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這一時期也是我國外交戰線的“豐收期”。中國與印尼復交，與新加坡、沙特、韓國和以色列建交，同越南實現了關係正常化，開創了我國同周邊國家睦鄰友好關係的新局面。這無疑對我國國家安全和現代化建設具有十分重要的意義。
西方發達國家看到中國政局穩定、經濟快速發展，出於對他們自身利益的考慮，紛紛開始與中國恢復高層交往。從1991年8月日本首相海部俊樹訪華，到1992年1月在聯合國安理會首腦會議期間我與美國總統布什會談，宣佈對華制裁的西方發達國家都先後同我國恢復了高層交往，所謂“制裁”已被打破。
1992年6月，我參加了聯合國在巴西里約熱內盧召開的聯合國環境與發展大會首腦會議，並在大會發言中闡述了中國保護環境的基本國策，呼籲發達國家對全球環境改善擔負起更多的責任。我還代表中國政府簽署了《聯合國氣候變化框架公約》和《生物多樣性公約》。
第三部分《抓住機遇擴大開放 廣交朋友推進合作》，主要記述的是1993年至1998年初，我擔任國務院總理的第二個任期內進行的外事活動。
1994年，我訪問了哈薩克等中亞4國和蒙古，就解決中哈、中吉邊界等問題達成一致。中亞與我國在經濟上具有很大的互補性，發展貿易有著廣闊的前景。中國與蒙古簽訂了友好合作關係條約，這對中蒙長達4000多公里的邊界線保持長期安寧將發揮重要作用。
本部分還以較大篇幅記述了20世紀90年代的中俄關系。中俄雙方在不以意識形態劃線、互不干涉內政的前提下建立了睦鄰友好關係，兩國元首實現多次互訪，兩國總理建立了定期會晤機制，為發展兩國經貿合作進行了卓有成效的工作。中俄先後簽訂了東段、西段國界協定，建立了戰略協作夥伴關係。2000年普京總統執政以後，中俄戰略協作夥伴關係更加穩固，向更加成熟的方向發展。2001年，雙方簽訂了《中俄睦鄰友好合作條約》。
這期間，我還先後訪問了墨西哥、智利、古巴和巴西等4個拉丁美洲國家。巴西是拉丁美洲最大的發展中國家，國土面積和中國大體相當，但人口只有1億多，礦產資源豐富，土地肥沃，氣候良好，具有廣闊的發展前景，也是中國重要的合作伙伴。我們還參觀了世界第一大河亞馬孫河，目睹了被稱為“世界之肺”的熱帶雨林。
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前言（3）
1995年我再次訪問了加拿大，與克雷蒂安總理達成引進坎杜型核電裝置的協議，並與加拿大9個省的省長座談，他們介紹了各省的特點，表達了與中國進行經濟技術合作的強烈願望。1996年3月在泰國曼谷召開的首屆亞歐首腦會議，不單顯現了西歐與亞洲國家合作的興趣，也顯示出世界向多極化方向發展的趨勢。1996年4月我再度訪問法國，就兩國合作生產客機達成了協議。
1997年5月，我對非洲7國進行了訪問，本部分中選錄了訪問喀麥隆、奈及利亞和坦尚尼亞3國的相關日記。喀麥隆自獨立以來政局一直穩定，被譽為非洲發展最好的國家之一。奈及利亞是非洲人口第一大國，是我國在非洲重要的貿易和經濟合作伙伴。坦尚尼亞是中國的老朋友，我國幫助他們修建的坦贊鐵路，至今仍發揮著重要作用。蘇聯解體後，美國式民主一度風靡非洲，帶來嚴重後果，一些非洲國家政局混亂、經濟下降、人民生活貧困。在結束對非洲7國的訪問時，我總結了進一步發展中非關係的意見。非洲各國都是發展中國家，是我國對外工作的基礎，隨著國力的不斷增強，我國在逐步加大對非洲經濟援助的同時，也應該實現合作方式的多元化。
1997年是中日邦交正常化25週年，我於11月再次訪問日本。在與橋本龍太郎首相的會談中，我特別強調，日美防衛合作的範圍不應包括臺灣，否則是對中國主權的侵犯。訪日期間，中日兩國還就NEC與上海華虹公司合資建設具有現代先進水平的晶片生產線，以及本田汽車公司與廣州汽車公司合資生產小轎車達成了協議。我還乘坐了最高時速300公里的###列車，感覺平穩而舒適。
在這一時期，中美關係一直處於時好時壞的狀態。克林頓總統在競選時發表了許多對華不友好的言論，因此在他當政初期中美關係處於低潮，特別是美國同意李登輝訪美，向臺灣出售先進戰機，都嚴
