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“你說話算數不？團縣委是什麼部門？”
“是啊，說話不算數，咱們找他反應管屁用，叫車上的市領導下來。”
“大家先別急，把事情先說清楚，管不管用回頭再說好不好？你們這樣堵著路也不是辦法。”吳瑞文畢竟做過幾年記者，見過人潮洶湧的各種場面，這樣的場合一時也嚇不倒他。
但李科長就不一樣了，他從畢業就直接考公務員到了市委組織部，在辦公室裡做得都是抄抄寫寫的活，根本沒有處理這種現場的能力，此時見幾十號彪形大漢圍著自已，情緒激動地嚷嚷，他的小臉都嚇得煞白煞白的。
“好吧，你好歹也是政府的工作人員，那你評評理，我們南陽的運煤車每次經過這裡，都要被交警攔住，隨便找個理由就罰款我們大幾百塊的，這叫我們司機還怎麼活啊？”
“你看看，我只不過是穿了拖鞋，交警要罰我三百元？你說可惡不可惡？”
“我的車廂上沾了煤灰，運煤的車能不沾煤灰嗎？他們就說我們破壞市容，要罰扣兩百元，而且每次都這麼罰，你說運煤車有可能把車子打扮得象接新娘子的車那麼幹淨嗎？”
聽著他們吵吵嚷嚷地說了一陣，吳瑞文已經明白過來，這些人，是南陽縣的貨車司機，主要還是運煤車的司機。
南陽縣地處山區，是產煤大縣，除了農業之外，煤是這個縣裡惟一的也是最可靠的財政支柱。隨著這一兩年煤價的飆漲，許多南陽人都買起了貨車，以運煤賺取運費為生。
把煤運到大華市的出口港口，一車本來大約能賺1800多元，一天最少也能跑兩趟，被人們形象地稱為，車輪一轉，黃金萬兩。運煤業的興起，帶活了南陽縣的第三產業，什麼汽車維修、加油站、餐飲業等等。
和彭佳一起搭檔採訪矽肺病患者時，吳瑞文也深入過礦區，深知別看貨車載煤好象是一條很好的生財途徑，但其實，貨車司機都是把身家性命綁在手裡的方向盤和腳剎車上。
到礦區礦井的路，一般都是被沉重的載貨車碾得變形了的泥漿路，有些通往礦井的路甚至呈90度的坡狀，滿滿10噸的煤從坡上載下來，吳瑞文第一次看到時都心驚膽戰，生怕那輛車要是剎車一失靈，就會整車滑墜。如果不是膽大心細提著腦袋，這碗飯還真是不好吃。
由於瞭解這些難處，所以吳瑞文倒是理解司機們的憤怒。他們肯定是經常被這段路的交警處罰，所以積怨很深，可能今天有某件事觸發了他們，所以就發洩了出來，透過把煤倒在路上攔路的方式來發洩心中的情緒。
“司機師傅們，情況我都瞭解了，雖然今天我不能及時幫你們解決這些困難，但是我到縣裡一定會及時幫你們反應這些情況。我知道司機師傅們工作很辛苦又危險，賺幾個錢不容易。請大家相信我，這些情況我一定會及時上報縣裡主要領導，想辦法來處理這些事情。如果大家不相信，我可以公開我的手機號碼，大家可以事後找我追蹤這件事的進度。好不好？”
這些貨車司機已經在這裡鬧了一會，見沒人出來理睬，本來就有些洩氣了，這時見吳瑞文代表政府，主動出來說話，而且說的幾句話還比較中聽，也就有人開始打退堂鼓了。
“那好，你公佈電話號碼，我們回頭再找你查情況。”
“你可不能睜著眼睛說瞎話。小夥子，看你挺實在，這事就拜託你了，我們司機賺兩個錢不容易，每天來這裡都要被罰一次，實在剝不起這層皮啊。”
“好，大家這麼相信我，下面我把手機告訴給大家，大家有什麼新的情況也可以隨時和我保持聯絡。”接著吳瑞文就把自已的手機號唸了出來。
其實，這是一種很奇怪的角色互換的感覺。以前作為新聞記者，他更多的是站在群眾的角度來看待問題。而現在，作為團縣委書記，雖然不具體管這些事情，但他卻發現，自已無法與這些司機一起同仇敵愾，因為，如果他要一起罵，罵的也是和自已站在一個陣營的同僚。
以前作為新聞記者的身份，他只要一亮出身份，就能很快地融入到群眾中，大家都把一些委屈和憤怒，自認為不公的事情說給他聽……只要他願意傾聽，他想從群眾嘴裡掏出一些事實都不會有太大的問題。但是，現在，當他亮出縣裡的身份時，卻遭受到的是濃濃的質疑和不信任。
在吳瑞文一陣安撫之後，尤其是他報出手機號碼後，司機們也就安靜下來，他們知道，象他們遇到的這種事情，也只有政府部門的人才能解決。
而且，現在公路上被堵的車輛越來越多，象一條
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