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“小傢伙也太能折騰了吧。”中華人民共和國第一屆駐米國聯絡處辦公室裡，主任方正哈哈大笑：“不過，警告下卡辛格博士，問他們究竟要幹什麼？炎黃的正常商業行為，他們政府得瑟什麼勁啊。”老黨員不怒自威：“告訴他們，如果敢對巫山採取任何行動，我們不會坐視自己的同胞出事。”
國黨駐米國大使館，發生著同樣的故事。
大使沈建宏神色怪異：“就因為這個？特麼的米國人是不是欺人太甚了？”
旁邊的武官張乾華小心翼翼地說了一句：“沈先生，他是大陸人。”
“大陸人怎麼了？”沈建宏勃然大怒：“記住了，我們首先是中國人。大陸和臺島，那是兄弟之間不和睦。並不意味著兄弟家的孩子在外面出事兒了，我們不管不問。大陸出了個巫山，臺島呢？整天爭權奪利，這些人都不知道走出來看看世界？告訴他們，巫山我們保定了。敢抓人，我們就把孩子接到大使館來。”
巫山自然不知道發生了這麼多事情，只不過雙方都派人和他聯絡過，讓他稍安勿躁。
蓋因神通廣大，不多久都知道了米國人偃旗息鼓。從那以後，螺絲查爾德家族，在歐洲大陸反而給炎黃幫了不少忙。投桃報李，炎黃也和他們有很多業務上的往來。
頭等艙裡竟然只有巫山一行。
這就是米國人的可貴之處，一般提前訂好，能少花錢就儘量少花，絕對不會去裝13。當然，財團富翁也不可能坐經濟艙的。
離開港島的時候，巫山一直考慮著公司的事情，患得患失，沒有時間來欣賞港島國際機場。飛機飛過臺島海峽的上空，空姐甜美的聲音響起，用英語和粵語介紹還有半個小時就要降落。
港島機場位於港島市區之內，九龍半島南岸，維多利亞港之濱。
機場範圍以外是九龍城鬧市，三面環山。機場北面及東北面約10公里外的山高度達2,000英尺（600米）；東面的山距離跑道更只有5公里。
機場南面是維多利亞港，而海港外不足10公里之處，則又是香港島上1,700英尺左右的高山。只有機場的西面、以及跑道東南方向對正的鯉魚門峽角沒有高山阻擋。啟德機場只有一條伸入維多利亞港內的跑道，在九龍灣填海而成。飛機升降方向分別為136°及316°，所以為“13跑道”及“31跑道”。
13/31跑道曾多次加長，機場關閉前長度為3390米。在跑道與東面觀塘之間有一條狹窄的水道相隔，而跑道的盡頭就是高山和民居。
機師在降落時，看到格仔山上的巨型方格，就要把飛機轉向，準備降落。由於地理環境的侷限，令飛機升降啟德頗具挑戰性，再加上機場附近因山多而經常出現風切變，使港島機場有“世界十大危險機場”之稱。不過，亦由於同樣理由，使航空公司通常都只會派具豐富經驗的機師駕駛前往港島的航班，所以機場營運以來，絕少發生大型空難事故。
從機窗向下望，靠近飛機這邊是一排排民房，然後就是機場入口和辦公區，前面不遠就是停機坪，高空看下去，停得整齊有序的飛機就像火柴盒那麼大。
再前面的草坪間隔不遠，就是一條條垂直的跑道，把草坪分割成一個個長方形。在停機坪和跑到的兩邊，就是海水了，幾艘輪船或停靠或慢騰騰地航行。
漂亮的空姐們一會兒來獻殷勤，問暈不暈機什麼的。巫山雖然時不時睡了一會兒，但始終睡得不踏實。或許，事情沒落實之前，他會一直睡不安穩的。
“啊？”巫山話沒說完，一個大大的呵欠一直打著，“飛了一天多啊？天上還亮著呢。”
“不是的，小先生。”阿忠掌故頗為熟悉，耐心地給他解釋：“飛機在向西方飛，太陽也在向西方轉。”
“明白了明白了，道里我懂，沒想到好像就不大一會兒。”巫山打斷了他的喋喋不休。“就像成年人和少年同時跑步一樣，成年人稍微跑得快些，少年就稍微跑得慢一點。飛機就像少年，太陽就像成年人。假如我們一樣快，那麼什麼時候起飛就什麼時候到達。而飛機稍微飛得慢一點，因此，我們到達的時間只比起飛晚了三四個小時。就是這樣的道理對吧？”
阿忠撓了撓腦袋，周圍的保鏢甚至包括剛好又過來獻殷勤的空姐，驚訝地看著巫山，想不到他這麼博學，把這比較深奧的問題解釋得深入淺出。
從頭等艙這邊的艙口下了飛機，發現麻庭強那小子已經亟不可待地跑過來了。見面就過來給了巫山一個熊抱。“兄弟，可想死我了。
