇聯人償命的反遊擊措施，這些恐怖措施把蘇聯人推向了自己的敵對面，激起了蘇聯人民的反抗意志，給自己製造了無數的敵人。
李默那份學術報告，就是委婉地告訴希特勒。千萬不要使用歷史上那一套民族歧視政策，這無疑是自尋死路的做法，李默在心裡祈禱希特勒那固執的性格會聽進自己的意見。
6.戰略資源：
德國的一個致命弱點就是戰略資源匱乏。一戰失利後又失去了所有海外殖民地。戰時所需物資大多要靠進口，如羅馬尼亞的石油、挪威的鐵礦。現在德國可以利用的幾乎是整個歐洲的資源。但還是不敷使用，比如德國自己還要生產人造橡膠和人造汽油，雖然成本巨大，但不得以而為之。故在蘇德戰爭中，對戰略資源的掠奪將是德軍的一個重要目標，某種程度上也會干擾了戰略決策。如果戰爭曠日持久進行下去後，資源更會顯不足。德軍在戰場上的失敗又會導致資源產地的進一步丟失，從而加速了戰敗的頹勢??
李默可以根據自己分析出來的情況制定一系列的戰略部署和政策。在自己佔領的地方執行，以便是德國南方集團軍群的優勢更加突出。
……
1940年4月20日凌晨5；30，德蘇邊境萬籟俱寂，天空中的繁星已經隱藏到天穹之中，地平線以下的光線射入到天空，在映襯到地面，地面有上一絲絲的光亮。
此時蘇軍的兵營裡面鼾聲一片，因為蘇聯的位置偏北，所以大家都起的比較晚，而在德國一方。無數的大炮已經褪去了炮衣，高高地昂著巨大的炮口，無數的德國士兵趴在潮溼的地面。靜靜地帶著著。而德國的後方機場，早就忙碌開了，十幾個大型機場和上百個野戰機場，全部是燈火通明，所有的飛機是齊裝滿載，整齊的停的跑道上，而飛機駕駛員已經登機，只是沒有關閉機艙而已，他們同樣在等著命令。
這次德國對蘇聯的空襲。是最先打響的，因為蘇聯沒有雷達系統。英國和美國到是有，可是這些帝國主義是不可能把雷達這種先進武器賣給蘇聯的。為了給蘇聯空軍最致命的打擊。希特勒下令所有飛機的百分九十，一次性起飛，另外百分之十用於守衛機場。
北方集團軍群和中央集團軍群一共5600架飛機，南方集團軍群是2100多架，德國總共動用了七千多架飛機，空襲蘇聯的機場和鐵路樞紐，務必在第一時間消滅蘇聯的空軍，德國一次性出動所有飛機7000多架，這是人類歷史上的第一次最大規模空襲。
凱塞林的空軍指揮部，就設在波蘭的市政府內，這裡通訊設施完備，各種條件也比較好，現在這裡早就被改裝成了一個標準的空軍指揮部，電訊室，後勤處，排程處，沙盤推演組，參謀處等全部在忙碌著。
此時才4月下旬，室外的溫度也才十度左右，看著牆上時間的凱塞林依然有點緊張，這次戰略計劃的重要性，凱塞林不是不明白，正是因為凱塞林明白“巴巴羅薩”計劃
