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領密支那，飛往重慶要求蔣介石增援。1944年夏，蔣介石為了取得更多的美式裝備，空運54軍的第14師和第50師到利多接受裝備和短期訓練。以後，上述兩師在緬甸戰役中與原駐印軍合併，擴編為新1軍和新6軍。鄭洞國改任副總指揮，原軍部改為副總指揮部。新1軍軍長為孫立人，轄新38師、新30師、50師。新6軍軍長為廖耀湘，轄新22師、14師。兩軍總共約3萬5千人。
從1942年8月蘭姆伽訓練中心開訓，到1943年10月胡康河谷戰鬥打響，經過中美兩國的共同努力，中國駐印軍已經成為一支裝備精良、訓練有素、士氣高昂的隊伍。打回祖國去，成為官兵一致的願望。中國駐印軍編練成功後，立即投入保護修築列多公路的戰鬥中初試鋒芒。以後在解放緬北的戰鬥中，與中國遠征軍、英印軍配合，連克孟拱、密支那、八莫、畹町等重鎮，顯示了堅強的戰鬥力，立下了卓越的功勳。
第四章中國駐印軍與緬北反攻
第二節胡康河谷戰役
一於邦之戰
1942年5月，日本佔領緬甸以後，立刻加固各戰略要點，構築工事，鞏固緬北外圍邊防。但是，日軍實際上處於三面受敵的境地。在緬甸西部的印緬邊境，與從印坊為基地的英軍對峙，在緬北的胡康河谷，與從列多為基地的史迪威、鄭洞國統率的中國駐印軍不斷進行小規模戰鬥，在中國雲南，與從保山為基地的中國遠征軍隔怒江而戰。戰略態勢對日本非常不利。
1943年，中美兩國的陸空軍力量日漸增強，中美兩國構築列多公路更使日軍感到恐懼，日軍預測中美軍隊在列多公路完工後，就會開始反攻。日軍在三面臨敵的廣大戰場上，對佔絕對優勢的中美英印軍隊的反攻，如從守勢應戰，勢必防不勝防。因此，日軍決定在中美英反攻前，應先行攻擊中美英的根據地，以攻為守。為此，日軍認為英印兵力比較脆弱，決定先行攻列印緬邊界的英軍。1943年冬，緬甸的第15軍司令部確認盟軍將以一部兵力攻擊阿恰布，主力攻擊曼德勒，然後向南，收復整個緬甸。因此，制定了攻擊印坊英軍的計劃。1944年1月7日，該計劃得到日本大本營的批准＇注：中國第二歷史檔案館編：《抗日戰爭正面戰場》下冊，江蘇古籍出版社1987年版。＇。1月24日，日本大本營命令中國派遣軍進攻湘桂、粵漢、平漢鐵路線，和緬甸的日軍互相呼應，配合作戰。
但在日軍攻擊印坊以前，中國駐印軍就已進行胡康河谷，打亂了日軍的戰略部署，揭開了中美英印反攻緬甸的序幕。
圖4…1中國駐印軍緬北反攻要圖1943年10月－1944年8月
胡康河谷地區是大洛盆地和新平洋盆地的總稱，共約2。8千平方里，全部是原始森林。除大龍、大奈、大宛、大比四大河流外，小河錯綜，交布組織，雨季則氾濫成災，舟楫亦難通航。因此，胡康地區在雨季有絕地之稱。旱季可利用小路交通，河流亦可徒涉，但是山陡林密，不見天日，殊難用兵。胡康河谷北方有方圓100多平方公里，海拔7千英尺的野人山。要打通修築中印公路的新路線就必須肅清胡康河谷中的日軍。
駐守胡康河谷的是日軍第18師團，轄8個步兵大隊、5個炮兵大隊、1個工兵聯隊、1個輜重兵聯隊、5個特種部隊中隊及若干勤務部隊，師團長為田中新一中將。該師團於1925年編成，曾參加過杭州灣、燕湖、廣州、南寧戰役、馬來亞戰役及緬甸戰役，是日軍中的久戰勁旅。
中國駐印軍反攻緬甸的初期戰鬥是攻佔大龍河西岸日軍的據點，掩護中國駐印軍主力進出野人山。
1943年10月，雨季將要停止，有利於作戰的旱季即將來臨。10月10日，新1軍接史迪威總指揮第6號命令，於11月1日前佔領大洛至大龍河及大奈河之交點，以迄下老卡之線，掩護新平洋飛機場及中印公路的構築＇注：查爾斯·F·羅馬納斯、賴利·森德蘭：《史迪威在華使命》華盛頓1953年版第135～136頁。＇。新1軍新38師奉命為反攻緬甸的前鋒，立即派出112團分3路向指定目標挺進。
右路為112團第3營。10月24日，第3營由卡拉卡經奴盧向大洛區前進，擔任牽制大洛區日軍，以警戒師右側之安全。31日，該營抵達拉加蘇附近。11月1日，經過一晝夜的猛攻，佔領拉加蘇高地，瞰制大洛。此後，該營為固守陣地，不時派出小股突擊隊襲擊大洛日軍，使其無暇與孟關平原防守的日軍相呼應。持續半年之久的胡康河谷地作戰揭開了序
