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條蔓延到機腹，在白色的機身背景下，金色尤為顯眼。兩個龐大的渦扇發動機置於機身後方，尾翼上塗著bruce…an的英文，專屬感十足。
喬安娜望著飛機：“真是漂亮的傢伙，看起來比我們原先這架龐大多了。”
安峰得意洋洋：“當然，不然怎麼跨洲飛行呢！”
汽車到達飛機旁邊，下車觀賞，雖然說它是以小巧著稱的公務機，但實際往飛機前一站，無論是汽車還是人，都感覺到了渺小感。機艙舷梯落下，客戶經理走在前面帶路：“兩位，我們上去吧！”
扶著喬安娜的手，讓她先跨上去，跟在她後面踩著舷梯走上飛機，頓時眼前一亮。褐色帶著點金色的地毯，配上同色的豪華沙發，在機艙內可調節燈光的照射下，非常的奢華大氣。腳踩在地毯上，感覺柔軟舒適，空間比塞斯納寬敞。很有層次感，就算是兩米高的大塊頭也不覺得壓抑。
喬安娜往沙發上一座，很滿意：“很柔軟的沙發，可以坐三個人呢，累的時候還可以隨意舒展身體。”
安峰也在沙發對面的豪華座椅上試了試，從圓形的舷窗可以望向外面的地面，因為是獨享的視野，很令人舒心，並且細節非常到位。它可以用百葉簾遮擋住，在休息時，讓窗外的陽光照不進來。
再往裡面走，有個酒紅色的櫃子，中央掛著一臺平板電視，兩旁是花瓶，插了幾支怒放的鮮花。開啟下面的櫃子，內建冰箱和酒櫃。到時候可以放一些高檔的水晶杯，擺上幾瓶葡萄酒。可供閒暇時刻飲用。
繼續深入，來到兩兩對坐的辦公區，可以容納八名乘客和兩張桌子，也可以收起桌子，增大空間。尾部就是廚房和衛生間，空間同樣不小。再折返回來。體驗一下高保真的音響，感受52吋的電視……空間的拓寬，會讓空中之旅非常舒適，相比只有速度，沒有兼顧享受的獎狀x來說。g650er非常出色。
但有得也有失，九百多的時速對比可以飆到1100的獎狀x來說，在時間效率上要稍微落後一點，如果趕著去辦事的話，獎狀x仍是首選，而如果長途旅行的話，g650完全可以讓人感覺不到難受。
據客戶經理說，按照安峰的要求裝飾後，它最多能夠攜帶18名乘客和2名駕駛，最大飛行距離達到1。3萬公里，對於跨洲飛行來說是綽綽有餘的了，而且它極其注重舒適度，在平流層比客機更穩定。
逛了幾圈下來，客戶經理微笑著：“先生您還滿意吧？”
安峰點頭：“不錯。”
沒有問題，就意味著可以正式交貨。把剩下的檔案簽了，確認交易達成後，讓灣流方面指派的飛行員將飛機開回去。安峰和喬安娜參加了它的首航，坐在舒適的飛機上，享受它的首飛旅途。
他們在每個位置上試了一遍，記錄需要補全的清單。飛機的豪華內飾是做好了，但一些可以裝飾的室內植物，香水需要自己考慮。列了一大堆條目，對於長途飛行來說，享受還必須得兼顧。
……
新飛機降落不久，時間便已經是五月份。
按照酒莊銷售和管理的建議，釋出會在五月底或者六月份開始，也意味著要趕在這之錢，讓紅葡萄酒獲得一個權威的評分。這個評分體系，不能免俗的選擇當今最出名的羅伯特。帕克體系。
作為一名紅酒皇帝，帕克在其年輕，精力旺盛的時候，一年曾經品嚐一萬款酒，恐怕絕大多數人一輩子都接觸不到這麼多酒，而他卻能夠遊刃有餘，並且點評出比較符合大眾口味審美的葡萄酒。
安氏酒莊這批陳釀，按照計劃應該放置18個月或更久，但大師通常滿世界飛，行程安排緊湊，專門單獨品嚐是很少見的，而且為了保證公正性，帕克採用同等型別無品牌標籤的葡萄酒進行“盲品”。
在大師光臨之前，安峰也有模有樣的品了一下，然後吐出一道優雅曲線——原本在剛接觸酒莊的時候，以為品酒大師都是能喝十八大碗還能打死老虎的猛漢，可老約翰真相了：品酒學問很多，有些品酒師酒量很差，就一杯倒的水平，但“吐酒”的功夫掌握好，就是連續品一百個牌子，也不會有半點醉意。
品酒師其實就含在嘴裡感受，然後再吐出來，全程根本沒喝酒，當然不會醉。安峰跟老約翰學了好久，終於掌握了一種比較優雅的吐酒方式——那就是用手擋住，盡情吐吧，別讓人看見就好。
挑選出其中最滿意的陳釀，大家圍在一起品嚐，反響都不錯，特別是弗蘭克的專業意見：“顏色乃豔紫色，帶有點深黑，端起酒杯靠近它，
