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，是赴德調查海軍技術代表團的團長，日本海軍後來的親德、反英美和他有很大關係，海軍內部的親德派能夠大行其道，與參加第一次世界大戰的經歷密切相關。
但也不能說日本人在一戰中一點活兒都沒幹。所以在戰後的巴黎和會上，赤道以北德國所擁有的南洋諸島殖民地全部歸了日本，就連根本不是什麼殖民地的膠澳租界，也就是青島的租借權和德國在山東的權益也被那些列強們自說自話地移交給了日本。但是日本人沒有認識到的一點就是：時代已經不同了，第一次世界大戰以後的世界已經開始不是他們所錯認了的殖*義年代。巴黎和會的訊息傳到中國，立即引起了中國人民的極大憤怒，引發了“五四運動”，就是北洋政府也不敢在巴黎和約上簽字。
日本能弄到這個南洋諸島可確實是海軍的功勞，都說美國是假想敵，如果美國真要進攻日本，日本就是一個大門敞開的地方，而日本現在有了南洋諸島也就相當於在夏威夷前面築起了第一條防線，有了緩衝區間。
可是陶醉在勝利中的日本人那時根本沒有想到本身這個“假想敵”就是生造出來的東西，這條“防線”其實是沒必要存在的。 txt小說上傳分享
朴茨茅斯和談（5）
巴黎和會以外，大家把德國人留下來的東西坐地分贓，日本人由於也算參了戰，分來了七艘潛水艇，從此揭開了日本海軍史上另一頁令人哭笑不得的篇章，那是後話了。
既然是闊起來了，名列“BIG FIVE”了，總應該有和“五強”相稱的出客衣服才行是不是？再穿打補丁的衣服出門就不合適了。海軍就又想起那個歇菜了的八八艦隊計劃來了。
這時沒有人來反對海軍添傢什了，人家打下了這麼大一片，不得犒勞犒勞？再者說了，那麼大一片不還得有船去守嗎？傢什是得添，可是添傢什的錢呢？1894年到1914年被日本人稱為“苦難的二十年”，因為在這二十年裡，正好隔十年日本人就打一仗，1894年甲午戰爭，1904年日俄戰爭，1914年一次大戰，連年的軍費戰費把小國日本壓得抬不起頭，好容易盼到世界大戰結束，能安心過日子了吧，可是軍部還要擴軍。
看看這張表，就知道日本是怎麼熬過來的了。
從上面這張表中可以看到日本在1919年到1922年這段和平年間，每年的海軍軍費開支都佔了國家預算的25％以上，再加上陸軍軍費，軍事預算佔到了國家預算的將近一半，這完全是戰爭時期的財政預算。政治家、財閥和軍閥們掛出來的一個“富國強兵”的畫餅，忽悠了幾乎所有日本人。他們真的相信什麼有了強大的軍隊就能怎麼怎麼，就沒有人去問一下，為什麼要保持一支強大的軍隊和這支強大的軍隊到底想要幹什麼。
山本權兵衛離開海軍以後，海軍的大佬就成了加藤友三郎。加藤友三郎和島村速雄都是海兵七期畢業，島村是首席，加藤是次席，這位日本海大海戰時的聯合艦隊參謀長也是個八八艦隊的熱心人，在他的努力下，到1920年，八八艦隊已經稍顯雛形了。當時，日本擁有的主力艦隻是這樣的：
戰列艦：扶桑（1915年，29 330噸），山城（1917年，39 154噸），伊勢（1917年，38 662噸），日向（1918年，38 872噸），長門（1920年，39 120噸），和正在建造、預計1921年下水的32 000噸級的陸奧，39 900噸級的加賀和土佐。
巡洋戰列艦：榛名（1915年，26 330噸），霧島（1915年，36 668噸）和準備在1921年動工的36 500噸級的天城、赤城、愛宕、高雄，再加上艦齡超長，準備退役的比叡、金剛，數字上也有了8艘。
到最後，日本海軍中沒有了巡洋戰列艦這一分類，沒建成的除了加賀和赤城改成了航空母艦之外，其餘全廢棄了，建成了的榛名和霧島後來也歸到戰列艦裡面去了。
為什麼這個分類沒有了？已經開始建造卻為什麼中途而廢呢？
八八艦隊不要了（1）
面對這麼雄偉的大艦隊，加藤友三郎並沒有什麼滿足感，反而開始了煩惱，因為八八艦隊這個夢想太奢侈，不是那個貧窮的小國所能夠負擔的。維持八八艦隊的狀態每年得需要6億日元，這是因為八八艦隊的艦齡只有八年，每年要新建一艘戰列艦和一艘巡洋戰列艦來更換，加起來就是80 000噸左右，這時候的建艦每噸單價已經超過了1 000日元，光這就去掉了一個多億了，而日本從192
