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仁和四年五月初九，清軍主力從烏法堡撤回，八月初三，各部抵達京師，仁和帝親自率群臣郊迎，並行午‘門’獻俘大典，當場晉封大批將領，其戰功最卓著的嶽鍾琪晉封一等公，蔭三子；第三集團軍軍長恪倫泰晉一等公，蔭二子；南疆將軍李敏行晉將，封二等公，蔭二子，其餘各部將領皆賞賜有差。[t].訪問:.。·····首·發
仁和四年九月初九，土爾扈特汗國以及哈薩克汗國使節團前來京師朝覲，並提請歸附大清之事宜，帝準之，封土爾扈特汗阿‘玉’為土爾扈特親王，封哈薩克汗凱普為哈薩克親王，給予其自治之權，然，一體外‘交’權力歸附央，其王位承續也一體取決於央，兩國使節團皆無異議，事遂定焉，十月初七，趁著兩汗國歸附之良機，仁和帝下詔對各軍區再行調整事宜，不單照常例對各集團軍主官進行輪換，更將駐西安之第六集團軍調往伊犁駐紮，而原伊犁邊防軍則調往烏法堡駐紮，原南疆邊防軍則調往伏爾加河流域常駐，駐成都之第七集團軍接管原西安防區，黑龍江邊防軍進駐西伯利亞，其餘各部駐防區保持不變。
仁和五年五月初三，西班牙以及荷蘭皆派出密使，‘欲’與大清議和，並請求重開商路，仁和帝允之，雙方締結了《西北京條約》以及《荷北京條約》，約定以淡馬錫為雙方貿易之轉站，為表友好，大清釋放了兩國之戰俘。
仁和五年五月初九，帝下詔，令工部對鋼煤聯合體系加大投入力度，以進一步推進工業革命之腳步，工部下聞令而動，於八月初八提出了鋼煤聯合體系之發展計劃，分十年建成六家大型鋼鐵企業，並對山西等各處煤礦資源豐富的省份加大開發力度，擬以公‘私’合營之體例，投建大型礦業公司十五家，並擬在川、東北等鐵礦資源豐富地區投產十家大型礦業公司，依舊以公‘私’合營為主要經營手段，帝允之。
仁和六年元月初九，禮部尚書蕭玄武本，言稱直隸地面之科舉改革已大體完善，小學、學乃至央大學、師範學院等體系已然完備，請求在各省進行推廣，帝聞之，大悅，准奏，並晉封蕭玄武為二等侯，其餘有功之臣各有賞賜不等。
從仁和四年九月起，至仁和十年，大清並未再發動任何對外戰爭，一心投入到了國內建設之，一邊積極地推進工業革命之程序，一邊大力鼓動四川、河南等人口大省向邊疆移民，不單給予移民安家費用，更給予十年免稅之政策，六年下來，東北、南北疆以及西伯利亞等原本地廣人稀處漸漸有了生氣，大清的國力進一步得以提升，工農業總產值已佔據了當代七成之份額，科技進步更是日新月異，至仁和九年五月初，第一艘千噸級別的裝甲艦下水試航，取得成功，帝聞之，大悅，下詔對有功之臣進行嘉獎，同時下令三大造船廠開始研發新一代的戰艦以及火炮等相關配套設施。(千千網)
仁和十一年五月初，大清三大造船廠均取得突破，新型裝甲艦開始定型生產，分三個級別戰列艦，排水量在兩千噸以，護衛艦，排水量為一千噸；高速巡洋艦，排水量為八百噸，至仁和十四年九月，大清三大造船廠共計造出戰列艦六艘，護衛艦八艘，高速巡洋艦四艘，全部歸於南海艦隊。
仁和十五年六月初九，經過十年的休養生息，大清國力已然強盛到了頂峰，十數條鐵路幹線的通車，從最南方的雲南到最西北端的烏法堡皆已成通途，仁和帝終於騰出了手來，宣佈對大不列顛進行討伐之戰，以解決亞洲之遺留問題，提出了“亞洲乃是亞洲人的亞洲”之口號，兵分三路向印度以及澳洲進軍海軍方面，由南海艦隊出擊，掩護第五集團軍在印度沿海登陸；另一路則由南疆出發，以第六集團軍軍長墨海為主帥，統領第六集團軍以及第七集團軍一部從紅其拉甫進入克什米爾地區；東海艦隊全軍出動，搭載第二集團軍南下澳洲，以殲滅大不列顛在亞洲的最後幾塊殖民地。網
仁和十五年八月十六日，南下之南海艦隊主力從馬六甲海峽透過，進入了印度洋，與大不列顛遠東艦隊在印度洋展開了一場不對稱的大海戰，是時，清軍參戰的只有戰列艦六艘，護衛艦八艘，高速巡洋艦四艘，共計十八艘裝甲艦，而大不列顛海軍方面則有包括一級戰略艦在內的大型戰艦四十八艘，論戰艦數量，足足是清軍艦隊的近三倍，可大戰的結果卻是清軍只有一艘巡洋艦被擊沉，而大不列顛海軍戰沉三十九艘之多，連同旗艦一級戰略艦“戰神號”都被清軍的犀利炮火擊沉當場，只有四艘型戰艦逃出了生天，另有五艘戰艦傷重投降，很顯然，這已不是一場戰爭，而是一面倒之大屠殺！
仁和十五年九月初九，在清軍強大的艦隊
