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用於對抗德國的俾斯麥級，後來因為戰爭提前結束，又加上西班牙流感肆虐，建造就暫停了。等到西班牙流感過去，海軍假日又開始了，於是剛剛鋪好龍骨的四艘依阿華級就被拆除。
後來1936年賣給蘇聯的兩艘，就是依阿華級的改進版。美國一邊賺到錢了，一邊也趁機積累了經驗，等到1935年海軍假日快要結束的時候，因為德奧合併造成的噸位爭議，再加上蘇聯那四艘超級戰列艦的刺激，使得各國都不想繼續華盛頓條約。於是美國佬就趁這個機會耍了個花招。他們在1936年6月宣稱要上馬四艘條約型戰列艦，用於取代艦齡超過18年的四艘加利福利亞級老式超無畏艦，實際上卻是進行了再次設計的新依阿華級。
等到1937年1月1日，海軍假日正式結束，英國因為擔心西班牙內戰會引發世界大戰，就掀起了造艦競賽，以吸引各大列強注意力<script type="text/javascript">reads();</script>。各國在氪金大建，揚基佬就馬上就原形畢露，宣佈了自己大建的新依阿華級。
也就是說，其實現在的依阿華級從首次設計到完工，中間足足折騰了23年，期間圖紙大改了兩次，可謂是建造週期最長的軍艦了。但是這麼久的時間也不是白費的，他們有著充分的時間來完善自己的設計，加上蘇聯自願來當小白鼠，給美國練手，這一級戰列艦的設計是非常成熟，幾乎沒有什麼大的缺陷。
新依阿華級擁有九門mark–2型18英寸48倍徑主炮，六萬八千噸標準排水量，31節航速，海里的續航力，效能極為均衡。美國佬對這級戰列艦也非常的滿意，認為是繼紐約級（伏羲級）之後的又一款“標準戰列艦”。他們預計用這一款戰列艦來取代以前的那些所有的老式戰列艦，於是一口氣就計劃大建一打，十二艘！
現在這四艘依阿華級是和日本的大和級差不多同時完工的，都是還在進行海試，沒有正式服役的新艦。現在為了給自己撐場子，雙方也顧不得這這麼多了，沒服役的一樣頂上來。
“該死的米國鬼畜！”在日本海軍的總旗艦大和號的艦橋上，聯合艦隊司令長官慄田健男海軍大將一幅羨慕嫉妒恨的語氣，看到對面那四艘耀武揚威的依阿華級，他臉上的表情就跟吃了一泡大便一樣。
“米國的國力太強了，這還只是他們不到一半的力量……”第一艦隊司令官山本五*將，也是滿臉的陰鬱。“不過，幸好我們的航空母艦佔有優勢……”
和原時空不一樣的是，日本的航母要比美國發展得更好，他們的翔鶴級可是四萬噸級的大型航母（當時自稱三萬五，玩秤了），不但各項效能比原時空的同名產品更好，數量更是達到四艘。而且還留下了改裝的餘量，到了條約結束後，他們馬上學中國就把四艘翔鶴級裝上了裝甲飛行甲板，排水量上升到四萬八千噸。
翔鶴級的玩秤還算好的，大鳳級就玩得更狠了，完全就是喪心病狂。原本按照華盛頓條約，日本是能夠開建三艘標排噸級的航母，但是大鳳級的實際標排排水量卻是六萬噸！整整超了三分之一！日本人很狡猾的在“裝甲”上面做了文章，他們報稱的時候，是沒有一點兒裝甲的裸奔航母，這排水量雖然也超了，但並不多，在大夥都玩秤的背景下，也不太引人注意。
但這還不算，他們卻造了四艘！第四艘赤鳳號居然是以大型高速集裝箱貨輪的名義建造的。他們利用條約快到期的空子，打了個擦邊球，在1936年3月開工，等到條約結束時，船體也完成了一半。這時候就沒人管了，他們也就大大方方的宣稱，俺們要把一艘“集裝箱貨輪”改建為航母。
現在日本這八艘大型航母，還有四艘輕型航母（鳳翔、龍驤、麟振、鶴舞），再加上更先進的艦載機，在航空力量上確實壓過了美國。再說，另外還有空軍的陸基飛機支援呢。
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美日兩國的海空力量在莫三比克海峽的對峙，引起了全世界的關注。哪怕此時歐戰已經是人腦子打出狗腦子了，各國也派遣了不少外交人員和媒體人員跑來圍觀。
“呼呼呼……”空中的發動機轟鳴聲響成一片，幾百架戰機像一群蒼蠅一樣，開足馬力來回的穿梭著，做出各種危險動作，引起下面圍觀的各國醬油眾們不斷髮出一陣陣驚呼。
在附近一艘郵輪上，擠滿了協約國的記者，甲板上架起了幾十架攝影機，鎂光燈更是閃過不停。一位泰晤士報的記者看得眉飛色舞，對身邊的同伴說道。
