1421中國發現世界

第27部分 (第3/4頁)

於葡萄牙人在15世紀30年代到達這裡的最早記述是這樣的：

在被他們叫作拉文（Raven〔Corvo〕）的島的山頂上……一尊騎士雕像；他沒有戴帽子，是個禿子；左手扶著馬，右手指向西方。雕像牢牢地安置在一塊從岩石中鑿出的石基上，底部刻著我們無法讀懂的文字。（1）

這段記錄的重要性有幾個方面。雕刻馬和文字的顯然不是歐洲人，騎士不僅不戴帽子而且是個禿子。衛戍秦始皇陵墓的一些俑兵被塑造成光頭上戴著一個緊束的“筒襪”，就像一個緊繃的髮網。他們看上去也確實光禿。科沃的騎士手指西方，即新英格蘭，這個方向想必正是中國人所到達過的。從美洲到達亞述爾群島對中國帆船而言很容易，但從葡萄牙去卻很困難，因為在那兒船會被強大的海風捲至海里。因此儘管亞述爾群島離葡萄牙很近，葡萄牙人還是在發現加那利群島（Canaries）和維德角群島後很長時間才發現了它們。

我最終斷定科沃的騎士確是中國雕像，甚至可能是“馬背上的皇帝”朱棣，在葡萄牙人發現該島之前，中韓繪製的《疆理圖》上就出現了亞述爾群島，而阿拉伯的地圖上，甚至是最著名的歷史學家阿爾·伊迪利司（Al　Idrisi，公元1099～1166年）和阿本·哈頓（Ibn　Khaldun，公元1332～1406年）的地圖上都沒有發現該島。如果它不是中國人發現的，那麼誰會在葡萄牙人之前發現該島，而那些葡萄牙人又是怎樣知道遙遠中國的製圖法的呢？

令人吃驚的是，中國人或許在亞述爾群島定居過的有力證據來自克里斯托弗·哥倫布，他講述了一個關於非歐洲人的屍體被衝到距科沃南邊約二十公里的福勞麗絲（Flores）海岸的故事。這個故事在哥倫布航行到美洲之前就已廣為流傳了。弗迪納德·哥倫布指出他的父親相信這些屍體連同“木雕藝術碎片”證實了中國①（Cathay）和西方有聯絡（2）。

根據早期的地圖，當艦隊司令周聞的一支船隊從亞述爾啟程返航時，另一支船隊採取了不同的路線。在紐芬蘭島（3）大沙洲（Grand　Bank）的南部，海灣分流。主流順時針把船隻帶向亞述爾群島並經過加那利群島到達維德角群島。另一股較細的水流—阿爾明格（Irminger）水流把船隻載向了東方。對著冰島南部，轉成逆時針，首先向北、繼而向西北、然後再向北，把船隻帶進分開格陵蘭島與加拿大北部的戴維斯海峽（Davies）裡，在那兒變成西格陵蘭水流，流經格陵蘭西海岸，環繞北海岸又順東海岸而下成為東格陵蘭水流，把船隻帶回了大西洋。在這條航道上任何船隻環航格陵蘭島，以便使他們在任何時期都不會被捲入相反的季風和水流中。

我不得不面臨兩個難題：為什麼中國人想要環航如此荒涼、冰凍的土地呢？即便他有很好的理由這樣做，現實中又何以輕意地實現呢？第一個問題回答起來比第二個要容易得多。對中國人而言，北極星的象徵意義和其現實重要性使得確定北極的準確位置顯得異常重要。皇帝有理由命令他們到達“迤北之國”，並探險地球最低的主要部分—正像他們的同伴遠在南方定位南極所做的一樣。

我發現的第一個有關這一冒險舉動的間接證據是兩張繪製的海圖。第一張是坎提諾海圖，這張著名的中世紀地圖已經使我對中國航海有很多新的發現。第二張是有著相較爭議的文蘭地圖，其繪製時間在1420～1440年之間，文蘭海圖上顯示的紐芬蘭島、萊布萊德（Labrador）和整個格陵蘭島都非常精確、非常詳盡。如果這是據實而繪，那麼它就證明有人—或許是中國人—在歐洲人首次探險北極腹地（High　Arctic）4個世紀之前就已深入北極至少四百餘公里的地方。

利用文蘭海圖的資訊，我明白我將開啟潘多拉（Pandora）那富有爭議的盒子。海圖的可靠性受到很多證據的攻擊。其不尋常的出處—1965年從一個地圖商人的小菲亞特汽車的後座中首次發現的—引起許多專家懷疑的目光。很多歷史學家認為其製圖之精良讓人難以置信；格陵蘭島被繪製得如此精確，它只能被認為是現代贗品。麥克科隆（McCrone　Association）集團的懷特·麥克科隆（Walter　McCrone）—芝加哥公司一位受尊敬的化學分析專家，在1972年宣佈該圖所用墨水的成分裡含有銳鈦礦（鈦元素的一種，首次用於20世紀20年代的墨水中），這使得地圖的繪製日期一時不攻自破。但是在1992年，加州大學戴維斯分校（UC　D