復活的歷史:秦帝國的崩潰

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十六點二五平方公里之巨。地下層是冥城地宮，地上層是內城、外城和外城外的陵域。冥城地宮在地表墳丘之下，比況始皇帝居住的皇宮修成。冥城外圍，由一道地下城牆環繞，城牆南北長四百六十米，東西寬三百九十二米。冥城內是一地下宮殿，南北長一百四十五米，東西寬一百七十米，地下宮殿的中央是墓室，墓室由石灰岩築成，南北長五十米，東西寬八十米，高十五米，四周築有厚達十六到二十二米的圍牆。始皇帝的棺槨遺體，就安置在這裡。《史記》記載始皇帝陵冥城地宮說：“挖通驪山，深及地下水排堵的極限，槨室以黃銅裝飾鑲嵌，四周象徵性地建有宮室別館，金銀珠玉滿藏，珍寶重器具列。彩繪日月星辰於地宮天穹，又以水銀仿築百川江河大海，高低起伏以機械驅動，可謂上具天文，下具地理。以魚油製作燈燭照明，希求永久不滅，命工匠製作弩機暗箭，防備盜賊侵入。”據文可以想像，那是何等奢侈的極樂世界！

冥城地宮之上是墳丘封土，高一百一十五米，南北長五百一十五米，東西寬四百八十五米，行狀如同一個倒放的鬥，凜然聳立於驪山腳下的平野當中，成為陵園的地上標誌。墳丘在內城南部，內城比況咸陽宮城修成，南北長一千三百五十五米，東西寬五百八十米，周圍築有十米厚的城牆，牆垣巍峨，有長廊環繞。內城西、南、東三面各有一門，北面有二門，門闕聳立，以曲閣相連。內城內築有寢殿，為墓主魂靈起居生活的公館；又築有便殿，為墓主魂靈休息閒宴的場所，一切比照始皇帝生前，將宮城內院，摹擬於其中。

內城之外是外城，外城南北長二千一百六十五米，東西寬九百四十米，周圍環繞六至七米厚的城牆，四面各有城門一座。外城比況咸陽都城修建，城內築有百官府寺，武庫倉儲，膳食廚府，又築有珍禽異獸苑，百戲娛樂場，始皇帝出行所用的車馬儀仗，也折半縮小，以青銅鑄成，掩埋於此。外城西側北側，有武備守衛，相當於衛尉廬舍環繞宮牆駐防。

外城外的陵域，宛若秦都咸陽郊外的關中。兵馬俑在陵域東，龐大的軍團，摹擬的是駐守關中、守衛秦都的中尉京師軍；青銅水禽坑在陵域北，栩栩如生的飛鳥，當是御用苑圉的寫照；至於數以百計的馬廄坑，無疑是京郊的皇家馬苑。陵域西北有官邸，當為奉侍園陵之官吏的居所。更遠有酈邑，特為奉侍始皇帝陵而修建的新城，有數萬移民。

一阿房宮和始皇陵（3）

始皇帝下葬之時，二世下令秦始皇后宮沒有子女的妃嬪全都殉葬。又聽從人言，怕工匠洩漏陵墓裡的機關秘密，待葬事結束，下令封閉陵墓裡神道外門，將工匠全部活埋其中。

二馳道和直道（1）

秦帝國的五大交通幹道，皆因始皇帝的巡遊出行而整備興作。五大幹道之外，尚有北邊道和直道，都是為用兵匈奴而修建的。

始皇帝是喜好旅遊的人，歷代皇帝巡遊天下，由他開風氣之先。從公元前221年統一天下算起，他一共做了十二年皇帝。十二年當中，他五次巡遊，西到隴西北地（今甘肅寧夏陝北一帶），東到膠東琅玡（今山東半島），北到九原遼東（今內蒙古、遼寧），南到會稽、長沙（今浙江、湖南），行程數萬裡，足跡遍及帝國各地名山大川，直到公元前210年死於第五次巡遊途中，方才停止馳行的腳步。

古代交通，天上無飛機，地上無鐵道，路面無瀝青水泥，馳行無空調大巴。百姓出行，揹負盤餐行李，兩條腿走路。皇帝巡遊，乘輿馬車，雖說是飲食使喚，呼擁迎送，可以極盡帝國奢侈之極限，然而，泥土修築的道路，木材製作的馬車，雨雪風霜，寒冷炎熱，一路都是塵土飛揚，顛簸晃盪，至於沐浴方便，更是有種種難處。用我們當今的旅遊標準來衡量，始皇帝巡遊也絕對稱不上是舒適的出行，如果沒有強烈的慾望動力，斷然難以頻繁遠行。

天下統一以後，為了巡遊出行，始皇帝開始對秦帝國的交通做大規模的整備修建。他下令用馳道將全國主要地區連線起來。馳道，是不同於普通道路的高速行車道。大體說來，各地路況不一，最完美的馳道路寬五十米左右，高出地面，由多層夯土築成，寬闊平坦。馳道是三車道，中間道是皇帝專用道，未經特別許可，他人不得擅自使用，兩邊為旁行道，可供吏民使用。馳道兩旁植有樹木，用青松楊柳、槐柏榆檜，綿延間隔，壯觀秀美通暢。

馳道以首都咸陽為中心，溝通帝國東西南北，與其他道路輻射連線，西去有隴西北地道，東進有三川東海道，南北有河內廣陽道，東南有南陽南郡道，瀕臨渤海黃海東海，又有遼西會稽道