譯林 創刊30週年外國小說巡展(下)

第8部分 (第4/4頁)

的空中航程。

戴維用眼瞟了瞟機長，再次揣摸肯的心思。他知道機長是在航線擴充套件時被僱用的，而且還知道肯來自康涅狄格。除此之外，他對沃爾夫機長的背景一無所知。

戴維覺察到機長也正在朝他看，臉上帶著彷彿是輕鬆的微笑。

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“你是不是在想為什麼我們今早把飛機的油加得滿滿得呢？”他問道。

“油箱加滿是因為菲尼克斯的油價比科羅拉多斯普林斯的貴嗎？”

肯點點頭，目光重新落到控制儀表上。“是的，但飛機出斯普林斯時加上不止四小時的油簡直是胡鬧。”

他回頭看著副駕駛。“戴維，最近你飛過這架飛機沒有？”

“沒有，我想沒有。”副駕駛搖搖頭，竭力理清自己紛亂的思緒答道。

“那麼，你沒有注意到2號引擎一直在漏油的問題嘍？”

戴維？蓋茨給問得滿臉尷尬。飛行日誌上一直沒有關於2號引擎出現故障的記錄，但空橋航空公司駕駛員交接班時口傳維修注意事項而不將其記入維修日誌是不足為怪的。雖還不算一項法定程式，但這一切在小航空公司卻是十分平常的事，至少他是如此聽說的。空橋是他任職的第一家航空公司。

“我……以前沒聽說過什麼漏油的事，而且維修日誌上也隻字未提。如果我有什麼疏漏之處，還請原諒。”

肯仰望頭上方的控制板，手伸向繫上安全帶開關，連撥了兩次，向客艙裡的乘務組發出了一個連響兩遍叮咚聲的訊號，表示航班現在的飛行高度為1萬英尺，隨後轉頭朝右座上的副駕駛瞟了一眼。

“你並沒疏漏什麼。現在還沒人把它登記在冊，包括我本人，但我們大家都有所懷疑。要不是主油封壞了，就是出了別的毛病。上週飛行時主油封就開始發出異常聲音，我還認真考慮過是否要把它關掉。”書包網

最後的人質（4）

戴維沉默片刻，腦海裡浮現出大功率的CFM56型噴氣式客機引擎的模樣。“引擎手冊上沒有說明會是什麼故障嗎？”

肯搖搖頭，聳聳肩說道：“沒有一點提示。我們只有留心觀察才行。”

安妮特坐在靠前艙入口處的航班乘�