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科社黨吹牛了嗎？當然沒有，文德嗣還沒在這種問題上吹牛的心情。
北洋軍頭們的計算其實也沒錯，但他們是按步兵的行軍速度計算的。但是他們忘了，文德嗣手下還有一群飛艇呢。
科社黨到現在為止，計有：“浮雲1型”1噸級小型飛艇6艘（有效載荷1。2噸），“浮雲2型”3噸級小型飛艇4艘（有效載荷3。3噸），“彩雲1型”10噸級中型飛艇4艘（有效載荷11。5噸），“彩雲2型”20噸級中型飛艇4艘（有效載荷23噸），“青雲1型”30噸級中型飛艇8艘（有效載荷33。8噸），還有2艘剛剛透過試飛的“青雲2型”60噸級大型飛艇（有效載荷66。6噸）。一共28艘飛艇。
這些飛艇都屬於星科集團麾下的西南航空服務公司，平時承擔的都是貨物運輸和郵件運輸的任務，還有就是進行地形測繪和資源勘探等業務，此外就是一些集團內部的科研任務。
它們最主要的任務，就是給各個公路和鐵路工地運輸建築材料、機具裝置、人員、補給物資、鋼軌等等。也正是因為這批飛艇的運用，才使得“多段開工”真正成為了現實。要不然有些地方連路都沒有，物資根本運不過去。比如現在正在修築的成攀線（成都到渡口（攀枝花））和原時空很晚才有的內巴線（內江-樂山-雅安-康定-巴塘），都是幾十個路段同時開工，進度快得令人瞠目結舌。其次就是幫趙爾豐的第十八鎮運輸補給、彈藥。
這些事情不是秘密，很多人都知道，北洋軍頭們也知道，但是他們都沒想到，飛艇還能用來運兵。
最小的“浮雲1型”飛艇就能運一個步兵班，“浮雲2型”能運一個排。數量最多的“青雲1型”一次就能運輸一個全副武裝的步兵連（3個步兵排，1個火力排以及連部直屬分隊），以及足夠支撐一週戰鬥的彈藥和補給品。這些飛艇的巡航時速都是50公里左右，從內江基地起飛，最多24小時，就能到達四川任何一處州縣，以及雲貴的大部分地方。
清廷對於地方的控制很弱，除了各省首府和重點城市，普通州縣的武裝非常弱小，一些偏遠的小縣城甚至就只有幾個衙役和巡兵，甚至連守城門的衛兵都是臨時僱傭。對於這種地方，一個步兵排配合城裡的內線就足夠佔領了。
就算是大點兒的州城、府城，也是一個或兩個連就夠了。甚至就連貴陽這個省城，也只用了四個步兵連就搞定了。這除了貴陽方面驟不及防之外，還因為革命軍可以呼叫空中支援。
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四川，寧遠府（西昌），空軍前進基地。
革命軍解放寧遠府之後，就馬上徵集當地勞動力，在城外的一處壩子（即山間谷地）修建了這個空軍前進基地。因為運力充足，僅僅幾天之內，各種物資和器材就囤積到位了。
這年頭的飛行器沒有後世那麼講究，像飛機和小型飛艇，都只要一個二三百米長的平整場地就可以起降了，夯土場地都可以，連混凝土都不用。大型飛艇就要麻煩得多，它們需要專用的繫留塔。繫留塔不僅僅是固定飛艇用的，它的功能很多，它同時也是對飛艇檢修和保養的必備設施，還兼職人員和物資出入的通道。正規繫留塔構造比較複雜，建造起來週期較長，不過這是前進基地，就一切從簡了。這裡的繫留塔就是最簡單的鐵塔，只要能起到固定和出入兩項基本作用就可以了。
此時，一艘“青雲1型”30噸級中型武裝飛艇正在緩緩下降。長110米，寬50米的龐大身型如烏雲壓頂般，帶來一種極度的壓迫感。加上兩側碩大的鐮刀錘子五星標誌，前部的鯊魚嘴塗裝，吊艙伸出的十幾根槍管炮管，更是顯出一種難以言喻的霸氣。
好吧，如果有後世軍迷或遊戲迷看到，肯定會驚呼“基洛夫飛艇”，雖然不是百分百相似，但也有七八成了。“基洛夫飛艇”再牛逼，也只是在遊戲裡，這個青雲1型可是參加了實戰的。
在最近的多次戰鬥，青雲武裝飛艇都顯示出了巨大的作用。每當它的身影出現在戰場，己方官兵計程車氣頓時就蹭蹭蹭的往上翻了。但如果是中立方和敵方，感到就是無盡的恐怖和極度的無力感。
遵義和貴陽等幾個城市之所以陷落得這麼快，也跟飛艇出現有很大關係。看到這麼個龐然大物壓過來，沒幾個人淡定得起來，要是這個龐然大物還會開槍開炮、丟炸彈的話，那就更不用說了。貴陽戰役就是如此，在2艘張揚霸氣的武裝飛
