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細地做了估算，發現需要投資60個億才能完成。於是，我腦子一轉，開始了資本運作。我從杭州請了一家權威的評估機構，對幾條道路的價值進行評估，結果是這幾條道路的價值為120億。於是，透過市政府的牽頭，我把其中49％的股份以48億元的價格賣給了海杭國有企業高速公路公司。這48億元進入了我個人的腰包。就這樣，我不但拿到了路權，還淨賺了48億元。
那麼，高速公路公司為什麼不直接從市政府拿路權，而要花費這48億拿不到50％的股權呢？很簡單，作為國有企業，它並不對公司的真正發展負責，只對企業領導人個人的收益負責。所以，同志們的懷疑是有道理的：高速公路公司的領導層，一定收受了我不少的好處。
如此交易的結果是，不但在這一次交易中國有資產輕易落入了私人老闆手中，而且，在以後的經營中，將會出現這樣的情況：如果這些道路的效益不錯的話，如果能收穫每天50萬元，那麼，一年就是近2億，這2億，根據兩個公司之間如此不可言喻的關係，可以想象，必將都落到我的公司，當然，高速公路公司的領導們個人也會得到好處，而高速公路公司的賬面則會出現虧損。國有企業的虧損，不需要任何人負責；既然有人負責，也只是平調領導人的位置而已。所以，總體來說，這筆交易對當事人來說，真是太划算了。而這還沒有完。賺到的錢都歸我的天行集團之後，接下去，天行集團將以此作為發展資金，繼續滾動發展。如此這一模式繼續得到應用的話，不出幾年，我公司將會成為中國500強，不，世界500強的偉大企業！
在這期間，我犯了以下罪行：
首先是重大事故責任罪。在天行大廈建造過程中，和工程建築公司聯合作弊，又買通監理公司等部門，以次充好，弄出個豆腐渣工程，導致倒塌事件。
其次是行賄罪。先後行賄金額達到1億人民幣，涉及海杭市委市政府各部門50多位官員，拖人下水，並嚴重影響海杭的政府日常工作，罪孽沉重。而且正是由於領導們的下水，以後才使得天行大廈的豆腐渣工程順利地透過了驗收，導致最後的倒塌事件。
再次是非法佔用土地問題。海市蜃樓水上樂園所佔6000畝土地，全是協議轉讓所得，存在著合法性的問題，涉嫌在農業用地上修建非農業建築物，並且非法佔用並毀壞耕地1000多畝。
第三是偽造票證。短短一年，天行房地產開發公司共偽造支票、進賬單、結匯憑證、電匯憑證等銀行結算憑證279張，票面金額共計億元。其中，收款171筆，合計金額約9億元；付款130筆，合計金額約億元。其中票據種類共四種，出口結匯憑證34張、進賬單112張、電匯憑證（回單）113張、乙類轉賬支票11張。為了偽造票證，還先後九次私刻了各種印章，其中有四枚是銀行印章。同時還造假賬，編造假業務，甚至派員工冒充銀行工作人員用假銀行詢證欺騙審計人員。
地產戰爭 第一部分（7）
還有虛假註冊資本罪，還有合同詐騙罪，等等。
我已認識錯誤，一定改正，懇求政府從寬處理。
胡保義
××…10…6
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“這哪像懺悔書？一點也不符合格式！不像話，”看著亞斯的檢討，中年檢察官揮著手訓斥，“改過重來！你要明白，”他耐心地指點，“你現在寫的這些可以作為附件，懺悔書呢，另寫，要真正地懺悔嘛！要誠心啊。”
“啊？誠心？”亞斯從小最怕重做作業。但沒有辦法，現在什麼處境？
在檢察官的監督和律師的幫助之下，經過幾天幾夜的奮戰，亞斯新的懺悔書出來了。
尊敬的檢察官：
在看守所領導的教育下，我認識水平有了極大的提高，現在我為自己的行為追悔莫及。我對不起領導，對不起國家，對不起人民，對不起生我養我的父母。
想我從一個貧民的兒子，從小刻苦學習，大學畢業參加工作，一直對領導對人民無限忠誠，對事業兢兢業業任勞任怨，為人民做出了巨大的貢獻，得到了勞動模範的光榮稱號，有更多機會參與偉大的經濟建設，體現了領導對我的肯定與信任。可是我卻沒有把握好人生的方向，辜負了領導和人民的信任，走到了今天這一步。追究自己墮落的原因，我認為主要是自己沒有過好五關：
一是思想關。主要是自己的錢賺多了以後，放鬆了對主義、思想和文選的學習，放鬆了無產階級人生觀與世界觀的改造，在改革開放的大
