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公司的狗更大更威風，想必對人就更有威懾力吧。”
“哈哈哈，原來是這樣。那刺刀呢？”
“我以前那些鄉親很多人都不懂槍，不知道這東西有多厲害，看到地主家丁拿的槍，也不太害怕，但沒人不知道刀子能傷人，一旦看到他們拿著刀，大夥都要心怯幾分。”
連長拍了拍他肩膀，笑著說道：“不錯不錯，幹咱們這行啊，只是膽子大敢拼命還不夠，還得肯動腦子。小洪你就很不錯，不愧是咱們軍校出來的武秀才。今後咱們建立了新中國，你說不定能成為將軍呢，哈哈哈……”
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就在他們聊天的時候，天上那艘飛艇已經到達泊位上空。
飛艇柴油發動機帶動了機艙內的壓縮機，將副氣囊中的氦氣抽出，加壓後衝入高壓氣倉內貯存備用。這是後世成熟飛艇的裝置。因為氦氣是很珍貴的，雖然現在價格便宜得跟不要錢一樣，但因為產量少，從美國運過來的運費也不便宜，還是能省則省。就算是後世的氫氣或混合氣飛艇，也不能直接排放，這是出於安全考慮。
同時，氣泵也在運轉，將外界的空氣不斷泵入主氣囊中。隨著主氣囊中的空氣體積逐漸增大，副氣囊中氦氣體積逐漸縮小，浮力也逐漸減小，飛艇慢慢的降了下來。（後世新型飛艇的的主氣囊和副氣囊的佈局和舊式飛艇相反，舊式飛艇是副氣囊裝空氣，主氣囊裝氫氣或氦氣。但是主氣囊在外面，一旦破口，浮空氣體就會洩露。新型氣囊的結構把浮空氣體裝在內部的副氣囊，就相當於多了一層保險。）
當高度接近100米時，飛艇後方的三臺主螺旋槳停車，兩側的四臺輔助螺旋槳開始轉動，在它們的推力下，飛艇不斷調整著自己的姿勢和位置。
當飛艇下降到三十多米的時候，放下了幾根系留繩。早已準備好的地勤人員連忙接住繩子，七手八腳的套在繫留杆上，隨後八臺絞車同時開動，將飛艇拽到指定位置停穩。這次因為要裝貨，所以沒有用繫留塔，而是直接降落到地面。幾個地勤推著扶梯車跑過去，靠在艙門上。
隨後飛艇艙門開啟，裡面的成員魚貫而出。
“哈哈哈哈，真是太棒了！我早就認為飛艇是強國利器，但是從來沒想過飛艇還能這樣用，文總真是個天才！林廠長，你以前想到過用飛艇轟炸嗎？還有把大炮裝上飛艇？”一個三十多歲的中年人還在扶梯上，就興奮得滿面紅光的對同伴說著。
這位就是著名“飛艇控”謝纘泰同學，在知道星科搞出飛艇的訊息後，就丟下自家的報紙，興沖沖的跑到內江來應聘。得知這位飛艇界的前輩大神來應聘，文德嗣也不好怠慢，親自接待了他。一談之下，發現這位老兄確實有料，很多想法相當超時代，要不是文總這邊的資料多了幾百年的積累，還真不一定比得上他。
於是，謝纘泰就成了星科飛行器廠的總工程師，在看到了規模龐大、裝置先進得像科幻小說的飛行器廠，還有資料室的一些後世飛艇資料後，謝總工狂化了，徹底煥發了第二春，全付心思的撲到中國的飛艇事業中。他還和另一個飛艇控，廠長林深河同志成了忘年交。
順便說一句，孫文那個“孫大炮”的外號，就是這位謝總工最先喊出來的。他在日記中記下了自己觀察孫文的印象，狠狠吐糟了一把。1895年5月5日，他會見孫文後寫道：“孫逸仙看來是一個輕率的莽漢，他會為建立‘個人’的聲望而不惜冒生命的危險……他認為自己沒有幹不了的……是‘大炮’！”6月23日又寫道：“孫念念不忘‘革命’，而且有時全神貫注，以致一言一行都顯得奇奇怪怪！他早晚會發瘋的。……孫希望每個人都聽從他的，但這是不可能的，因為他的經驗一直都表明，光靠他，是會要冒風險的。”
林深河摘下飛行帽，乾咳幾聲，說道：“咳咳，總工同志，你忘了嗎？我已經辭去飛行器廠的廠長職務了。我現在是工農革命軍空軍少校副司令，您可以稱我為副司令同志或少校同志……”
“呵呵呵，我又忘了，副司令同志……”謝纘泰和林深河在今年一月透過審查，成為了科社黨的預備黨員。
謝纘泰說道：“經過這段時間的實戰，我發現我們的炸彈不太合適，對付沒有掩體的步兵問題不大，但是對於堅固的掩體效果就不太好了。以後我們的敵人是各國列強，他們可不像清兵那麼好對付，我在香港、新加坡考察過英軍的要塞，我們現在的炸彈根本奈何不了。何況他們還有戰列艦……”
這次空軍初戰，謝纘泰
