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居前兩名，布賴恩？費瑞則在英國排行首位。海灣戰爭和愈演愈烈的衰退沒有影響唱片銷售，雖然維珍大賣場盈利不多，但是也沒造成什麼損失。 維珍航空是我們最大的負擔，但是潛在的前景依然讓人振奮。維珍假日照常運營，總經理讓？希姆斯預言今年度假者的數目將從去年的八萬三千人增加到十萬，增長率高達20％。讓把維珍假日打造成維珍旅行旗下最盈利的一部分，而且他的預測從不會失靈，所以我深信不疑。假設維珍假日的平均價值是每人730英鎊，那麼僅僅從這些顧客身上我們就能得到7300萬英鎊的銷售額，況且他們都得搭飛機。貨運方面也傳來好訊息：到日本的貨運價格確實在上漲，成功經營我們貨運部分業務的阿倫指出太多的航空公司暫停了遠東的服務，因而他現在能對發往日本的貨物增加費用。“我們現在往那邊運什麼？”我問他。“你絕對猜不出來，”他說，“大部分是蘇格蘭燻鮭魚和威士忌，然後我們運回電腦遊戲。生意興隆得不得了。” 維珍的政策經常是把我們多餘的現金重新投入到這個業務中去，因而我們的利潤和虧損表無法充分�
