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歷史並沒有因為巫山的重生而發生多少改變。
在原本的時空裡，中國在八二年開始才對外開放對內搞活。
走出國門的中國人，一下子被外面豐富的物質文化生活迷倒，從而帶動了國內的一大批擁躉，甚至包括國家級領導人。
他們充分認為，中國只要按照西方的社會模式，就可以高速發展，在短時間內能趕上甚至超過那些國家，因為中國人的凝聚力更強。
在這些人看來，外國的資本家都是自發形成的。而在中國，上面一聲令下，下面馬上就會執行，描繪了一幅美妙的藍圖。
正所謂當局者迷旁觀者清，這些人還是太想當然了一點。
自古以來，人性本惡還是人性本善的爭執就沒有停止過。
不管怎麼樣，人不為己天誅地滅，每個人的做事和行為方式，都要按照有利於自己的方向發展，趨利避害是人類的本能。
很簡單，就拿一條街來舉例子。
張家開了個飯店，李家看到生意紅火，也上馬飯店。
民以食為天嘛，有人吃飯就有市場，想法也沒錯。
如果王家趙家李家等等等等，各個姓氏的人都來開飯店，賣給誰來吃？
一個投資人，他投資的目的就是想賺錢，哪怕不是第一個吃螃蟹的人，做第二個、第三個吃螃蟹的人好像也不錯。
他們可以投資飯店，也可以投資軍火甚至造假販?毒。
因此，那些堅持資產階級自由化的人太想當然了，老百姓的投機心理，不會按照上面的規定進行井然有序的合理投資。
上面有人在私下或者公開場合，有意無意引導民眾的意識。
就這樣。那些認為按部就班的人和這些激進派的矛盾爆發了。
在蘇俄總統戈爾五月份訪華以後，到了一個臨界點，並於六月正式爆發。
學生特別是大學生。在任何時代都是急先鋒。
他們處於象牙塔內，沒有社會經驗。被國外的別有用心者，那些自以為了解外國國情實質是走馬觀花的人眾所盅惑。
學生們認為，中國改革開放的步伐確實太慢了，應該全盤西化，並且上街遊行。
看到這則訊息，巫山才暗自慶幸，自己出來的正是時候。
別看老巫家有兩個正部級，後面還有國級的趙立生與副國級的王鐵成撐著。
在歷史的大潮中。個人乃至一個家族不過是大海里一朵小小的浪花，根本就影響不了什麼，一不小心就會被歷史淹沒。
父子倆離別前夜的談話，巫山可給巫立行一再囑咐，安心做好自己的本職工作，不要在這個關頭髮表任何意見。
如果迫不得已非得要說話，那還是循著既定的國策走，因為我們行進在一條筆直的大道上，沒有任何理由去冒險。
想必以父親的謹慎，這個話都說得多餘。他本身就是一個穩重的人，不會去支援那些不切合實際的思想與言論。
看來，東方書記的上位已經在倒計時了。巫山一籌莫展。只能坐等時態繼續發展下去。
在學?潮中，就是京城也亂得不像話，其他的地方甚至於一個小縣城，都有學生不斷上街遊行，各地的軍隊嚴陣以待。
按說，東方是中國最大的直轄市委書記，他治下的申江沒有任何騷亂，是非常合格的國家一號人選，因為中國需要的就是穩定。
另一個時空裡。現時的軍?委主席是總設計師，如今是徐世友。
不管是誰。這一屆幹完，就要退下了。畢竟都是七十多八十多歲的人，精力不濟。
軍隊的權力，就會順延交給一號首長的手上。
可惜，東方從政經歷中，最弱的一環就是部隊。
於是乎，從軍隊蔓延到地方，各種權力尋租。
正如勸誘巫立行時所說，每個人都幹好自己的事情，巫山也沒時間糾纏在誰來繼任國家一號的問題上，他細胳膊細腿，聲音都發不出去。
既然這樣，本來就是抱著一定的目的到蘇俄來的，他講繼續自己的行程。
京師至烏蘭巴托、莫斯科的k3/4次國際列車，途經中、蒙、俄三國。
該條鐵路線從1960年開始執行，是新中國成立後開行的第一趟涉外列車，從二連浩特出境，全程7865公里。
1989年戈爾巴喬夫訪華後，中蘇關係日漸正常化。
蘇俄對中國商品的大量需求，讓很多中國人找到了商機，中俄邊貿
