海上馬車伕

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當然，更大的特色是法國人造的定遠號戰列艦上，配置的艦炮雖然也是前裝滑膛炮，但是法國人使用的是鐵炮，可以看出法國人在冶鐵水平上面不比中華帝國差，處於歐洲領先地位。

定遠號比鎮遠號快，在法國人的精心打造下，定遠號戰列艦在全速風下，最大試航速度達到了十二節，比預想中快了一節多。定遠號的巡航速度要比鎮遠號快，因為法國人建造的戰艦艦身長，腦袋不像英國人造的那麼圓，而且都使用先進的十字平衡舵技術，而英國人一直信賴他們的一字大長舵。

雙方相比較而已都互有優劣，鄧浩楠之所以在兩國都建造戰列艦，並派遣工匠學習造艦技術，主要就是想要融合英法兩國的技術。因為他們兩國的造艦技術將在未來十年內成為歐洲主流造艦技術。鄧浩楠將他們的技術拿回國，然後去其糟粕取其精華，融合到自己國家現有的造艦技術裡。

試航時間很快過去了，兩個月後，經過嚴格檢查，定遠號也沒有出現質量問題。於是兩艘戰艦再度開回船塢，經過兩國船工們進行最後校驗一番，然後於一個禮拜後正式交付給中華帝國海軍。

至此，定鎮二艦全部完成交接。

經過將近一年時間的貿易，李德早在一個月前就將全部貨物銷售一空。經過這一趟歐洲貿易，太平洋貿易公司淨賺兩億一千三百萬銀元。其中李德拿出一千三百萬銀元用來採購歐洲貨物，準備運回亞東再大賺一筆，其他的則全部融化成金磚和銀磚帶回國。

採購的貨物有歐洲各國的特產，甚至包括歐洲的動物，活生生的裝載籠子裡送上船。不過，這些動物只能有一小部分成功活到目的地。大多數都無法適應遠距離航行而死亡。當然，其中還有很多動物被船員們宰了吃肉，這是非常普遍的。

歐洲此時的科學發展的很快，比鄧浩楠預想中的要快得多。李德知道鄧浩楠的愛好，每次回國，李德必須投其所好，給鄧浩楠帶回去一大堆洋玩意兒。

這次李德抵達歐洲，鄧浩楠特意囑託他多采辦一些歐洲的科研探索工具盒器材，最好多多拐些科學家回國。

李德在歐洲的時候，科學界最轟動的話題莫過於可可西里的天文學家祖奇和巴托里使用大型望遠鏡測到木星表麵條紋，並繪製了木星圖。

李德認為鄧浩楠應該對天文感興趣，畢竟當了皇帝了，觀星是必須的。此時正直神聖羅馬帝國的開普勒去世，他的全部科研成果和儀器，包括他研製的天文望遠鏡等天文計算儀器全部被李德購買。

而李德擔心鄧浩楠不會使用這些器材，因此花錢高價聘請了祖奇和巴托里。祖奇單身一個倒是很樂意去中國，但巴托里不幹，他有家人。沒辦法，李德只好先綁票了他的家人，然後巴托里只好氣呼呼的跟著李德走了。

被綁票的歐洲科學家不少，除了李德干的之外，就是楊塵了。不過楊塵顯然比李德心細，李德只綁票科學家和學者本人，而楊塵則把被綁票的科學家和學者們的家人，連帶著他們的所有著作和試驗工具，甚至他們家的寵物也一併帶走。

這樣一來，這些科學家和學者們即使被綁票到中國，也能和家人在一起，很快就會淡定。

李德知道鄧浩楠想要的東西，無非就是歐洲的科技知識水平。而到目前為止，中華帝國的學者們翻譯的西方著作只是西方傳教士帶到中國的，知識面有限。為此，李德出錢，楊塵出面，各國的圖書館沒少逛，各種書籍購買了上百萬本，有的甚至是某國的小說，但由於楊塵派出的人不認識，也一併買了回來。這些書籍基本上囊括了歐洲兩百年來的人文地理和科技工業知識，足足花了近千萬銀元，裝滿了整整兩艘貨船。

一切準備就緒，太平洋貿易公司歐洲商船隊告別歐洲返航回中國。

商隊去時七十艘各種船隻，回來時變成了一百多艘。其中增加的船隻基本上都是載滿了人的客船，除了在英法兩國學習的工匠之外，還有連蒙帶騙外帶綁票的歐洲各國人才。更有一些希望前往中國經商的歐洲商人，以及到中國串門的歐洲旅客。

船隊浩浩蕩蕩的進入大西洋，而楊塵則指揮兩艘戰列艦和二十艘護衛艦擔負起為商隊護航的任務。

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