打飛機

第3部分 (第3/4頁)

機槍的發射開關，兩挺　12。7　毫米機頭機槍立即噴出吞噬的火焰，敵機從機頭至機尾，被機槍子彈打出了兩行彈孔。敵機頭髮動機立即起火，由於機尾輔翼被打掉，立即失去平衡，冒著濃煙，向下墮去。

蒙特一拉操縱桿，同時踩盡油門，飛機改下降為快速拉昇，一個高難度的向後內圈360&#176；翻滾，再接一左側翼掠飛前進，咬尾追向另一架日本97式艦上攻擊機。

這架日本97式艦上攻擊機的駕駛員，看來是個老手。見自己的飛機被人咬尾，連忙一個右側飛加上拉規避，同蒙特的戰鬥機反方向飛行，一梭12。7　毫米機槍擦著機尾掠過，打了個空。

“想逃，沒那麼容易。”一擊不中，蒙特馬上控制戰機緊追而去。

日本97式艦上攻擊機見形勢不妙，立即向己方的“零式”戰鬥機編隊方向靠攏。

到口的肥肉又怎能讓它飛走呢，豈不是有辱自己新中國皇牌的試飛員的面子。雖然對現在駕駛的飛機還不太熟悉，但戰鬥機打轟炸機還是佔便宜的，速度明顯比對方快些。緊咬對方機尾，狂追而去。

在距離‘零式’戰鬥機還有一段距離的時候，這架日本97式艦上攻擊機還是沒有逃過死神般的機槍子彈，機尾機身多處中彈，很不甘心地盤旋墮向地面。

一架日本“零式”戰機發現了蒙特的P…40B“戰鷹”戰鬥機，立即加速向蒙特衝來。

對二戰戰機瞭解熟悉的蒙特，自知以美國P…40B戰鬥機的效能，同日本的“零式”戰鬥機正面對抗是不明智的。立即向左側飛持續轉向，然後快速下沉。

日本“零式”戰鬥機的優勢在於航速快，拉昇快，高空操縱靈活。但缺點也是明顯的，為了追求速度上的優勢，其機身裝甲薄，尤其機頭髮動機沒有裝甲保護，是致命的弱點。其下降俯衝速度也不太理想，低空作戰能力不及高空作戰能力。

這架日本“零式”戰鬥機緊追著蒙特的P…40B“戰鷹”戰鬥機不捨。這時蒙特充分發揮出他的嫻熟飛行技巧，不停地左右規避飛行，還多次忽然俯衝下沉，令“零式”戰鬥機發出的機槍子彈多次落空，沒能命中目標。

不知不覺間，兩機前後追逐著，已下降到海拔1500米左右。見引敵至低空的目標達到，蒙特再一下俯衝下降後，緊接著來一個窄角大幅度左側飛，飛機持續轉向達180&#176；向後拐彎。“零式”戰機一下子從P…40B“戰鷹”戰鬥機的頭頂飛過，蒙特繼續保持左側飛拐彎。這樣一來就變成“零式”在前，P…40B在後。

“零式”戰機立即向上拉昇，但由於氣壓的原固，拉昇的速度比高空中要慢。機不可失，時不再來，蒙特用力按下機頭機槍和機翼機槍的按鈕開關。兩挺　12。7　毫米機頭機槍，4　挺　7。62　毫米機翼機槍同時開火，美戰機火力最大限度的發揮。六道火光向正在快速拉昇中的“零式”戰鬥機疾射而去。“零式”的一側機翼被擊中，但仍繼續拉昇。蒙特馬上拉起機頭，仰角射擊。這次“零式”就沒那麼幸運了，機頭慘被擊中，發動機立即起火爆炸，飛機斷線風箏般掉向大地。

一夫當關敵四手，怒濤火海使人愁。

第六章　空中纏鬥

蒙特著實高興了一陣子，因為自己成功攔截日本轟炸機，福特機場上已陸續有其他飛行員架戰鬥機升空了。　平靜下來後，集中了一下精神，蒙特再次駕駛P…40B戰鬥機向上爬升，向前來轟炸福特機場的日本轟炸機迎去。

當蒙特的戰鬥機重上五千米高空時，發現一個日本飛行混編小隊正向福特機場方向飛來。五架日本97式艦上攻擊機，在三架‘零式’戰鬥機的護航下越飛越近。此時兩架由福特機場上剛起飛的P…40B戰鬥機也向自己靠攏。

“喂，我是陸軍航空兵蒙特少校，聽到請回答。”蒙特透過機載無線電向友機呼叫。

“聽得很清楚，我是陸軍航空兵約翰上尉，聽到請回答。”無線電裡傳來了對方的回答。

“請注意，請注意，十點鐘方向有敵日本混編飛行小隊來襲，由我引開敵護航戰鬥機，你們攻擊敵轟炸機。聽到請回答。”蒙特大聲地向無線電通訊器說到。

“聽到，明白，聽到，明白。”無線電裡傳來了友機的回答。

一拉操縱桿，蒙特的P…40B戰鬥機立即拉昇，並向左側飛掉頭，繞到來襲敵機的右側翼。由於敵機較多，蒙特不敢大意，爬升到足夠的高度後才向敵機群接近。

距離接近後，蒙特的P