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“好叻，帥哥，想在這裡吃還是打包？”老闆娘兼服務員是一個四十多歲胖乎乎的中年婦女，馬上熱情地招呼。
“我就在這裡吃吧！”巫山找了個靠窗的位子坐下。
由於不是週末，絕大多數的人，都買了拿在手上匆匆離去。
坐在食店裡吃早餐，大多是老年人或者一些上夜班剛下來的人，看到陡然間進來一個年輕人，稍微有些詫異。
事不關己高高掛起，他們只是習慣性看了一眼，又收回了眼光。
從這裡，可以看到海河大橋。初升的太陽，倒映在河水裡，有微風吹過，漾起一層層金光，整個河面都泛滿金黃。
大橋上，各式汽車呼嘯著遠去，時而按著喇叭。
大橋的兩邊，是比橋面高了五十公分的人行道，下面就是腳踏車道。
腳踏車道與汽車道之間，用鐵欄杆隔離起來。
中國是世界上的腳踏車王國，不管是產量還是使用量，都位居世界第一。
就連當時積海工業區，歐洛泰工業局的頭頭們，都想在那裡開建腳踏車廠。
申請到了巫山這裡，被否決了。
腳踏車的需求量雖然很大，不過屬於勞動密集型產業。
北疆雖然有越來越多的生意人和移民不斷湧入，人口和東部比起來，還是基數太小。
而最主要的原因。目前國內的腳踏車廠，產能低下。
假如要引進國外的自動化或者半自動化生產線，又是專利的什麼的。錢都被別人賺走了，沒有多大必要。
別看現在的永久、鳳凰等老牌的國營企業看起來非常風光。已經有在走下坡路的跡象。
國外的腳踏車廠家，不少發現了商機，像吉安特之類，他們的山地車在中國大賣。
有錢的人賣汽車，差一點兒的整個摩托車，普通老百姓就買腳踏車。
山地車不管是外觀還是效能上，比傳統的腳踏車好了很多，但價格上也貴了一倍還多。老百姓仍然趨之若鶩。
沒辦法，炎黃的底子還是不厚，也不可能兼顧到國民生活的每一個方面。
就車輛這個行業來說，從西方列強手裡，硬生生把雪鐵龍和瑪莎拉蒂買過來，當時已經是極限。
如今儘管有實力和經驗去生產腳踏車，卻因為和其他行業比起來，腳踏車簡直就是蠅頭小利，下面的申請都被駁回。
“大哥，你的東西來了。”這是真正的服務員。一個不到二十歲的姑娘，臉上的麻雀斑在河水泛起的反光中顯得神采奕奕。
“多少錢？是先收錢吧？”巫山從回憶中反應過來，拿出一張十塊的。
“是先收錢。”服務員有些遲疑。沒有接錢：“大哥，有零錢嗎？你一共才六毛五分錢。”
“噢。”巫山摸出一塊錢來付賬。
在津門，麵食真的很不錯，雖然外面出名的只有包子麻花，但其他麵食也相當不錯，像他點的油條和炸糕，也挺好吃。
油條是剛炸出來的，拿在手裡還有些發軟，稍微有點兒燙手。
巫山先喝了一口滾燙的豆漿。放了少許糖精，有淡淡的甜味。差點兒把舌頭都燙起泡。
他乾脆抓起油條，慢條斯理地吃了起來。
對於巫山的決定。朱建國大多是執行，基本上就沒問過原因。
他深知，自己的兄弟絕對不會害自己，該告訴自己的，就會告訴。
今天早上懵懵懂懂，被指派著和周俊一起來到津門紀委，現在都摸頭不知腦。
巫山下車後，兩個人默默相對，沒有半句交流。
“停車！”看到計程車，保安果斷的一揮手：“這是政府辦公重地，不允許進去。”
“我是交通局的，我以前來過的，是你們張副書記來接的。”周俊陰沉著臉：“放我們進去。”
“你咋不說是市委的呢？”保安來勁了：“規定就是規定，不讓進！”
他們對當官的自然是滿臉堆笑，對普通老百姓就一副公事公辦的樣子。
這保安心裡不由嘀咕，騙誰呢？張副書記的朋友還能自己打車過來？雖少也是自己開著車！
“算了，”朱建國見他還要爭，擺擺手制止：“我們走進去吧，師傅，多少錢？”
“兩塊三毛五，五分就舍了，給我兩塊三吧。”現在的計程車，早就安裝了計價器。
“來來來，登記！”保安拉住這兩個就要往裡面走的人。
“自己看去！”周俊不
