太平洋戰爭史話:偷襲珍珠港

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海軍少校。他是一位飛行軍官，源田的好友。此人又高又瘦，有一張精明的臉和敏銳靈活的大腦。此時，鈴木英已在海軍軍令部情報部工作了13個月，專門研究美國空中力量，特別是航空母艦的戰鬥能力。在此次至關重要的間諜活動中，他扮演了最為重要的角色。

鈴木英直至9月初才正式得知珍珠港計劃，但參加了當月在東京舉行的軍事演習，並參加了在戒備森嚴的秘密會議室裡舉行的討論會。鈴木英在受領任務時，與他的上司共同研究了完成使命所要採取的策略。隨後，鈴木英又詳盡研究了有關夏威夷和珍珠港的情況，用腦子記住了有關情況和資料。這樣，他就不用做筆記，以免筆記落到別人手中。

在鈴木英和他的同伴們積極進行出海準備時，10月15日，“龍田丸”從橫濱港啟航，這艘船上搭載了另外幾名日本間諜。船長木村阪男是一位預備役海軍軍官，他的手下全是新船員。隨船前往的還有一位海軍軍官，船上的人稱他為“F少校”。他將在火奴魯魯與喜多接頭，然後去舊金山蒐集有關蘇聯、美國和其他國家沿北太平洋航線開往遠東的商船的情報，他還負責蒐集在西海岸能夠搞到的有關美國海軍的一切情報。此外，船上還有兩位神秘的人物，一位是被稱為監察員的前田國昭，另一位是被稱呼為交通省代表的土屋賢一。他們的真實身份，是第三部美國課中島湊海軍少校和外務省信使。“龍田丸”上的這些特工人員，還肩負著另一個使命——與夏威夷建立預備通訊渠道，以防美國中止與日本的正常通訊或禁止使用密碼電報。

偷襲珍珠港　第二部分（15）

在輪船即將啟航之際，山口文次郎海軍上校交給船長一個密封信封，吩咐他要仔細保管，把它交給日本駐火奴魯魯總領事。這封信要求喜多立即全力以赴地蒐集有關駐珍珠港美國海軍的情報，信中特別指示喜多立即著手準備一份詳盡的地圖，準確標明瓦胡島上每個軍事設施的規模、兵力及所在位置。並說，地圖將由一位隨後到達火奴魯魯的日本特工人員取走，此人還將和喜多商討其他緊急重要事情。

“龍田丸”於10月23日10時左右在火奴魯魯靠岸。剛剛靠岸，喜多便來到船上，木村隨即將那個神秘的信封交給了喜多。“龍田丸”在火奴魯魯僅停留一天，於10月24日啟航開往舊金山。

此時在東京，鈴木英、前島壽英和松尾敬宇業已完成臨行前的準備工作。在10月21日出發前最後一次軍令部簡況彙報會上，鈴木拿到一份包括偵察詳細內容的調查表，並受命不惜一切代價保護好它。他們三人的首要任務是，密切注視北太平洋航線上所有艦船的動向。因為，他們乘坐的“大洋丸”將沿著南雲將來要走的航線做一次近似實戰的試航。

鈴木、前島和松尾被告知，他們此行必須對中途島以北的關鍵地區加倍予以注意，因為如果“大洋丸”在那裡發現了美國巡邏機，就說明那個區域不安全，那麼將來第1航空艦隊就不得不走更遠的航線。他們需要注意的另一個重要地區，是瓦胡島西北水域。在那裡，他們必須查明是否有將來可能發現日本特遣艦隊行蹤的美國飛機和艦船。此外，還需要船隻經過海域的氣象和海面情況，記錄下瓦胡島周圍海域各種艦隻的執行情況。

鈴木和前島的名字未出現在旅客名單上。鈴木的身份是輪船事務長助理。前島是一名船醫，為了防備萬一，他還學習了一些最基本的醫學知識。松尾則混在旅客中間。

10月22日，“大洋丸”由橫濱啟航，同“龍田丸”一樣，這艘船嚴格堅持無線電靜默。在整個航行期間，鈴木、前島和松尾滯留在甲板上，踱來踱去，觀看著洶湧的波濤，不時用高倍望遠鏡瞭望遠處的地平線，一天數次核對氣象情況和計算出已完成的航程。鈴木每天都要寫出一份有關風速、風向、能見度、船隻搖擺顛簸度以及海面情況的報告。夜裡，3名特工人員輪流進行著這一令人疲倦的觀察，並且要特別注意是否有船的燈光。儘管這項工作單調乏味，但因這樣做對襲擊珍珠港的成敗有著舉足輕重的作用，因此，他們從不忽略哪怕是一點細微之處。

當“大洋丸”改變航向，從北邊向瓦胡島駛去時，海面更平靜了，天氣更暖和了，但鈴木等人卻更緊張了。

11月1日黎明前，“大洋丸”駛到瓦胡島以北約200英里的海區。在這裡，他們發現一架美國巡邏機在飛行。這是“大洋丸”在整個航行期間第一次發現美國巡邏機。鈴木在觀察記錄中寫道：“偵察線——200英里。”

輪船以14節的航速前進。當航行至瓦胡島