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，又變成了原地踏步。
“我們這次再拼一點——一天三四處見不到雨月小姐的話，我們就努努力在五六處工作地點輪轉，這樣能碰到的機會總會變大。”
他現在也差不多發現規律了。
砂隱村給他們派工作，主要就是看他們的工作效率。
如果工作效率高，有剩下的時間和體力，就會被派到更多的的地方去。
所以只要他們乾的夠多夠快，就一定有機會。
沒錯！
就是這樣！
其實雨月倒也不是真的就故意曬著巖隱村的忍者。
只是她最近也太忙了，一直找不到更好的機會。
後來又聽說巖隱村的兩位忍者積極的加入到了外聘忍者的工作當中，她覺得這也是個很好地機會讓外村忍者們體驗新的工作方式，就想著讓他們先忙幾天，感受感受再說。
說的再多也不如親自體驗一次。
木葉先不提，砂隱村的忍者是因為需要而不得不進入新的工作方式。毫無瞭解的巖隱村剛好是個最佳實驗物件。
於是她就去忙別的事情了。
目前來看，砂隱村今後的收益主力還是旅遊和相關產品兩個方向。
而產品這邊，目前來看訂單才是主力。
訂單，尤其是貴族們的訂單，那可真是妥妥的薅金羊毛。那絕對是1+1＞2的結果，再加上砂隱村是獨家供應，不管成本價翻兩倍還是三倍，不還是他們說的算？
而且機械的東西從來都不是一錘子買賣。
買了之後你得用吧？
只要用，就一定會產生各種可能情況——這時候，就是真正的‘大頭’，售後出馬了。
不管哪裡，這種大型器械的售後都才是大頭。
什麼駕駛員的培訓費（如果僱傭砂隱村忍者就是工資）。再加上什麼使用指導費、維護保養費、維修費、更換配件或者產品升級產生的費用，簡直就是下金蛋的母雞。
並且這些費用還全都是剛需。除非真的完全不用，買回去就是為了放著看，什麼時候壞了什麼時候扔。
否則一定會有這些費用的產生。
就算你用得少，用不上什麼維護保養的費用。
那也還有產品升級呢？
效能不提高？更新換代的最佳化零配件不要麼？
其他人可是都裝了哦。
到那時候，哪怕只是為了不落下風。
人們也不會允許自己的配裝比其他同等級同水平的人差的。
而頂尖的人們，也會為了維持自己的身份去優先進行升級。
你們有的我早都有，你們沒有的我也有。
然後無限迴圈。
相比較這些，單純‘買一個成品’花的錢，只能算是前期投入。
最多隻佔總投入的一半。
除此之外還有根據客戶個人喜好展開的各種定製服務。
不管是更換塗裝還是內裝，是想修改結構還是增加功能區，在圖紙沒有外流，沙漠之星這樣的產品沒有變成大眾產品之前，這些都只能讓砂隱村來負責。
這樣一來，就又是一筆。
不過雨月最近忙的到不全是這個。
她現在在幫砂隱村和風之國談沙漠之舟的大範圍使用事宜。
來了這麼多的人，風之國的貴族當然少不了。
試驗了幾次之後，自然會有人對這個‘特別’適合沙漠的交通供給感了興趣。
沙漠並不適合傳統的交通工具。
什麼牛車馬車，在這邊都只有國都及周圍比較大的城市湊合能走。
要說普遍適用的……那就是兩條腿了。
但那是在有沙漠之舟之前。
現在有了沙漠之舟，他們完全可以用沙漠之舟來進行通行。
這可比什麼牛車馬車或者自己的兩條腿快多了。
當然，忍者帶著走這種作弊方式例外。
那個比不上。
按照沙之國貴族的意思，是他們個人想買。
但雨月建議三代風影跟他們談公共交通和運輸。
最好是按照城市為單位，一個城市買一定數量的沙漠之舟（改造版）去當公共運輸車。
這樣不管是人還是貨物，都可以更快更好也更安全的在風之國各處流通。
方便快捷，且對現在的運輸方式來說是貨真價實的質的提升。
不管
