帝國創傷

第1部分 (第2/4頁)

後完成。1459年，這幅重要的地圖由威尼斯貴族特雷維薩諾（Stefano　Trevisano）送往裡斯本，不久神秘失蹤。所幸毛羅本人為威尼斯大公制作了一份副本，幾經輾轉，終於保留下來。將近五個半世紀後，人們在威尼斯馬爾西亞那國家圖書館（Biblioteca　Nazionale　Marciana；Venice）目睹了這幅地圖。令我失望的是，面前的這幅古地圖如同紛亂的星圖，令我困惑不解。

工作人員將這幅圓形地圖旋轉180度，一幅令我熟悉的世界圖景便清晰呈現。我不僅看到了日本列島，而且清楚地找到了中國的海岸線。15世紀，西方人開始用他們的畫筆和艦艇逼近東方。

更重要的發現在於，在《毛羅世界地圖》的一條註記中，記錄了一項重要的史實——大約在1420年左右，有一條大船或稱“印度的中國式帆船”（？onchodeindia）橫越印度洋，透過迪布角外的男島、女島，繞過好望角，取道綠色群島和暗海，向西和西南方向連續航行40天，約2000海里，但見水天一色，別無他物，便在第70天回到上述迪布角。在註記旁邊，毛羅還畫了一張中國帆船的圖片。據臺灣大學教授凌純聲考證，葡萄牙語？oncho一名，來自漢語“船”。那麼，這艘闖入了葡萄牙人視野的中國船，究竟是何人駕駛，地圖上所記載的航行海域，又在哪裡？

二

從中國的史料中，我幾乎找不出有關這支船隊海上經歷的任何記載。1420年，即明永樂十八年，官方檔案中記錄的重大事件，首推明成祖朱棣遷都北京。就在第二年的年初，北京紫禁城發生了一場大火，剛剛落成的三大殿蕩然無存。然而，給朱棣形成打擊的，不是這場意外的火災，而是朝中大臣對於鄭和下西洋的一片反對之聲，要求停止航行的呼聲越來越高。一個早晨，他讀到了翰林院侍讀李時勉和侍講鄒輯的上書，他們在這份上書中抱怨說：“連年四方蠻夷朝貢之使相望於道，實罷（疲）中國。宜明詔海外諸國，近者三年，遠者五年一來朝貢，庶幾官民兩便。”①

李時勉和鄒輯的措辭十分巧妙，他們把終止航行的理由說成是由於鄭和下西洋，改善了與周邊國家的關係，使他們不斷派遣使節進京朝貢，搞得有關接待部門應接不暇，總之，是送禮的客人太多，令人不厭其煩，不如少招惹他們，以免勞民傷財。

顯然，這份略顯幽默的上書只要求結果，卻掩蓋了他們的真正動因，那就是這個強盛的帝國在歌舞昇平的背後，正面臨全面的經濟和社會危機。

讓我們回到18年前，也就是公元1403年，這一年，中國有兩個皇帝——六月以前，是建文帝朱允；六月以後，則換成了明成祖朱棣。在經過了歷時四年的“靖難之役”後，朱元璋的兒子朱棣從他的侄子、建文帝朱允的手裡奪取了政權，在南京登基，建元“永樂”。一個充滿雄心的皇帝的上臺，意味著一系列不朽事業的開始。幾乎在他上臺的同時，朱棣就已經下定了遷都北京，以及重新疏浚在元代業經廢棄的大運河的決心。這兩件事情的“內在”聯絡是，由於北京已成他的常駐之地，因而他每年要“將400萬石（每石合公升）從南方各省徵集的‘稅糧’漕運到北方，漕運的數目相當於全國地稅收的七分之一。”①公元1411至1415年，僅清理山東境內的河床，就動用民工萬人。②與此同時，朱棣動用三千文士，歷時三年，編纂總字數多達億的《永樂大典》。兩年後，他派遣鄭和組建一支前所未有的龐大船隊，駛向埋伏著巨大風險的茫茫大海。。　最好的txt下載網

第一章　地圖（2）

帝王的每一次壯舉都是一擲千金的豪賭，只不過人們通常只關注他氣宇軒昂的表情，而遺忘他手中的賭注。為數不多的史料使我們有可能計算鄭和遠航的成本。據明人王士性記載：“國初，府庫充溢，三寶鄭太監下西洋，齎銀七百餘萬，費十載，尚剩百餘萬歸。”①據此，我們可以輕而易舉地得出結論，鄭和之行，淨虧損白銀六百萬兩。

實際上，朱棣時代，大明王朝每年的支出，常常是實際歲入的兩至三倍。所以著名史學家黃仁宇先生才有了“永樂初年之通貨膨脹，仍變本加厲”②之說。無奈之中，政府只能透過增加徭役，來有限度地緩解國庫的壓力。在鄭和出發的第二年，即公元1406年，朱棣便修改了由他父親朱元璋制定的規則，將農民在農閒季節服三十天徭役，工匠服三個月徭役的指標一律延長至六個月，而1410年的政府報告則顯示，這批服役者在一年之後，仍未歸來。