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超過10平方米）低兩個數量級。由於f－35武器採用內掛方式，不會引起rcs增大，隱身優勢將更明顯。
在紅外隱身方面，該機在推力損失僅有2％－3％的情況下。將尾噴管3…5微米中**段的紅外輻射強度減弱了80％－90％，同時使紅外輻射波瓣的寬度變窄，減小了紅外製導空空導彈的可攻擊區。
而經過改良後，新型的f35戰機的隱身效能比美國的f22還要更加先進，他的雷達反射面積採用了更加先進的計算機系統進行計算（小依的超級智腦），機頭的雷達反射面積僅為0。05平方米，當然，比起魔星轟炸機還是要差一點的，畢竟這個是用來出售的，要求也沒有那麼高。只要比現在地球上最先進的戰機牛逼就行，在紅外隱身方面。新型的f35能將3…5萎靡中**段的紅外輻射強度減弱98％，紅外製導的空空導彈抗可以說對它基本沒有影響。
還有，改進型的 f…35的隱身設計，不僅減小了被發現的距離，還使全機雷達散射及紅外輻射中心發生改變，使得飛機受到來襲導彈的襲擊可能基本為零。該機的主動干擾機、光纖拖曳式雷達誘餌、先進的紅外誘餌彈等對抗裝置也更容易奏效。
再從電子系統來說，原來的f…35有四大關鍵機載：諾思羅普。格魯曼公司的an/apg…81有源相控陣雷達和光電分散式孔徑系統（eodas）、英航宇系統公司的綜合電子戰系統及洛…馬公司的光電瞄準系統（eots）。
其中eodas由分佈在f…35機身的6套光電探測裝置組成，可實現360°的環視視場，影象投射到頭盔面罩上，使飛行員能透過自己的眼睛，“穿透”各種障礙看到廣域外景影象。
eots則是一個高效能的、輕型多功能系統，包括一個第3代凝視型前視紅外（flir）系統，可以在防區外距離上，對目標進行精確探測和識別。
此外，eots還具有高解析度成像、自動跟蹤、紅外搜尋和跟蹤、鐳射指示、測距和鐳射點跟蹤功能。
諾斯羅普。格魯曼公司的an/agp…81型主動電子掃描陣列雷達是所有型號的f…35通用的。這種具有隔行掃描邊搜尋邊跟蹤功能的雷達，使得f…35的飛行員可以在探測、確定、以及對固定的和移動的地面目標進行武器制導的同時對付敵人的戰鬥機或者是低空飛行的直升機。an/agp…81型雷達的探測距離接近現有雷達探測距離的三倍，並能夠向飛行員提供超高解析度的合成孔徑雷達影象。
以上這些都是原來的f35的電子系統，在經過改良後，新型的f35搭載的是由沐劍風全新引進的超級電子系統，不管是進行超視距攻擊，還是紅外自動成像，自動跟蹤，雷達掃描等等這些方面，比起原來那兩家公司的系統不知要先進多少倍，只要被這種新型的f35戰機鎖定，那基本上可以宣佈對方的死刑，這點是目前許多戰機都做不到的。
此外，新型的戰機搭載的電子成像系統能夠自動的掃描並且繪製出周圍的一切情形，而且還能顯示出各種氣候的資料等等，擁有了這樣的一款戰機，可以說是自己的領空那是得到絕對的保障。
還有就是從動力方面來說，這也是這款戰機最重要的一部分，原來的 f…35使用的，也是世界上唯一可以滿足f…35效能要求的發動機就是普惠公司研製的f119…pw…100發動機，f119…pw…100也是人類歷史上第一型推重比超過10的航空動力系統。f135發動機採用與f119發動機基本相同的核心機。為提高推力，增加了發動機的空氣流量和涵道比。提高了發動機的工作溫度；為了獲得短距起飛和垂直著陸能力。垂直起降型增加了新穎的升力風扇、三軸承旋轉噴管、滾轉控制噴管。其3級風扇採用超中等展弦比、前掠葉片、線性摩擦焊的整體葉盤和失諧技術；在保持原風扇的高階壓比、高效率、大喘振裕度和輕質量的同時；將風扇的截面面積增加了10％…20％。6級壓氣機與f119發動機的基本相同。
stovl型f135…pw…600為了滿足垂直起降要求。設計了升力風扇＋發動機噴管下偏＋調姿噴管的垂直起降動力方案。升力風扇由涵道、風扇、d形噴管、聯軸器、作動裝置和伺服系統組成，由主發動機f135的2級低壓渦輪驅動；升力風扇直徑為1。27m，可以向前偏轉13°，向後偏轉30°，在stovl工作狀態下使戰鬥機上方的冷氣流以230kg/s的流量垂直向下噴出，產生90千牛的升力；3軸承偏轉噴管垂直向下偏
