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食堂吃飯不但需要花錢還得要花貢獻分……
哪怕是對於陳洛這樣未來寧導的學生，也是不捨得花費基地的貢獻分去滿足口舌之慾的。即便小食堂的飯菜是真的很美味。大概也只有某個大任務完成之後，有大老承諾請客吃飯的實話，才能來聚聚。
至於捨得隨時去小食堂吃飯的大概也只有他們寧院長了。說起來整個基地也只有寧院長不在乎基地的貢獻點。畢竟照著基地的獎懲條例，其實所有的貢獻點最終也都是他來兌現。
於是在陳洛期待的目光中，曹哲沒怎麼思考，便爽快的說道：“成交！”
“哈哈，走吧！”
……
吳剛號。
對於外界的人來說，這艘已經懸浮在基地上空一個多月的大傢伙充斥著各種神秘，甚至可以用現代傳說來形容。但對於在內部工作的人員來說……好吧，其實也挺神秘的。
畢竟對於在內部忙碌的那些工程師來說，他們並沒有參加對吳剛號的整體設計。都只是各自負責其擅長的領域而已。
所有人都知道晶片不容易製造，因為要把電路設計成極為細微的模樣，還要讓它們儘可能完美的執行各種功能本就是一件極為複雜的事情，本就是一件非常逆天的事情。所以有種說法，中央控制器的晶片已經是人類文明智慧的極致。
尤其是人們對於微觀領域的理解並不完全的情況下，目前通用cpu的發展甚至可以說是種奇蹟。
但實際上一個宏偉的大型工程同樣是件複雜度極高的工程。
更別提吳剛號可不止是大那麼簡單，它的各種構造更是極為精密。
比如光是嵌入式的生命維持系統，就有整整三套，不但相互獨立，且每一套都有著足夠的安全冗餘設計。這三套系統的設計圖如果全部列印出來，能塞滿起碼二十節動車車廂。
而生命維持系統也只是其中一小部分，還有諸如飛行姿態控制系統，重力控制系統，動力控制系統，等等，等等。任何一套單獨的系統都是一個大型精密工程。
真的，如果沒有一整套的人工智慧伺服器，能夠幫助這些工程師們梳理那些複雜到極點設計圖，哪怕有著極為豐富的經驗也不可能在如此短的時間裡將吳剛號從設計圖變成此時能盤恆在基地上空的實物。
所以此時吳剛號裡的人其實很多。只要保密層級夠了的，這些天都呆在船上忙碌著，哪怕只是多看一眼。除了滿足一些虛榮的心裡外，最重要的還是等吳剛號正式開始起航後，工程維護組能常駐吳剛號的人並不多，已經傳出了風聲，每套系統未來只會留一個工程維護主管跟一個工程維護小隊，一個小隊的人員編制不過6到8人。
這是一艘能容納兩萬人的巨型宇宙探索船，如此少的工程維護人員明顯是不夠的。不過根據規劃升空後主要的系統維護都是由工程機器人完成。且主要的系統模組都匹配了自動維修的機械臂。除此之外，吳剛號上甚至還有一個n1型機器人的小型加工廠。倉庫裡更有n1型機器人的各種關鍵配件跟易損耗件。這也意味著吳剛號還將擁有自加工能力。
不說別的，起碼在安全性上已經拉滿了。在見識過n1型機器人的效率跟能力之後，足以讓最嚴謹的工程師給予這款機器人百分之百的信任。當然，這中間其實還有三月的功勞，只是大家並不知道基地背後還有這麼一個大boss而已。
在不知情的情況下，整個基地所有人自然而然的將那份期待跟憧憬換了一個承載物。
沒錯，就是寧孑。
寧孑是強人工智慧的開創者，這是不爭的事實。
不管是搭載在10上的人工智慧語音助手還是蘋果的siri都證明了這一點。
所以沒人懷疑，適用於基地的人工智慧分析平臺是由寧孑親自搭建並維護執行的。也許寧孑身後還有一個團隊，但毫無疑問主設計師肯定是他。
這也讓寧孑在吳剛號上，乃至整個基地都有著極其特殊的地位。
眾所周知，正兒八經擁有技術的人大都心氣是很高的。說得更具體些，就是往往自視甚高、不太合群。恃才傲物很多時候並不是單純的貶義詞，畢竟能被人評價恃才的人，多少是有幾分才幹的。
所以很多有本事的人，往往在管理者看來同樣也是刺頭，甚至會經常發發外行領導內行的牢騷。
但在基地就沒有這些困擾了。
因為心氣越高的技術人在被折服之後，往往會展現出比卷王們更高的服從度。他們會從內心裡崇拜在專業領域
