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經明白內河航運對廣西的交通運輸有著重要意義，因此鑿通建設了連線珠江水系和長江水系的靈渠，不僅南來北往的船隻無須走海路繞行，也刺激著大量江舟楫影穿梭在廣西的各條大小河流上，搭載著貨物人員往來。
不過由於廣西的經濟發展受廣東商人影響很大，再加上北面靈渠的承載運量有限，因此廣西絕大部分貨物還是從廣東方向，沿珠江水系一路西行來到進入廣西的門戶——梧州！在此分流可走桂江（府江）一路北上到達灕江、桂林甚至湖南湖北以至長江以北的省份。而如果從梧州繼續西行，則透過潯江向西，可分流經黔江、柳江紅水河到達柳州、河池以至貴州，南下也可以到達南寧邕江，再經左右江通抵龍州、越南或者是百sè。（注：小平同志就是透過水路到達百sè）
而黃掌事他們的貨運路線也基上如此，從廣東運進來的各種外省、外界的是交易物資經由水路運抵各個城市的分會後，返程時將廣西的稻米、礦產以及藥材和其它物資運至廣東。透過黃掌事的介紹，鄧時鋒大概瞭解的對方的貨運能力和往返時間。
“二頭人，我上次返程時特地詢問了下行的一些老把式，他們說附近有條小河能在豐水季通蓬船……”
看著沉默不語在心中盤算事情的鄧時鋒，黃掌事試探xìng的提醒、也是建議著對方自己的想法。而聽到黃掌事的建議鄧時鋒也一直沒吭聲，其實擁有後世交通地圖的他比對方更清楚附近的地理方位以及河流情況，黃掌事所說的那條小河是從柳江逆流而上，在後世鳳山鎮的幾字口處有兩條支流分流而上；這兩條小河左邊的那條水量大一些，但河道險峻兀石阻道，而右邊那條小河雖水流量較小但河道平坦；兩條小河都有各自的優點和缺點。不過因為是小河，那些大船是無法能夠在這樣的小河裡行駛的，因此黃掌事所提到的蓬船便成為了這些小河內的主要交通運輸工具。
這些小蓬船其外形就是典型的江南烏蓬小船，長度往往在三米至五米之間，寬度卻略有增加以減少其吃水深度增強透過xìng；承載重量在五百斤至一千斤左右，因此吃水淺船身短巧方便在各種狹窄急彎河道中穿行，如果遇上險灘或者是水流量較小時，船伕跳下船拖行至能沒膝處便可繼續航行……
如果用這種烏蓬小船來運送自己所需要的各種貨物和原料，說實在話的確要比現在這樣馬駝人挑來得更輕鬆方便一些，而且更重要的是不僅降低了貨運成也提高了運能，只是鄧時鋒遲遲不開口的一個原因就是如果開啟水路交通路線，雖然方便了貨物的運輸，可卻也給自己村子的安全帶來的極大的安全隱患，襲擊者可以透過水路快速的到達村子的附近，自己人口稀少可沒有那麼多的人力資源天天派人守著河道和各條進山的小路啊……而如果建立陸路交通便道用馬車拉運貨物也不是不可以，但這種開路的行為動作太大，不僅己方沒有那麼多勞力來完成，同時也容易讓官府注意到自己，短時間內，想透過大規模陸路交通運輸是很難辦到。
“黃掌事，貴行在柳州城內何處，能否報知於我，兄弟我近期內，會帶人前往登門拜訪……”
思前想後，鄧時鋒覺得不管是開啟水路還是陸路運輸對村子都事關重大，在這件事情上自己不能太過於武斷，他需要jīng細的準備、詳盡的調查後才能最終做出合適的判斷。而最好的調查實際上就是沿著兩條河親自走一遍，詳盡的調查沿途的水、地質交通情況甚至是人口情況，都不是坐在窩棚裡看地圖所能獲得到的資訊。
聽到鄧時鋒並沒有回答自己反而突然詢問己方商行在柳州城的地點，老道的黃掌事便明白鄧時鋒並不打算直接回答自己，而且還要透過認門的方式來最終決斷採取怎樣的貨運形式。對於鄧時鋒的小心黃掌事沒有多說什麼，而且自己的商行又不是什麼地下黑市，爽快的將自己的商行地點報給鄧時鋒歡迎其登門造訪，更示好xìng的塞給了其幾張路引以方便其外出；看到這些路引鄧時鋒也沒多驚奇，人家商行身就是靠行走各地販貨為生，沒有在這方面上有點門路和一些特殊的手段的話，早就可以關門大吉了……
結束完這次交易和下次交易約定的貨物以及大概數量，雙方再次抱拳致別。和上次相比，這次黃掌事沒有派人想尾隨村民，而鄧時鋒也沒有再派人跟蹤對方，雙方似乎達成了一個默契，一種很微妙卻很脆弱的信任；但這種信任並不是盲目的，鄧時鋒帶著人返程的時候便留下了暗哨處理有可能出現的尾巴，他給羅蛋和幾個年輕人下達的命令可不再是阻嚇對方，如果發現有人尾隨，不管是商隊的人還是其他人，一律
