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事就是進行幾個指定區域的小行星搜尋與掃描觀測。很快便搜尋到成千上萬的小行星。
在1940年1月，一艘裝備最新式離子火箭發動機的自動探測船“探索者一號”，就已經向小行星帶出發，準備對幾顆較大的小行星進行繞行探測。
“離子火箭發動機”其實不是什麼稀罕玩意兒，相關理論在20世紀初就被人提出，在原時空的60年代便做出了樣機。但是因為推力太小，不足以入軌，因此初期並沒有如“核火箭發動機”那樣受人重視。直到20世紀末，省錢成為重點的時候才被重新提起。然而，目前中國有了通天路，不需要考慮入軌的問題，因此省錢與效率便成為最高的優先，離子火箭發動機自然成為優先開發重點。
離子火箭發動機由於推力特低的特性，需要長期運作來提供速度，並不適合短時間飛行。但是長期飛行，比如火星計畫、小行星探測乃至於太陽系外的探測就非常適合。在這些任務下，它遠比傳統化學火箭更為節省燃料。
根據火箭推進原理，同樣的燃料以更高的速度噴射，就能得到更高的速度，火箭發動機效率也就更高。化學火箭一般把燃料加熱到幾公里的秒速噴射出去，但這已經達到它的極限，此時其燃燒室與噴嘴溫度達到近千度，再上去就要融化了。這就是化學火箭發動機的天生缺點。
而離子火箭發動機屬於“電推進系統”，基本上和電磁炮是類似的原裡，用電磁力將燃料加速推出去，便可獲得更高的速度。而這類電磁力推進基本不產生熱量，輔助電離燃料產生的熱量也比較低，但是能靠電磁場加速達到30－150公里每秒的噴射速度。
但是缺點也很明顯，要達到更高的噴射速度，它就必須減少噴射質量，基本上就是每秒噴射1毫克這樣的規模，這就使引擎的推力比較低，必須靠累積運作來獲得較高的速度。但是電推進與低熱量的特性使其能長期操作，運轉時間可以達到數萬小時，如果是化學火箭發動機，燒個幾分鐘燃料就沒了。
因此，中國現在的幾個探測飛船都是採用了離子火箭發動機。
共和2788年（西元1947年）8月，中國在拉格朗日點建造的第一座太空城“方丈”落成，這是一個直徑10公里，長30公里的滾筒型太空城，依靠自轉的離心力產生模擬重力，可以長期容納五萬人居住。隨後，中國還將繼續在拉格朗日點建造岱輿、員嶠、蓬萊、瀛洲等四座太空城。
1947年10月，中國的無人探索飛船抵達小行星帶，開始對小行星帶進行探測。隨後又到達火星探索。
1949年1月，中國的第一艘載人火星探索飛船在天宮一號基地出發……
星辰大海正式啟動……
全書完。
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ps：本書終於結束了，這也是本人寫作字數最多的一本書。原本還有很多內容的，但是稽核組要求本書必須在今天結束，所以也只能大綱流結尾，非常抱歉！
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