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中國這次的登月的規模雖大，卻沒有公開或者大幅宣傳，只是很低調的悶頭進行。而且也不是去一次就算了，嫦娥一號返回天宮基地，卸下月球岩石和土壤標本後，就會重新掛上貨櫃裝上貨物，作為運輸船，再次運輸後續的物資、器材和人員前往月球，形成定期航班。後來，這個航班由增加了三艘飛船，一共四艘飛船在月球和天宮之間往返，保證了每天至少一艘飛船可以往返。
接天峰與地球上，則是會使用取回的月岩標本進行分析，然後與嫦娥三號帶去的儀器現場分析資料比對，作為資源評估與提煉裝置的設計依據。至於第一個月球基地的名字，則被命名為“廣寒宮”。
廣寒宮基地建造完成後，宇航員們乘著電動月球車四處跑，進行後續的搜尋探險，同時取回各地的樣本。三個月後，探月小組便畫出了以廣寒宮為中心，周圍一千公里內的資源分佈圖了。
月球礦產資源是很豐富的，特別是一些稀有金屬的儲藏量比地球上還多。
比如說地球上比較少的稀土元素、鈾和釷，在月球上就是比比皆是的東西。克里普巖是月球高地三大岩石型別之一，就富含鉀、稀土元素和磷，以及釷和鈾。克里普巖在月球上分佈很廣泛，富含釷和鈾元素的風暴洋區的克里普巖被後期月海玄武岩所覆蓋，克里普巖混合並形成高灶和鈾物質，其厚度估計有10－20公里。僅僅是風暴洋區的克里普巖，其中含有的稀土元素總資源量就約為225億噸－450億噸。克里普巖中所蘊藏的豐富的釷、鈾也是未來人類開發利用月球資源的重要礦產資源之一。
常見的材料金屬在月球上也十分豐富，以鐵為例，僅月面表層5厘米厚的砂土中就含有上億噸鐵，而整個月球表面平均有10米厚的砂土。月球表層的鐵不僅異常豐富，而且便於開採和冶煉。另外月球上的鐵礦主要是以氧化鐵的形式存在，相當純淨，冶煉時只要把氧和鐵分開就行。
但是根據嫦娥專案小組評估，月球採礦在短期內是無利可圖的。原因是月球資源要開採出來運到地球的運費太高，成本上是競爭不過地球資源的。其實不只是月球資源，現階段大部分太空資源都是如此。除非加工成地球上無法生產的材料或者工具，比如泡沫金屬之類的，否則是划不來的。
別說運回地球，就是在月球冶煉出金屬再運至近地軌道作為材料使用，那也是划不來的，這比在地球冶煉金屬再用通天橋投射到軌道上貴的多。因此雖然月球各種金屬蘊藏量豐富，但是想用在地球上還是有些不現實，成本太高了。
所以在原時空的21世紀初，美國提出“重返月球”時，只把目的放在地球稀缺資源的氦3上面。相對於其他資源，開發月球上的氦3是划算的，因為在發電量相同的情況下，使用月球能源氦3的花費只是目前核電站發電成本的10％，如以石油價格為標準，當時對於氦3的市場估價是每噸80億美元左右，他們對於月面上開採氦3，並提煉、運輸回地球的所有成本估價則是每噸2億美元，這絕對算是月球上的超級“金礦”。
氦3好啊，利用氘和氦3進行的氦聚變可作為核電站的能源，而且這種聚變反應不會產生中子，只會產生沒有放射性的質子，故使用氦3作為能源時不會產生輻射，不會為環境帶來危害。這是一種安全無汙染，是容易控制的核聚變，不僅可用於地面核電站，而且特別適合宇宙航行。
但是地球上的氦3十分稀缺。在整個地球大氣中，氦只佔百萬分之五；而氦3又只佔這些氦中的千萬分之十四。即使把地球大氣中的氦3全部分離出來，也只有500公斤，如果加上海水和土壤裡的，也只有15噸。而在月球上的情況卻大不相同。由於月球上沒有全球性的“偶極磁場”的保護，含有氦、氖、氬、氪等稀有氣體離子的太陽風可以長驅直入，源源不斷地直接射到月面，使月壤中含有豐富的氦3。月球表層土壤中氦3的儲量估計為5億噸！容易開採的超過100萬噸。
依照目前地球的能源使用量，大約30噸就夠全人類用一年了，哪怕考慮到今後的發展和人口增加，僅僅是易開採的那部分氦3，也足夠人類用幾千年了。
但是現在離氦3的大規模開採還早了些，畢竟聚變堆的科技樹太高，即使本位面的中國有文德嗣的開掛，但沒有關於聚變堆的研究也還在實驗室階段，按照目前的進度，至少還要五到十年才能實現突破，進行商業化推廣。因此在短期內，頂多開採個幾公斤氦3送回去供聚變研究所作為實驗材料。
不過
