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共和2781年（西元1940年）3月6日，摩杉海峽（莫三比克海峽）南部。
此時，海峽上空已經亂成了一鍋粥，幾百架飛機像倆群蒼蠅一樣來回衝突著。美軍的通訊頻道里充滿了飛行員們氣急敗壞的叫罵聲。
“該死，日本矮子有噴氣機！”
“小約翰也掉下去了，可惡的矮子……”
“法克！法克！法克！”
“那些航空業的資本家都是吃飼料的！連日本的黃皮猴子都有噴氣機了，我大美利堅的飛行員居然還在飛螺旋槳……”
“等老子回去後，一定要把一顆500磅炸彈塞到格魯曼的屁#眼兒裡去，看看他們都提供的什麼破飛機！”
“我好想送他們一梭子0。5英寸子彈……”
一開始，日本這邊只出動了海航的飛機，雙方的飛機效能差距不大，美國人還hold得住。美國現在的主力艦載機是格魯曼的f4f。當然，也只是和原時空的那款名字一樣，實際上本位面的這款在去年服役的f4f“野貓”，更類似它原時空的同門兄弟——f8f“熊貓”。
由於其採用了2500匹馬力的發動機，比原版“熊貓”還高一點兒，所以這款f4f不但足以暴打原時空的同名貨，就連比起“熊貓”也是略勝一籌。
它們面對的對手，日本的主力艦載機“九六艦戰”，前面已經說過了，相當於加強版的烈風<script type="text/javascript">reads();</script>。這款飛機是日本自己利用中國的零部件攢出來的“相容機”，採用的發動機是中國生產的“hhq-08型”活塞式氣冷發動機，單臺功率1800千瓦（2413匹馬力）。
兩款飛機的效能差別並不大，而美國佬一貫的作風，他們搞出來的f4f更加的皮粗肉厚，而日本人的設計風格，我們都知道，那是脆皮的代表。因此即使日本飛機的數量更多，但兩邊對抗起來美國也絲毫不落下風。
但自從日本的陸基飛機陸續來援之後，情況就不一樣了，特別是是兩個大隊的“鬼梟”來援之後，美國人就完全hold不住了。
這讓美國飛行員們感到極為憋屈，不是咱們手藝不給力，奈何飛機效能上的差距太大，這尼瑪都怪那幫資本家太廢柴！找出來的飛機連日本猴子的都比不上。
f4f“野貓”的身板雖然比九六艦戰更壯實，但它再牛也只是單發飛機，還是螺旋槳的，無論如何也比不可能和作為雙發噴氣式重型戰鬥機的“鬼梟”相比，至於速度就更不用說了。六艘航母上的220多架野貓，被兩個大隊72架鬼梟壓得死死的，還被逼得掉了三架飛機下去。
在美國艦隊的旗艦“依阿華號”的艦橋上，一群高階軍官也都被這個場面雷得外焦裡嫩，面面相覷。
“該死的日本猴子!他們怎麼可能有噴氣式飛機？”大西洋艦隊司令恩斯特-約瑟夫-金恩上將臉都綠了。“而且，看這些飛機的樣子都很成熟，比國內那幫奸商搞的像樣得多。”
金恩上將憤怒的說道：“還有情報局的那幫笨蛋，連這樣的情報都探聽不到！日本人的噴氣式飛機都已經大量列裝了，他們居然一點兒風聲都沒有聽到，真是一幫飯桶！”
參謀長希爾少將皺著眉頭的說道：“我估計，這是日本人從中國引進的飛機。他們自己的航空技術也就那樣，這種先進的飛機絕對不是他們造得出來的。而根據我們的情報，中國人早在1936年就在進行噴氣機的實驗了，並且之後有少量裝備，我們的情報人員曾經親眼目睹過他們的噴氣機。”
說著，他從資料夾翻出一張紙，上面畫著一幅手繪的噴氣機。他把那種畫遞給金恩：“您看，這是根據他的現場草圖和回憶重新繪製的假想圖，就和眼前這種飛機的佈局差不多，都是一樣的尖機頭，兩側進氣口，後掠翼單垂尾造型。我估計現在這些飛機就是我們的情報人員報告的那種……”
金恩仔細看了看，點點頭說道：“嗯，確實很像，我也認為，這就是以前那種噴氣機的成熟型號！”
其實他們都搞錯了，美國那幾個情報人員看到的飛機是另一種，南航（南昌航空裝置公司）生產的教練-4“大喜鵲”中級教練機，也就是原時空的k-8魔改版，那是配給各個航校用於培養飛行員的。除了都是噴氣機這一點之外，和成飛生產的“鬼梟”
