殺戮人生--犯罪生涯

第28部分 (第1/4頁)

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這時第一輛車落到了地上，已經被炸散了的汽車再加上這一摔，已經看不出來原本的樣子，只變成了一地還在燃燒的廢鐵。而第二輛車象是在表演體操的選手，在空中上演著高難度的空翻，然後又重重的砸在剛剛撞在前車尾的第四輛車的車頂。

這一下實在太重，第四輛車上的人還沒有來得及下車就被砸扁的汽車擠在了裡面。熊熊燃燒的大火迅速引燃了第四輛車，車窗上一個男人的上半身正在拼命的掙扎著，似乎想推開壓在身上的車頂。

緊接而來的第二次爆炸差點把我們的林肯車掀翻，一些不知道什麼東西的碎片打在車身上叮噹作響。淺野幸子猛地抱住我，把頭埋進我的懷裡，好像被爆炸聲嚇倒了一樣。我自然不會被她優秀的演技給騙到，像她這樣的特工怎麼可能被小小的爆炸嚇到。

穆罕默德眉飛色舞的看著外面的情景，差猜卻依舊閉著眼睛，似乎什麼也沒有發生過一樣。我輕輕拍了拍淺野幸子的頭，透過車窗繼續向外看去。

此時山口組的車隊中前幾輛已經撞做了一堆，雖然車子的效能都很好，但畢竟車速太快。後面的車好不容易停了下來，可裡面的人還沒等出來，汽車便被雨點一樣的子彈打得千瘡百孔了。

事實上，汽車並不像我們想象的那樣堅固（特種車輛除外）。在一些槍戰電影中，常常有演員在汽車後躲閃，子彈只是在汽車的外殼上劃出一道道火花的鏡頭。然而，實戰證明，汽車的防彈能力是很低的，除了發射獵鹿彈的霰彈槍，汽車很難抵擋其他子彈。甚至一些低威力的武器，比如手槍和微型衝鋒槍，也很容易穿透現在汽車的大部分部位，更不必說步槍了。

實際上，一些老汽車或許更為安全，因為它們比較笨重，這通常就意味著堅固可靠，而現在汽車的車體結構則顯得很薄弱。尤其是1992年以後投產的汽車，因為完全按照新規格製造，便使得汽車更為脆弱。

不過也不是說汽車起不到任何作用，從正面看，汽車的散熱器和發動機能夠提供很不錯的防護。即使在極近的距離內，它都能保證躲在後面的人的安全，除非使用單兵火箭筒或者是威力極大的槍械比如0。50的大口徑狙擊步槍。

同樣，在汽車的側面，發動機和傳動齒輪也能夠提供很好的保護。除此以外，也能夠起到一定防護作用的是汽車輪胎。而汽車的側面車體，除了車窗的部位，一般包裹著完整的金屬外殼。但由於沒有支撐結構，它只提供很有限的防護能力。

不過我們的槍發射的是亞音速彈頭，因此威力比起步槍還是要小很多，再加上距離稍遠，因此還不能將山口組的人全部消滅在車內。鑑於這個因素，首先發動攻擊的是埋伏在車隊右側的一個小組，因為日本車的駕駛位置在車的右側，這樣可以防止司機開車逃走。

車內的人被暴雨一樣的子彈打得伏在車裡不敢抬頭，一時間子彈打在車身上的聲音，輪胎的爆炸聲不絕於耳。我之所以讓這組槍手不惜彈藥的瘋狂射擊，無非是為了把對方從車上趕下去，因為只有這樣，埋伏在另一側的槍手才能更好的消滅對方。

果然，不到一個彈夾的時間，就有人從另一側的車門爬了出來。兩個彈夾打完，車上能動的已經都爬出了汽車，鑽進路邊的溝裡去了。就在這時，埋伏在另一側的兩組槍手發起了攻擊。同右側的槍手不同，這兩組的射擊方法都是三發點射，而且最後一發都是曳光彈。

這下，完全暴露在槍口下的敵人徹底崩潰了。他們嚎叫著，胡亂的向四周開著槍，但在身旁雄雄燃燒的火光中，他們根本辨別不出槍打來的方向。忽然有個人高舉著雙手從溝裡走了出來，看樣子是想要投降。但我的槍手們得到的是殺光的死命令，而且已經打紅了眼，誰還管這個人是不是真的想投降。

五發子彈幾乎同時擊中了這個人的頭部和胸部，子彈的方向不同，因此這個人頓時便以一種古怪的姿勢摔在了地上。他頭的上部被打飛了，心臟的部位也多出了兩個流著鮮血的大洞，屍體的手腳還在微微抽搐著，但這已經不再是生命的徵兆。

殺戮持續了近半個小時，當槍聲最終平息下來的時候，山口組的這支車隊已經再也找不到一個活人。三組槍手小心的接近汽車和路邊的屍體，為了防止漏網，在每具屍體的頭部都補上了一槍。

又過了十分鐘，一名槍手前來報告，山口組一共十二輛汽車，七十三至七十五人（第二輛車上有幾具屍體因為燒得太厲害，無法辨認出具體數字），無一漏網。我看了看錶，對行動的遲緩感到十分不滿，不過