萍蹤傳書

第7部分 (第1/4頁)

雪花飄飄的蘇聯首都。

莫斯科地處俄羅斯歐洲部分中部，人口800多萬，是世界特大都市之一和歐洲最大的城市，始建於12世紀中期。古有“第三個羅馬”之稱，也是世界上綠化最好的城市之一，而且比想象中要雄偉的多。一週的旅途結束在莫斯科雅羅斯基車站，大家又激動又緊張，忙著張羅著下車，根本都顧不上東張西望。列車剛剛停穩，成群結隊的俄羅斯搬運工，蜂擁而上，如果給上一瓶白酒，就不用付盧布了，無論你有多少行李，都給扛下車廂，堆放在月臺上粗笨的手推車上，然後搬運到火車站外的出租汽車站。高頭大馬的白種男子，胼手胝足充當苦力，這是蘇聯和東歐的一道風景線，西歐是絕對見不到的。中國朋友們就此握手，分道揚鑣。前往西歐和北歐的，因為是第二天的火車，即乘上中國使館的交通車，到使館招待所過夜，十五美元一夜，比莫斯科普通的旅館便宜不少。前往東歐的，因為半夜就可上車，即乘計程車到莫斯科基輔站籤票，然後在那裡候車。

破舊的計程車在莫斯科積雪泥濘的大街上，搖搖晃晃向前賓士。嚴冬季節灰濛濛的天色，無疑奪走了這個共產主義帝國的生氣，不過，俄羅斯風格的雄偉建築和寬闊異常的馬路，不失壯麗的氣勢。說實在，我很喜歡俄羅斯和莫斯科。莫斯科人很注重儀表，衣著整潔。在冰天雪地之中，漂亮的婦女，厚呢子裙，腳穿長統靴，身著毛皮大衣，是莫斯科冬天的一景。不過莫斯科酷冷，男女老少都戴帽子。俄羅斯的文化，教養絕不次於西歐那些暴發戶國家。想到俄羅斯的文學，科學和交響樂，看著這個偉大的國家，不禁肅然起敬。它後來的沒落，實在匪夷所思，或許國運不濟，但是我堅信終究有重生之日。很多年輕人的打扮很西方化，奇怪的是商店貨架上的商品實在無法恭維。蘇聯有世界上一流的工業，科學和藝術，也就是有世界一流的腦袋，就是搞不了輕工業和民生工業，是很滑稽的現象。莫斯科的私家車普及率很高，大多數是本國製造的伏特加。不像中國，幾乎見不到日本和歐美的進口汽車。。　最好的txt下載網

第十八章

到了基輔站，經過一場馬拉松的討價還價，高先生讓一群在車站前兜生意的搬運工，把他的超級行李運進候車大廳寄存處。我們即用自備的摺疊手推車，把自己的行李送進去。當即我們在設在車站的蘇聯國際旅行社籤票，令人驚奇的是，旅行社人員幾乎不通英語，我們汗流浹背的比劃了半天，再加上高先生的限於十位數的俄語翻譯，還是無濟於事，正在發愁犯難之際，一位好心的蘇聯男子幫了我們。康斯但丁和我們同路，一口俄羅斯口音的英語，是蘇聯駐匈牙利辦事處成員，父母和妻子都在布達佩斯，有一個四歲兒子，另一個正懷在嬌妻肚子裡。他的出現，一切困難迎刃而解。以後有了他的護駕，一路順風。

基輔站和雅羅斯基車站的候車大樓，是那種莫斯科比比皆是，厚重雄偉的古老建築，高大的圓柱，拱形的天頂，四周是典型的俄國風格的壁畫和浮雕，看得出有不少年代了。這些可以追溯到沙皇時代的藝術，卻也能夠與供客人消遣的閉路電視，現代化的酒吧和紅色政治宣傳畫奇妙協調。當時的蘇聯是物質匱乏，官僚主義和意識形態化，我們會毫不陌生的發現商店前的長隊，生硬甚至無禮的服務質量和無所不在的紅色標語。接下來我們開始搭乘地鐵逛莫斯科重要景點。

莫斯科是歐洲最大的城市。歐洲各國的都市，大都修建有地鐵，不過沒有哪一座城市的地鐵能夠和莫斯科的相媲美。莫斯科地鐵有一百五十個車站，五百部電動扶梯，地鐵的深度，也是世界上首屈一指，每座地鐵站都有獨特的風格，經過眾多的建築藝術大師的設計和手筆，簡直是超級地下藝術殿堂，集建築、裝飾、繪畫、雕刻、與歎為觀止的工程為一身，是俄羅斯深埋在地下最大的寶貝。莫斯科地鐵自動扶梯速度驚人，直立著墜落，回頭往上看，已經遠離視界，往下看，幻覺自己被潮汐力牽引下沉，飄向深不可測的黑洞奇點。拱門通道將人引入由圓柱和方柱支撐的大廳，穹形頂壁精美的浮雕和吊燈，牆面和地面鋪以貴重的紅白相間的大理石，在華麗水晶燈下，以著名文學主題，配上歷史人物的雕塑與巨型壁畫，顯得富麗堂皇、氣度非凡。一路上觀賞這座地底下的羅浮宮，著實為俄羅斯文化藝術博大精深所震撼。地鐵藝人的表演，頗有水準，手風琴，提琴和銅管樂器的優美旋律，迴腸蕩氣，餘音繞樑。

紅場位於紅線，綠線以及藍線的交叉站。出了地鐵站，我們可來到這個世界聞名的廣場，令人吃驚的是，與天安門廣場和上海人民廣