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1940年3月6日發生在摩杉海峽（莫三比克海峽）的摩擦事件，最終以美國的出訪艦隊灰溜溜的回家而告終。當然，在中國的調解下，為了讓美國有臺階下，還是允許他們派出了一艘輕巡洋艦和兩艘驅逐艦去馬達加斯加訪問。不過，這三艘軍艦卻是全程在一大堆人革聯軍艦的圍觀中，至於艦上人員的心情如何，這就不得而知了，想必不會太好就是了。
這次“摩杉海峽對峙”引起了全世界的關注，特別是那場持續六個多小時的“空中交誼舞會”更是膾炙人口的，其中最精彩的自然在中國海航登場後的那半個小時。在空中對峙的最後幾分鐘裡，中國海航的新式噴氣機更是吸引了全世界的目光。
表演了“空中手術刀”的黃家暉上尉無疑成為了當天的主角，不過對於這件事情，中美兩個當事國卻都統一口徑的聲稱：這僅僅是一次令人遺憾的空中碰撞事故，僅僅只是一次意外，請勿過多聯想。中美兩國的關係仍然是良好滴……云云。
當然，這種做法無非雙方都還沒有翻臉的打算，至少暫時沒有，自然就大事化小，小事化了了
不過其他不相關的國家就沒這些考慮了，他們自然是想怎麼說就怎麼說，雖然還帶著一些挑撥的意味。特別是正在pk的協約國和同盟國兩大集團，他們更是恨不得中美之間馬上捏起來。他們都沒忘記，上一次大戰中美兩國是摘了最大的果子，這兩個也打起來，他們心裡才會平衡啊。
按照德國媒體的說法是：黃家暉上尉在多次逼迫不成之後，就惱羞成怒了，然後他憑藉高超的操控技術，以及對海鷹戰鬥機效能的極大自信，用垂尾將那架和他對峙的卡特琳娜水上飛機的機翼給切了下來，並導致了對方的墜機。這體現了中國飛行員的大無畏精神、良好的意識和精湛的飛行技術，以及他們超一流的航空裝置。
英國媒體聲稱：此次事件充分體現了美國海航在裝置和訓練上的雙重失敗，中國噴氣機的登場，再次確定了這個古老的國家仍舊牢牢把持著世界航空領域的皇冠。
而蘇聯則是以一種很平淡的語氣，比較客觀的報道了此事。因為他們這會正在瑞典泥潭裡打滾呢，也沒閒情來摻和這事。
而中國方面在之後的宣傳中，是這樣說的：“這次事故是美軍飛機違規操作引起的，如果不是我們的飛行員反應快，兩機可能會同歸於盡。希望美國方面加強對於飛行員的訓練和資格審查，杜絕類似事件再次發生。”反正用一句話概括就是：事情都是美國引起的，我們是純潔無暇的。
“摩杉海峽對峙”表面上是美日矛盾的一次爆發，但從本質上看，卻是人革聯和西約兩大集團的一次互相試探，試探對方的底線。結果卻讓美國很失望，因為中國表現的態度是很明顯的，如果今後和他們再和日本發生衝突，中國肯定會給支援到底的。
美國明白了中國的態度，而中國也明白了美國的態度，那就是他們對南非是絕對不會放手的。
既然都明白了彼此的底線，那麼這件事情同時也成為了中美關係的一個轉折點，地球上第一和第二兩大工業國的關係從此走入低谷。
國家之間的關係就是這樣，沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，只有利益才是永恆不變。無論是成為朋友還是成為敵人，這一切都是因為利益而已。文德嗣還在玩星科集團的時候，就和美國有著很不錯的關係，當科社黨起義但還沒建國的時候，雙方就已經確定了正式外交關係。
在建國之後，美國是第一個承認新中國的國家，也是第一個把外交關係升級到大使級的國家。在之後幾年裡，雙方已經成了準盟友，關係好得快穿一條褲子了。在之後的時間裡，兩國密切合作，一起對付老歐洲，有著“一起分過髒”的交情。這當然不是因為美國很喜歡中國，或者中國很喜歡美國，這都是利益而已。
地球就那麼大，早就被老牌列強們分完了，中美作為新興的列強國家，要想得到更多的利益，就只能從老牌列強們的嘴裡摳出來。在這種情況下，兩家自然要抱團了，否則單憑一家，實在沒信心槓得過那些老牌列強。這就好像是下副本的時候組隊一樣，哪怕是以前不認識的人，也同樣可以組隊。
而在中國建國後，由於中國對於原料和市場的大量需求，與美國的關係就更密切了。中國在剛建國的那幾年都要從美國進口大量的石油、天然氣、稀土等各種礦產，以及麵粉、奶製品、肉類等海量的農
