定見

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印度有著完善的銀行系統、150年曆史的股票市場、許多管理完善的公司和一個龐大的有著良好教育背景的中產階層。但是近年來，它的政治制度和民族主義一直在阻礙經濟改革的進行。新上任的總理曼莫漢？辛格（Manmohan　Singh）是一位偉大的經濟改革家，但是他的思想也比較侷限。

2004年，中國吸納了550億美元的直接投資，而印度只有53億美元。這種中國對印度10比1的比例已經持續了接近十年了。

中國經濟優於印度的另外一個表現就是它的基礎設施。中國的高速公路總里程已經接近20；000英里，是印度的十倍，每千人擁有電話和行動電話的數量是印度的7倍。但是儘管如此，印度現在的基礎設施已經比過去有了很大改善。我記得自己在20世紀90年代初曾經在孟買做過一次演講，在得知印度電話客戶與接線員的比例為12比1後，我的評論引起人們一陣鬨笑：“這不是一個電話系統。這是一個就業工程！”

針對印度糟糕的基礎設施，《經濟學家》的西蒙？朗（　Simon　Long）寫道：“即使在印度IT產業的中心班加羅爾市（Bangalore）也經常會出現堵車、賓館緊張、停電和機場容量不夠等情況。這些問題都有可能使這座城市喪失它的優勢：從世界各地來此落戶的高科技公司，從而喪失成為一個新興大都市的機會。”儘管許多報紙都在報導印度資訊產業的高速發展，但是它是個人電腦普及率最低的國家之一，遠遠低於中國。

在經濟增長率方面，印度在20世紀80年代平均每年增長，從1991年到2003年平均為。而中國在同一時期的數字分別為和。2004年，中國還超過日本成為繼德國和美國之後的世界第三大貿易國。

人民幣的匯率也是世界經濟領域中的一個熱門話題。而你最後一次聽說有人熱衷於印度盧比（rupee）是什麼時候呢？

朗說，也許最能說明印度與中國差距的一個資料就是它們各自國內的女性文盲率。他引用世界銀行的資料說，87％的中國成年女性都能夠讀書識字，而在印度這一數字只有45％。中國與印度的男性識字率分別為91％和57％。

當鄧小平在1979年參觀亞特蘭大郊區的福特工廠時，他說過：“我們想要向你們學習。”他和他的繼任者們學習的速度都很快。現在，中國已經在向世界最大的汽車製造國邁進，也在向鄧小平設想的工業強國邁進。

我突然想起中國前主席###曾經告訴我，在文化大革命的時候他是上海一家汽車工廠的裝配工人，不知道他對於現在有著什麼樣的看法。

應用的定見：

定見8期待的事情總比我們的預期來的要慢：我們總是急於推測，但是事情發展有著自己的速度。不要認為中國明天早晨就可以成為世界經濟霸主。幾千年來，中國人的思維都是按照朝代的時間順序進行的。在現在的新時期，自由市場的新朝代中，全球化和分散化都剛剛開始，需要很多年才能完全實現。

定見5把預測未來當作一場拼圖遊戲：中國本身就像是一幅拼圖，它的分散化是其他任何國家都沒有的。僅僅透過觀察它的區域性：與世界進行激烈競爭的地區和城市，我們就會明白中國在未來世界中的重要地位。

第三章　中國：外圍就是中心（12）

定見9成功靠的不是解決問題，而是利用機會：中國已經成為一個機遇尋求國，他們認為所有問題都可以透過利用機會來解決。現在中國作為一個國家和一個民族的競爭優勢，就在於它願意適應任何必要的以及能夠給自己帶來利益的變革。沒有任何一個其他國家像它一樣進行如此大規模的調整和適應；也很少有民族有它這樣的事業心和雄心壯志。

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