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擊前進，新編第38師主力向東作大縱深迂迴，先後攻克於卡，拉樹卡等孟關日軍的外圍據點，楔入瓦魯班以南地區，對盂關日軍形成縱深包圍。
新編第22師主力隨即向孟關發起猛攻，日軍據險頑抗，激戰至3月5日，攻克胡康河谷日軍的核心據點——孟關。日軍第18師兩個團主力大部被殲，僅一部突圍向瓦魯班方向潰敗。駐印軍當即南下追擊，於9日攻克瓦魯班，15日攻佔丁高沙坎。至此，胡康河谷日軍已被駐印軍肅清。日軍第18師殘部退守傑布山隘口，阻止駐印軍南進。
當中國駐印軍新編第22師攻克孟關時，受史迪威指揮的英軍遠端突擊隊司令溫蓋特少將率第14、第77、第111旅在傑沙附近空降（對外稱印度第3師）後，即切斷了孟拱西方的鐵路交通，並向日軍進攻。日軍遂調獨立混成第24旅和第53師圍攻溫蓋特部。雙方在孟拱西方激戰中。英軍另以第16旅從明辛偷渡親敦江，於3月14日挺進至因道歧湖附近建立據點，並向鐵路線進擊，其一部到達倫京附近與新編第22師右側支隊取得聯絡。溫蓋特於3月24日在因道歧湖飛機失事殞命，由第111旅旅長龍騰少將繼任，該部改稱英印軍第36師。
傑布山是胡康河谷和孟拱河谷的分水嶺，自丁高沙坎起至沙杜渣止，全長約10公里，山間羊腸小道，形成隘路。隘路兩側高地，均有日軍堅固工事。
日軍第18師殘部退守此地後，已獲得裝備與兵員的補充，並配有各式火炮30餘門。
3月9日，駐印軍攻克瓦魯班後，史迪威立即下達向傑布山攻擊前進的命令，要求以最大速度，由瓦魯班繼續南下，攻取沙杜渣及其兩側之傑布山高地。攻擊部署：以新編第22師主力，沿公路向傑布山推進。另以約1營之兵力為軍右側支隊，沿大洛、倫京道向甘馬因方向攻擊；新編第38師主力，先擔任巴班與孟關間地區之警戒，爾後與美軍第5307支隊主力協力，沿大奈河谷經拉巴卡向傑布山隘東南方攻擊前進；另以美軍第5307支隊之1營及新編第38師第113團，沿中印公路東側，向傑布山隘南側之拉班攻擊前進。
各部隨即行動。新編第38師第113團在隘阻重重的山區披荊斬棘闢路前進，於3月28進抵沙杜渣以南之拉班，立即向北攻擊傑布山日軍的側背。新編第38師主力，沿大奈河谷前進，到達大克里後，續向高利前進。新編第22師以第66團附坦克兩排，沿公路正面向傑布山隘攻擊。自18日起，經過激烈戰鬥，逐次擊破隘路內日軍的抵抗，該團傷亡甚大，至26日，由第65團接替，繼續攻擊。另以第64團，由公路以東的高山峻嶺，襲擊日軍的側背。新編第22師在新編第38師第113團策應下，南北夾攻，於29日奪取沙杜渣，傑布山遂為中國駐印軍全部攻佔。至此，中國駐印軍開啟了通向孟拱河谷的門戶，把戰線推進到孟拱河谷。
4月3日，史迪威從傑布山前線飛往印度阿薩姆的喬爾哈特機場，會晤蒙巴頓和斯利姆，在得到他們關於英軍能確保英帕爾，收復科希馬，並拒絕史迪威調兵增援（實際上已派去新編第30師第89團和獨立坦克第2營）的堅決表態後，即回到沙杜渣前線指揮部，果斷決定以梅里爾准將率美軍第5307支隊和新編第30師第88團、第50師第150團組成中美突擊支隊，自大克里秘密穿過庫芒山區，奇襲密支那，期於5月12日攻佔密支那。
（三）孟拱河谷作戰
孟拱河谷縱長約110公里，平均寬度不到10公里。孟拱城位於南高江與孟拱河、南因河匯合處，有鐵路、公路通向密支那和曼德勒，與密支那、甘馬因互成犄角，是軍事上的要地，戰略地位十分重要。每逢雨季，平地一片汪洋，易守難攻。日軍為阻拒中國駐印軍前進，除對第18師殘部實行裝備和兵員補充外，又調集原在滇西的第18師第114團和第56師第146團前往增援，全部配置於盂拱河谷，企圖憑藉山川有利地形，逐次抵抗，以待雨季來臨。
中國駐印軍決心於雨季前迅速殲滅當面之敵。以新編第22師附獨立坦克第1營沿公路突破日軍縱深陣地，奪取甘馬因：以新編第38師由東面向敵後迂迴，進行夾擊，奪取孟拱。中國駐印軍於4月初開始進軍，於4月下旬，新編第22師進抵英開塘北側地區，與日軍形成對峙。5月3日，新編第22師和獨立坦克第1營在美軍飛機36架配合下，對駐守英開塘的日軍實施猛烈攻擊，將英開塘日軍陣地全部摧毀，5月4日，攻佔英開塘，日軍沿公路南逃，退守馬拉高。同時，新編第38師已先後
