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蒙特任航空兵司令，弗朗西斯任參謀長。司令部下設行政部、人事部、情報部、作戰部、後勤部，每個部門各由一名副參謀長管理日常事務。行政部由格林上校主管（已晉升），人事部暫時由蒙特親自管理，情報部由佩斯特少將主管，作戰部由威廉少將主管，後勤部則由蒙特地老朋友杜立特少將主管（歐洲第二戰場開闢時已被調往前線管理航空兵相關事務）。可以看得出，高層軍官基本上是蒙特在第58特混編隊時的人馬，這也
接受羅斯福的任命時提出地要求。雖然這樣的人員軍航空兵高階軍官的爭議，認為讓海軍航空兵來管理陸軍航空兵有欠穩妥，但美航空兵正在醞釀變革，再加上美陸軍航空兵在歐洲戰場上，諾曼底登陸戰以來的表現強差人意，這樣的任命不失為一種變革前的嘗試。
長久以來歐洲戰場上的美國航空兵對於英國航空兵來說，都是一個援助者的角色，美國更多時候是為英國提供飛機，而不是直接直接參與戰鬥，在諾曼底登陸戰役之前，只有為數不多的美軍航空兵聯隊駐紮在英國的軍事機場，這也是一直沒有建立美軍歐洲航空兵司令部的原因。
不過隨著法國首都巴黎的解放，法國維希政府的投降，盟軍快速的推進讓法國全境迅速解放。法國領土上的各個機場，先生落入盟軍的掌握中。為了儘快落實空運補給物資的問題，在蒙特一再發電報催促要求下，經過英美軍雙方的協議，盟軍高層在9月2日對於法國解航空設施作了大致上的分配。法國北部的機場由英軍使用，而法國南部的機場則由美軍調配使用。
這樣的分配，與盟軍進攻德國的戰略息息相關。這時盟軍總司令艾森豪威爾上將下轄3集團軍群，分別是英軍第21集團軍群，及美軍的第12集團軍群和第6集團軍群。英軍大部分集結在巴黎西北至海岸線一帶，美軍則集結在巴黎以東以南地帶。艾森豪威爾的戰略計劃是要美英兩軍，兩路進攻德國。9月=了推進，英軍受阻於安特惠普一線，而美軍則受阻於默茲河畔一帶。
在美陸軍航空兵司令部的架構剛搭建起來後，第二天艾森豪威爾上將便給蒙特發來了電報。電報中除了一些祝賀美陸軍航空兵司令部成立的官面賀詞外，便是敦促蒙特立即整合美陸軍航空兵，以配合對德作戰的命令要求，同時命令美航空兵運輸機部隊，不惜一切為美軍前線部隊空運汽油。
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艾森豪威爾上將之所以越過盟軍航空兵司令部，直接向蒙特下命令，都是因為直到9月1日前，運輸機都被英軍蒙哥馬利上將空降兵，一直耽誤沒有使用。為此事布萊德雷同蒙哥馬利之間鬧得很僵。
“陸軍的混亂情況，對我們來說，其實是一件好事情。”為了讓司令部迅速運轉起來，蒙特把各個部門的主要人員召集起來，開了一個動員大會。在會議上蒙特給大家鼓舞士氣：“我們正好利用陸軍這時期的混亂，來證明我們美陸軍航空兵的能力。”
“首先，我們必須在三天之內，完成對劃歸我軍使用的法國機場的接管工作。著手安排我國在英國機場的飛機轉場到這些法國機場。”在軍事會議上，蒙特向來都是不說廢話和場面話的，現在他需要做的就是向下屬佈置具體任務及安排個人分工，“其次，我們必須在英國組織好補給物資的貨源調配工作，以備我軍的運輸機能隨時空運。”蒙特用少有的嚴肅眼神，看了看自己司令部參加會議的人員，“再次，我們必須制定出更為嚴格標準的各航空兵兵種的條令條例，並對參戰機組人員進行必要的戰時再培訓，以適應戰爭的快速發展。”之所以美軍陸基航空兵在歐洲戰場上有這麼多的失誤，除了作戰經驗相對不足外，條令條例沒有貫徹執行是主要因數。在這方面，在指揮海軍航空兵時，以治軍嚴明著稱的蒙特，經驗可是相當足的。“然後，在上述幾點有所改善後，我們就要著手對現有陸基航空兵進行擴編的工作，為迎接更多的戰機及機組人員的到來參戰作好前期準備。”
蒙特的這番講話，既包括司令部近期的任務，也包括了遠期的發展。隨著戰爭的發展越來越明朗，盟軍的優勢越來越大，為了戰後得到更多的利益，無論美軍還是英軍都有增派兵力參戰的意圖。以美國自身的情況來說，美國主要的兵力是海軍，而陸軍次之。
但海陸軍擴軍，在短期裡難以見到成效，形成戰鬥力。而航空兵方面，快速擴軍並形成戰鬥力，卻是可以預見的。蒙特當初創立的航空兵學院及學校體系，正在源源不斷地培訓飛行員，而美國飛機的製造能力也是驚人的，蘇聯及英國的飛機補給都在一定程度上依賴美國。二戰後期，美軍大規
