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這樣，海軍部不得不跑到帝國大學求教，因為這裡的講師大多數都是知識豐富的外國人。
薩佛利對蒸汽機很感興趣，因此很樂意幫忙，順便再到海軍工程署討份工作。
歷史上這薩佛利是蒸汽機的第一批改良者，改良後的蒸汽機一直使用了一百多年，才被瓦特再次改良。
在薩弗裡的幫忙下，帝國大學、國子監、海軍部的全力配合和支援下，立時四個月，於同治元年四月四日，海軍工程署終於製成的世界上第一臺實用的蒸汽動力機，被命名為大力神一號。
大力神一號並沒有參考寶典上的蒸汽機設計方案，因為薩佛利看不懂永樂大典上面的記載。而工匠們模仿永樂大典的記載未能成功，只好另闢蹊徑在英國人制造的蒸汽機基礎上進行改進。
它將一個蛋形容器先充滿蒸汽，然後關閉進汽閥，在容器外噴淋冷水使容器內蒸汽冷凝而形成真空。開啟進水閥，地下的水受大氣壓力作用經進水管吸入容器中；關閉進水閥，重開進汽閥，靠蒸汽壓力將容器中的水經排水閥壓出。待容器中的水被排空而充滿蒸汽時，關閉進汽閥和排水閥，重新噴水使蒸汽冷凝。如此反覆迴圈，用兩個蛋形容器交替工作，可連續排水。
有了大力神一號的驅動，水壓機終於可以運轉起來。此時，工匠們才發現水壓機的巨大作用，簡直不是人力所能給比擬的。五百噸的衝壓船殼在水壓機的幫助下，很快便完成了。
於是，海軍工程署迅速對五百噸的衝壓船殼進行改裝，安裝龍骨和風帆，然後進行海試，用來記錄資料，為翔鷹級戰列艦的建造積累經驗和試驗資料。
直到這時，一切才轉回正軌。
不過，大力神一號蒸汽機相當的笨重，而且耗煤巨大。小南山海軍試驗基地無法囤積足夠的煤炭用來伺候這個大傢伙，因此經過海軍部批准，小南山海軍基地將翔鷹級戰列艦的相關科研工作轉移到天津衛。一來鄧浩楠希望可以經常看看研製進度，二來天津衛附近可以提供更大的科研場地和煤炭。
鄧浩楠對於大力神一號蒸汽機的研製成功，特別嘉獎了海軍工程署。同時，薩佛利等參與科研的帝國大學教師也都授予了勳章和豐厚的獎勵。
大力神一號成功了之後，工匠們在薩佛利的幫助下，方才真正懂了蒸汽機的原理和作用。這時，海軍工程署的工匠們在回過頭來查閱永樂大典上面的記載，才發現上面記載中的蒸汽機更加先進。
於是，工匠們循序漸進，慢慢的按照現有的大力神一號蒸汽機進行改良，不斷的增加書中記載的技術進去，終於在三年後才真正造出來大典中記載的蒸汽機。
不過，這都是後話了。
眼前，海軍工程署有了大力神一號之後，用水壓機可以使用了，翔鷹級戰列艦的進度終於可以重啟。
不過，翔鷹級戰列艦的問題還非常多。例如鐵殼戰艦如何來鋪設木質龍骨，鋼鐵和硬木之間如何鉚接，如何計算鐵殼戰艦的排水量，如何確保安裝上層建築後的重心，如何安裝火炮系統等等，一系列的問題隨之而來，想要完全解決需要很長時間。
好在，鄧浩楠已經不再催促他們。同時，鄧浩楠現在財政拮据，因此沒有更多的錢來砸科技，因此翔鷹級戰列艦的研製過程將會變得很長。
為了替代翔鷹級無法短時間內服役的問題，海軍部決定研製另外一級三等風帆戰列艦。
這得益於馬尼拉趙家的幫忙。
由於菲律賓艦隊覆滅，荷蘭東印度艦隊炮轟菲律賓港口城鎮，造成港口被毀，西班牙人的船廠紛紛倒閉。
大批下崗的船廠工人都湧向了蘇比克趙家造船廠，而趙家家主趙傳風一直在默默的支援鄧浩楠。雖然鄧浩楠到現在都沒有將他女兒娶過門，但是如今鄧浩楠貴為當朝監國攝政王，趙傳風也不會不巴結。同時，趙傳風知道遼王府至今依然給他女兒九兒留著三夫人的位置，因此這就是給趙傳風的定心丸，讓趙傳風一家繼續為鄧浩楠賣命。
蘇比克造船廠吸收大批的西班牙造船設計師和工匠，使得趙家造船廠可以建造大型的戰艦。
知道鄧浩楠一直在大型戰艦問題上頭疼，因此趙家特意把這批西班牙人的設計師和優秀造船工匠們送到龍江造船廠。
有了這批人手，龍江造船廠便可以設計大型戰艦了。
為此，海軍部特意搞了一場戰艦設計大賽，優秀的戰艦設計者將得到五萬兩白銀的獎勵。
這些西班牙人都是愛錢的，原本還打算藏著掖著，一聽五萬兩的獎
